B-32 znak drogowy „stój – kontrola celna” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 2 TYP (RA2)
Znak B-32 „stój – kontrola celna” oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu do kontroli celnej. Zatrzymanie powinno nastąpić w miejscu wyznaczonym do tego celu, a jeśli go nie wyznaczono – przed znakiem. Dalszy ruch może odbywać się po zgodzie osoby uprawnionej albo po otrzymaniu sygnału zezwalającego na ruch.
B-32 oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu do kontroli celnej. Jest to jednoznaczne polecenie dla kierującego, a nie wyłącznie informacja o zbliżaniu się do strefy odprawy.
- pojazd należy zatrzymać w miejscu wyznaczonym do kontroli,
- gdy miejsca nie wyznaczono, zatrzymanie powinno nastąpić przed znakiem,
- dalszy ruch jest możliwy po zgodzie osoby uprawnionej albo po otrzymaniu sygnału zezwalającego na ruch.
Znak B-32 stosuje się przed miejscem prowadzenia kontroli celnej, gdy organizacja ruchu wymaga zatrzymania pojazdów. Oznakowanie pozwala kierującym odpowiednio wcześnie zmniejszyć prędkość, przygotować się do postoju oraz ustawić pojazd we właściwym torze jazdy.
- na dojazdach do punktów kontroli celnej,
- przed stanowiskami kontroli i pasami oczekiwania,
- w rejonie bram, punktów odprawy oraz układów z rozdzieleniem ruchu,
- w miejscach, w których dalszy ruch odbywa się według poleceń osoby uprawnionej albo sygnalizacji,
- w lokalizacjach wynikających z zatwierdzonej organizacji ruchu.
Średnica 900 mm odpowiada rozmiarowi dużemu (D). Większa tarcza ułatwia wcześniejsze dostrzeżenie obowiązku zatrzymania, co ma znaczenie na dojazdach do punktów kontroli, gdzie pojazdy muszą bezpiecznie zwolnić i ustawić się w kolejce.
Dobór wielkości znaku, lokalizacji oraz wysokości montażu powinien być zgodny z projektem organizacji ruchu i warunkami panującymi na danym odcinku drogi.
Lico znaku wykonano z folii odblaskowej II generacji – RA2 (2 TYP). Warstwa odblaskowa zwiększa widoczność oznakowania po zmroku oraz przy oświetleniu pojazdów.
Czytelny znak pozwala kierującym wcześniej rozpoznać obowiązek zatrzymania i bezpiecznie dostosować się do organizacji ruchu w rejonie kontroli.
Tarcza jest wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie, co zwiększa sztywność znaku i poprawia bezpieczeństwo podczas montażu.
Tył znaku malowany jest proszkowo na kolor szary. Tarcza jest przygotowana do montażu na słupku z wykorzystaniem odpowiednich uchwytów.
Znak posiada certyfikat oraz dokumentację produktu przewidzianą dla oznakowania drogowego. Jest przygotowany do stosowania w profesjonalnej organizacji ruchu zgodnie ze swoją specyfikacją.
Znak należy zamontować stabilnie na dobranym słupku, używając 2 uchwytów montażowych, jeśli zostały wybrane w wariancie produktu. Uchwyty mocuje się za krawędzie tarczy, bez wykonywania dodatkowych otworów w licu znaku.
Miejsce ustawienia, wysokość montażu i kierunek zwrócenia tarczy powinny odpowiadać projektowi organizacji ruchu. Znak musi być czytelny odpowiednio wcześnie przed miejscem zatrzymania.
B-32 pozwala kierującym odpowiednio wcześnie rozpoznać obowiązek zatrzymania do kontroli celnej. Wyraźne oznakowanie ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania, nieuporządkowanych zmian pasa oraz niebezpiecznych manewrów w rejonie punktu kontroli. Folia RA2 poprawia dodatkowo widoczność znaku po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.
Co oznacza znak B-32 „stój – kontrola celna”?
Nakazuje zatrzymanie pojazdu do kontroli celnej.
Gdzie należy się zatrzymać?
W miejscu wyznaczonym do kontroli, a gdy go nie wskazano – przed znakiem.
Kiedy można kontynuować jazdę?
Po uzyskaniu zgody osoby uprawnionej albo po otrzymaniu sygnału zezwalającego na ruch.
Co daje folia RA2?
Folia II generacji zwiększa widoczność znaku po zmroku oraz w deszczu, mgle i przy oświetleniu pojazdów.
Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Uchwyty są opcjonalne – przy zakupie wybierz wariant „Tak” albo „Nie”. Wariant „Tak” obejmuje 2 uchwyty do montażu znaku na słupku.
