B-32 znak drogowy „stój – kontrola celna” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w komplecie

Na dojeździe do punktu odprawy celnej kierowca musi dostać komunikat bez miejsca na domysły: należy zatrzymać pojazd i zastosować się do organizacji ruchu oraz poleceń służb. Znak B-32 „stój – kontrola celna” porządkuje taki odcinek, szczególnie tam, gdzie ruch jest intensywny, pojawiają się kolejki, bramki, pasy odpraw albo rozdział pojazdów na różne tory kontroli.

Wariant Ø 900 mm 2 TYP (RA2) łączy duży format tarczy z folią odblaskową II generacji. To praktyczne rozwiązanie na drogi o większej dynamice ruchu, gdzie znak ma być zauważony wcześniej – także po zmroku, w deszczu, mgle i przy silnym tle infrastruktury kontrolnej.

Znak B-32 wskazuje obowiązek zatrzymania pojazdu w miejscu prowadzenia kontroli celnej. Komunikat jest jednoznaczny: kierujący ma zatrzymać pojazd w wyznaczonym miejscu, a dalszy ruch odbywa się zgodnie z poleceniami uprawnionych służb i oznakowaniem uzupełniającym.

To oznakowanie nie pełni funkcji ogólnego ostrzeżenia, tylko organizuje konkretny punkt zatrzymania. Ma ograniczać niepewność kierowców, porządkować kolejkę oraz zmniejszać ryzyko wjazdu w strefę kontroli bez zatrzymania.

Znak B-32 stosuje się tam, gdzie pojazdy muszą zostać zatrzymane i skierowane do odprawy, kontroli lub dalszej weryfikacji. Najważniejsza jest tu czytelność z wyprzedzeniem – kierowca powinien wiedzieć o obowiązku zatrzymania zanim dojedzie do bramy, szlabanu, pasa odprawy lub stanowiska służb.

Typowe miejsca zastosowania:

• dojazdy do punktów kontroli celnej,
• przejścia graniczne i pasy odpraw,
• bramy wjazdowe do stref kontrolowanych,
• terminalne układy ruchu z podziałem na pasy odpraw,
• drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym, gdzie pojazdy jadą szybciej i potrzebują dłuższego dystansu na reakcję.

Ø 900 mm to rozmiar duży (D). Taki format wybiera się wtedy, gdy znak musi być czytelny z większej odległości, również z kabiny pojazdu ciężarowego lub autobusu. Przy punktach kontroli ma to szczególne znaczenie, bo kierowca musi wcześniej wyhamować i ustawić się w odpowiednim torze jazdy.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Dla B-32 duży format ogranicza ryzyko zbyt późnego zauważenia znaku, a tym samym zmniejsza liczbę nagłych hamowań przed strefą odprawy.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź podwójnie zaginana na całym obwodzie zwiększa sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu oraz transportu.

Tył znaku jest malowany na kolor szary, co zabezpiecza powierzchnię w typowych warunkach zewnętrznych.

W strefie kontroli celnej najważniejsze jest przewidywalne zachowanie kierowców. Znak B-32 pomaga wcześniej uporządkować ruch: informuje o obowiązku zatrzymania, ogranicza liczbę gwałtownych manewrów i wspiera bezpieczną pracę służb przy jezdni.

• zmniejsza ryzyko późnego hamowania przed punktem kontroli,
• ułatwia płynne ustawienie się do odprawy,
• ogranicza niepewne zmiany pasa w rejonie bramek i zwężeń,
• wspiera bezpieczeństwo obsługi i służb kontrolnych,
• folia RA2 poprawia widoczność znaku w warunkach nocnych i podczas opadów.

Tak. Znak B-32 „stój – kontrola celna” informuje kierowcę o obowiązku zatrzymania pojazdu w miejscu prowadzenia kontroli.

Rozmiar duży (D) poprawia czytelność z większej odległości. Ma to znaczenie na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, przy ruchu ciężarowym i w rejonie rozbudowanej infrastruktury odpraw.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego znak jest lepiej widoczny nocą, w deszczu, mgle i przy słabszym oświetleniu.

Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe, które umożliwiają standardowe mocowanie tarczy znaku na słupku.