Znak drogowy B-3 wprowadza zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych. Stosuje się go tam, gdzie trzeba ograniczyć ruch samochodów, pojazdów dostawczych, ciężarowych i innych pojazdów silnikowych, ale jednocześnie pozostawić możliwość przejazdu dla motocykli jednośladowych. Wersja Ø 800 mm z folią RA2 poprawia czytelność znaku z większej odległości, również po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabszym oświetleniu drogi.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

B-3 stosuje się w miejscach, gdzie trzeba wyeliminować ruch samochodów i większości pojazdów silnikowych, ale jednocześnie dopuścić przejazd motocykli jednośladowych. Dzięki temu organizacja ruchu może być bardziej selektywna niż przy całkowitym zakazie wjazdu.

• na wjazdach do stref ograniczonego ruchu,
• na drogach serwisowych, technicznych i wewnętrznych,
• w obszarach o podwyższonym ruchu pieszych i rowerzystów,
• przy dojazdach do terenów rekreacyjnych, parków, obiektów sportowych i stref wypoczynku,
• na odcinkach, gdzie ruch samochodowy zwiększa ryzyko konfliktów lub nadmiernie obciąża układ komunikacyjny,
• w miejscach, gdzie organizacja ruchu dopuszcza motocykle jednośladowe, ale ogranicza pozostałe pojazdy silnikowe.

Średnica Ø 800 mm to rozmiar średni dla okrągłych znaków zakazu. Przy znaku B-3 większa tarcza ułatwia wcześniejsze rozpoznanie ograniczenia i pozwala kierowcy pojazdu silnikowego zareagować przed wjazdem w strefę, w której ruch jest ograniczony.

• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
• na ulicach o większym natężeniu ruchu,
• na wlotach do stref ograniczonego ruchu, terenów rekreacyjnych i dróg technicznych,
• w miejscach, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości,
• przy czasowej organizacji ruchu, gdzie oznakowanie musi wyróżniać się wśród wielu elementów BRD.

Znak wykonany jest w wersji 2 TYP (RA2), czyli z folią odblaskową II generacji. To dobry wybór na miejsca, gdzie zakaz powinien być widoczny z większej odległości, również po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabszym oświetleniu drogi.

• wyższa odblaskowość niż w folii 1 TYP (RA1),
• lepsza widoczność po zmroku i przy słabym oświetleniu,
• czytelniejszy komunikat na odcinkach o ograniczonej widoczności,
• większy zapas widoczności przed wjazdem do strefy zakazu,
• lepsza rozpoznawalność w otoczeniu wielu znaków, reklam i infrastruktury.

• podkład z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm,
• krawędź tarczy podwójnie zaginana dla większej sztywności,
• tył znaku malowany na kolor szary,
• okrągła tarcza przygotowana do montażu na standardowym słupku do znaków drogowych.

Znak montuje się do słupka za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź tarczy. Uchwyty możesz dobrać podczas zakupu, wybierając odpowiedni wariant.

• wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe,
• wybierz wariant „Nie”, jeżeli potrzebujesz samej tarczy znaku,
• słupek montażowy nie jest częścią tego produktu i należy dobrać go osobno.

B-3 pomaga ograniczyć ruch pojazdów silnikowych w miejscach, gdzie ich obecność pogarsza bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów lub użytkowników infrastruktury lokalnej. Jednocześnie pozwala pozostawić przejazd motocyklom jednośladowym, jeśli tak przewiduje organizacja ruchu.

• ogranicza przypadkowy wjazd samochodów do stref o ograniczonym ruchu,
• pomaga chronić pieszych i rowerzystów na odcinkach o małej szerokości lub dużej liczbie użytkowników,
• umożliwia selektywne dopuszczenie motocykli jednośladowych bez otwierania ruchu dla samochodów,
• wspiera czytelność organizacji ruchu w strefach osiedlowych, technicznych i rekreacyjnych,
• wariant RA2 poprawia rozpoznawalność zakazu po zmroku i w trudniejszej pogodzie.

Tak. Znak B-3 dopuszcza przejazd motocykli jednośladowych, natomiast zakazuje wjazdu pozostałym pojazdom silnikowym, jeżeli organizacja ruchu nie przewiduje dodatkowych wyjątków.

B-2 oznacza zakaz wjazdu pojazdów od strony ustawienia znaku. B-3 jest bardziej selektywny — dotyczy pojazdów silnikowych, ale z wyjątkiem motocykli jednośladowych.

Ø 800 mm to rozmiar średni, który poprawia czytelność znaku z większej odległości. Sprawdza się tam, gdzie kierujący powinien wcześniej odczytać ograniczenie i zmienić trasę.

RA2 ma wyższy poziom odblaskowości niż RA1. W praktyce znak jest lepiej widoczny po zmroku, przy słabym oświetleniu i z większej odległości.

Uchwyty są zależne od wybranego wariantu. Wybierz „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe. Wybierz „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

Nie. Słupek należy dobrać osobno do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia znaku.