B-31 pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka fi 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-31 znak drogowy „pierwszeństwo dla pojazdów z kierunku przeciwnego” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie
Na przewężeniach, zwężonych mostach, odcinkach robót drogowych i miejscach o ograniczonej szerokości jezdni ruch w obu kierunkach nie zawsze może odbywać się jednocześnie. W takich sytuacjach znak B-31 „pierwszeństwo dla pojazdów z kierunku przeciwnego” jasno wskazuje kierującemu, że ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwnej strony.
Wariant Ø 900 mm w rozmiarze dużym (D) zwiększa czytelność znaku z większej odległości, a lico w folii 1 TYP (RA1) zapewnia standardową odblaskowość stosowaną w oznakowaniu pionowym. Znak dostarczany jest z 2 uchwytami montażowymi.
Znak drogowy B-31 wskazuje obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przejazdu pojazdom jadącym z kierunku przeciwnego. Oznacza to, że kierujący zbliżający się do zwężenia od strony ustawienia znaku powinien poczekać, jeżeli z naprzeciwka nadjeżdża pojazd i jednoczesny przejazd nie jest możliwy.
To oznakowanie stosuje się przede wszystkim w miejscach, gdzie szerokość jezdni, konstrukcja obiektu albo czasowa organizacja ruchu nie pozwalają na bezpieczne minięcie się dwóch pojazdów. Znak porządkuje pierwszeństwo i ogranicza ryzyko wjazdu dwóch pojazdów w jeden wąski odcinek jednocześnie.
Znak B-31 stosuje się na odcinkach, na których ruch dwukierunkowy nie może odbywać się równocześnie. W większym formacie Ø 900 mm znak jest szczególnie przydatny tam, gdzie decyzja o zatrzymaniu lub wjeździe w zwężenie musi zostać podjęta wcześniej.
Typowe miejsca zastosowania:
- zwężenia jezdni i odcinki o ograniczonej szerokości,
- wąskie mosty, przepusty, wiadukty i obiekty inżynierskie,
- czasowa organizacja ruchu przy robotach drogowych,
- odcinki, gdzie jeden pas jest wyłączony z ruchu,
- miejsca, w których konieczne jest jednoznaczne przypisanie pierwszeństwa jednemu kierunkowi.
Ø 900 mm to rozmiar duży (D). Taki format stosuje się tam, gdzie znak musi być dobrze widoczny z większej odległości, zwłaszcza na odcinkach o większych prędkościach lub bardziej wymagającej geometrii.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się między innymi:
- na drogach ekspresowych – przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Przy znaku B-31 większa tarcza pomaga wcześniej zauważyć obowiązek ustąpienia i spokojnie ocenić, czy można wjechać w przewężenie, czy należy poczekać na pojazdy jadące z przeciwka.
| Symbol znaku | B-31 |
| Nazwa | pierwszeństwo dla pojazdów z kierunku przeciwnego |
| Średnica | Ø 900 mm |
| Rozmiar | duży (D) |
| Waga | 6,5 kg |
| Lico | 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji |
| Tarcza | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Kształt | koło |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany na kolor szary |
| Komplet | 2 uchwyty montażowe |

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, stosowana w oznakowaniu pionowym w typowych warunkach drogowych. Zapewnia czytelność znaku po zmroku w świetle reflektorów oraz dobrą widoczność w standardowych lokalizacjach.
W praktyce RA1 sprawdza się, gdy:
- zwężenie lub przewężenie jest prawidłowo oznakowane z odpowiednim wyprzedzeniem,
- miejsce montażu ma typowe warunki widoczności,
- projekt organizacji ruchu przewiduje folię I generacji,
- potrzebny jest znak zgodny z parametrami standardowej organizacji ruchu.
Jeżeli znak ma pracować na słabo oświetlonym odcinku, w trudnej pogodzie lub przy bardzo dużym natężeniu ruchu nocnego, warto rozważyć wariant 2 TYP (RA2).
Podkład stalowy: tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu.
Tył znaku malowany jest na kolor szary. Przy średnicy Ø 900 mm stabilny podkład ma szczególne znaczenie – większa tarcza jest bardziej narażona na oddziaływanie wiatru, dlatego sztywność i poprawne mocowanie są kluczowe dla trwałości oznakowania.

Znak B-31 ogranicza ryzyko konfliktów na przewężeniach, ponieważ jednoznacznie wskazuje, który kierunek ma obowiązek ustąpić. Dzięki temu kierujący nie próbują jednocześnie wjeżdżać w zwężony fragment jezdni, a ruch odbywa się w bardziej przewidywalny sposób.
- zmniejsza ryzyko kolizji czołowych i bocznych na zwężeniach,
- porządkuje przejazd przez wąskie mosty, przepusty i odcinki robót,
- ogranicza gwałtowne hamowania przed przewężeniem,
- ułatwia płynne prowadzenie ruchu wahadłowego bez sygnalizacji,
- wspiera czytelną organizację ruchu w miejscach o ograniczonej szerokości jezdni.


Znak B-31 oznacza obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym z kierunku przeciwnego, najczęściej przed zwężonym odcinkiem drogi.
Przy przewężeniach, wąskich mostach, przepustach, robotach drogowych i odcinkach, gdzie dwa pojazdy nie mogą minąć się jednocześnie.
Gdy znak ma być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o większej prędkości, przy zwężeniach poza obszarem zabudowanym lub w miejscach o trudniejszej geometrii.
RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji. Jeśli odcinek jest słabo oświetlony, pracuje w trudnych warunkach pogodowych lub wymaga mocniejszego odblasku, warto rozważyć wariant 2 TYP (RA2).
Tak – w zestawie są 2 uchwyty montażowe.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |

