B-27 znak drogowy „koniec zakazu wyprzedzania” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w komplecie

Po długim odcinku z zakazem wyprzedzania kierowca musi otrzymać jasny sygnał, gdzie ograniczenie przestaje obowiązywać. Znak B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” porządkuje ten moment i jednoznacznie wskazuje granicę obowiązywania wcześniejszego zakazu wprowadzonego znakiem B-25.

Wariant Ø 900 mm 2 TYP (RA2) jest przeznaczony do miejsc, w których znak powinien być dobrze widoczny z większej odległości – także po zmroku, podczas deszczu i na odcinkach o wyższej dynamice ruchu.

Znak drogowy B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” stosuje się w celu uchylenia zakazu wyprzedzania, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem.

Od miejsca ustawienia znaku B-27 zakaz wprowadzony znakiem B-25 przestaje obowiązywać. Nie oznacza to jednak automatycznej zgody na każdy manewr – kierujący nadal musi uwzględnić sytuację na drodze, oznakowanie poziome, widoczność oraz przepisy ogólne.

B-27 stosuje się tam, gdzie zakaz wyprzedzania obejmuje tylko określony fragment trasy i ma zostać jednoznacznie odwołany przed skrzyżowaniem. Znak pomaga kierowcom rozpoznać, że odcinek podwyższonego ryzyka został zakończony.

Typowe miejsca zastosowania:

• koniec odcinka z ograniczoną widocznością, np. za łukiem lub wzniesieniem,
• koniec fragmentu drogi o niekorzystnej geometrii,
• odcinki po zwężeniach, miejscach robót lub rejonach zwiększonego ryzyka,
• trasy o większej dynamice ruchu, gdzie koniec zakazu powinien być widoczny z wyprzedzeniem,
• miejsca, w których projekt organizacji ruchu przewiduje wyraźne odwołanie zakazu B-25.

Wariant Ø 900 mm to rozmiar duży (D). Stosuje się go tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości, a kierowcy poruszają się z większą prędkością lub w bardziej wymagającym otoczeniu drogowym.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Przy znaku B-27 większa tarcza ogranicza ryzyko spóźnionego odczytu informacji o końcu zakazu, co jest ważne na odcinkach z intensywnym ruchem i dużą liczbą decyzji manewrowych.

Podkład stalowy: tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.

Tył znaku malowany jest na kolor szary, a cała tarcza jest przygotowana do pracy w warunkach zewnętrznych.

B-27 porządkuje moment zakończenia zakazu wyprzedzania. Bez wyraźnego znaku odwołującego część kierowców mogłaby próbować interpretować koniec zakazu samodzielnie, co sprzyja nerwowym i przedwczesnym manewrom.

• czytelnie wyznacza granicę odcinka objętego zakazem,
• ogranicza ryzyko przedwczesnego rozpoczęcia wyprzedzania,
• wspiera płynne zachowanie kolumny pojazdów po zakończeniu strefy ograniczenia,
• RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych,
• duża tarcza Ø 900 mm ułatwia wcześniejsze rozpoznanie komunikatu na trasach szybszych.

Tak. B-27 odwołuje zakaz wyprzedzania wprowadzony znakiem B-25. Inne ograniczenia, wynikające np. z oznakowania poziomego lub sytuacji na drodze, nadal trzeba respektować.

RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i mgle. Przy informacji o końcu zakazu wyprzedzania ma to znaczenie, ponieważ kierowcy często zaczynają planować manewr zaraz po minięciu znaku.

Tak. Rozmiar duży (D) poprawia czytelność znaku z większej odległości i jest właściwy tam, gdzie prędkości oraz odległość obserwacji są większe.

Tak – ten wariant zawiera 2 uchwyty montażowe do standardowego montażu znaku na słupku.