B-29 znak drogowy „zakaz używania sygnałów dźwiękowych” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)

Przy szpitalach, sanatoriach, domach opieki, terenach wypoczynkowych i innych miejscach wrażliwych na hałas niepotrzebne używanie klaksonu potrafi realnie pogorszyć komfort otoczenia. Znak B-29 „zakaz używania sygnałów dźwiękowych” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się poza obszarem zabudowanym przed obiektami lub miejscami, które ze względu na swój charakter powinny być chronione przed hałasem. Rozmiar średni (S) poprawia czytelność znaku z większej odległości.

Znak drogowy B-29 „zakaz używania sygnałów dźwiękowych” ogranicza używanie klaksonu i innych sygnałów dźwiękowych na odcinku, na którym hałas powinien być szczególnie kontrolowany. Nie eliminuje ruchu pojazdów, ale porządkuje zachowanie kierowców i ogranicza używanie sygnałów do sytuacji uzasadnionych bezpieczeństwem.

W praktyce B-29 pomaga ograniczyć używanie klaksonu jako reakcji na zniecierpliwienie, korek, wolniejszy przejazd albo manewry innych kierowców. Sygnał dźwiękowy nadal pozostaje narzędziem ostrzegawczym w sytuacjach zagrożenia, ale nie powinien być używany bez potrzeby.

B-29 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) sprawdza się szczególnie tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości i nie może ginąć w otoczeniu infrastruktury drogowej, reklam, ekranów akustycznych czy intensywnego ruchu.

• odcinki w pobliżu szpitali, sanatoriów, ośrodków rehabilitacji i domów opieki,
• okolice terenów rekreacyjnych, parków, uzdrowisk i miejsc wypoczynku,
• strefy wymagające ochrony akustycznej przy drogach o większym ruchu,
• dojazdy i odcinki, gdzie częste manewry prowokują niepotrzebne używanie klaksonu,
• miejsca, w których komfort akustyczny otoczenia jest elementem organizacji ruchu,
• lokalizacje poza obszarem zabudowanym wymagające ograniczenia hałasu drogowego.

Ø 800 mm to rozmiar średni (S). Taki wariant dobiera się w miejscach, gdzie liczy się wyższa czytelność oznakowania i lepsza widoczność z dystansu.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• w miejscach, gdzie znak ma być dobrze widoczny wśród innych znaków, urządzeń BRD i elementów infrastruktury.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To rozwiązanie zapewnia czytelność w typowych warunkach drogowych i pomaga utrzymać widoczność znaku po zmroku w świetle reflektorów.

Kiedy RA1 jest właściwym wyborem?

• przy standardowych wymaganiach widoczności oznakowania,
• w miejscach, gdzie większa tarcza Ø 800 mm wspiera czytelność,
• na drogach o typowym oświetleniu i umiarkowanych wymaganiach nocnej widoczności,
• w stałej lub czasowej organizacji ruchu zgodnej z projektem.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie, co usztywnia tarczę i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu oraz transportu.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego. Sztywna tarcza i poprawnie wykończona krawędź ograniczają ryzyko odkształceń, a stal ocynkowana wspiera odporność na korozję w warunkach zewnętrznych.

Znak B-29 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.

B-29 łączy porządek organizacji ruchu z realnym wpływem na otoczenie. Ograniczenie niepotrzebnych sygnałów dźwiękowych zmniejsza poziom stresu i poprawia komfort przebywania w pobliżu drogi, szczególnie dla pacjentów, dzieci, seniorów i osób wrażliwych na bodźce.

• ogranicza uciążliwy hałas związany z nadużywaniem klaksonu,
• poprawia komfort życia mieszkańców oraz warunki rekonwalescencji i pracy w obiektach wymagających spokoju,
• zmniejsza stres użytkowników przestrzeni w miejscach o dużym natężeniu ruchu,
• wspiera realizację lokalnej polityki BRD i ochrony środowiska akustycznego,
• ułatwia jednoznaczne oznakowanie odcinków wymagających ograniczenia hałasu.

Czy przy znaku B-29 wolno użyć klaksonu w sytuacji zagrożenia?
Tak. Znak ogranicza używanie sygnałów dźwiękowych w normalnych warunkach, ale w przypadku bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa sygnał dźwiękowy pozostaje uzasadniony jako ostrzeżenie.

Dlaczego warto wybrać rozmiar Ø 800 mm dla B-29?
Rozmiar średni (S) poprawia czytelność znaku z większej odległości i pomaga utrzymać wyraźny komunikat w miejscach przeciążonych bodźcami, np. na drogach krajowych i wojewódzkich, łącznicach oraz odcinkach z intensywnym ruchem.

Czy RA1 (1 TYP) wystarczy, żeby znak był widoczny po zmroku?
RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji stosowana w oznakowaniu pionowym. Zapewnia czytelność znaku w typowych warunkach drogowych, szczególnie przy standardowym oświetleniu i umiarkowanych wymaganiach widoczności.

Jaki znak odwołuje zakaz wprowadzony znakiem B-29?
Zakaz używania sygnałów dźwiękowych odwołuje znak B-30 „koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych”, jeżeli odcinek objęty zakazem kończy się przed skrzyżowaniem.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.