B-27 znak drogowy „koniec zakazu wyprzedzania” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)

Po odcinku z zakazem wyprzedzania kierowca musi otrzymać jasny sygnał, od którego miejsca ograniczenie przestaje obowiązywać. Znak B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się w celu uchylenia zakazu wyprzedzania wprowadzonego wcześniej znakiem B-25, jeżeli odcinek drogi objęty zakazem kończy się przed skrzyżowaniem. Rozmiar średni (S) poprawia czytelność znaku z większej odległości i pomaga uniknąć niepewności kierowców na końcu odcinka objętego zakazem.

Znak drogowy B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” odwołuje zakaz wyprzedzania wprowadzony wcześniej znakiem B-25. Od miejsca ustawienia B-27 kierujący mogą ponownie wykonywać manewr wyprzedzania, ale wyłącznie wtedy, gdy pozwalają na to ogólne zasady bezpieczeństwa, oznakowanie poziome oraz rzeczywista sytuacja na drodze.

B-27 nie oznacza automatycznie, że każdy manewr wyprzedzania jest bezpieczny lub dopuszczalny. Znak kończy tylko zakaz wynikający ze znaku pionowego B-25. Linie ciągłe, brak widoczności, ruch z przeciwka lub inne znaki nadal mogą uniemożliwiać wyprzedzanie.

B-27 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się tam, gdzie trzeba czytelnie zakończyć odcinek objęty zakazem wyprzedzania i ograniczyć niepewność kierowców co do dalszego obowiązywania zakazu.

• za łukami poziomymi i wzniesieniami, gdy poprawia się widoczność,
• po zakończeniu zwężeń, odcinków o gorszej nawierzchni lub innych utrudnień,
• tam, gdzie trzeba jednoznacznie zakończyć krótki zakaz przed skrzyżowaniem,
• przed fragmentami z lepszymi parametrami drogi, np. szerszą jezdnią lub lepszą geometrią,
• przy czasowej organizacji ruchu, gdzie znak ma być dobrze widoczny wśród innych elementów BRD,
• na odcinkach, gdzie nieczytelne zakończenie zakazu mogłoby powodować niepewne manewry.

Ø 800 mm to rozmiar średni (S) dla znaków okrągłych. Wybiera się go tam, gdzie kierowca musi wcześniej dostrzec zarówno zakaz, jak i jego odwołanie – szczególnie przy większych prędkościach, większym dystansie obserwacji oraz bardziej dynamicznym ruchu.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• w czasowej organizacji ruchu, gdzie większa tarcza ułatwia odczyt wśród znaków tymczasowych i urządzeń BRD.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To rozwiązanie zapewnia czytelność w typowych warunkach drogowych i pomaga utrzymać widoczność znaku po zmroku w świetle reflektorów.

Kiedy RA1 jest właściwym wyborem?

• przy standardowych wymaganiach widoczności oznakowania,
• w miejscach, gdzie większa tarcza Ø 800 mm wspiera czytelność,
• na drogach o typowym oświetleniu i umiarkowanych wymaganiach nocnej widoczności,
• w stałej lub czasowej organizacji ruchu zgodnej z projektem.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja usztywnia tarczę i wspiera trwałość oznakowania w warunkach zewnętrznych.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. To standardowe, estetyczne wykończenie tylnej strony tarczy.

Znak B-27 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.

B-27 jednoznacznie wyznacza koniec odcinka, na którym wyprzedzanie było zakazane. Dzięki temu ogranicza ryzyko przedwczesnych manewrów podejmowanych „na wyczucie”, a jednocześnie pozwala rozładować kolumnę pojazdów wtedy, gdy warunki drogowe ponownie na to pozwalają.

• porządkuje koniec zakazu wprowadzonego znakiem B-25,
• ogranicza niepewność kierowców co do dalszego obowiązywania zakazu,
• wspiera płynność ruchu po minięciu newralgicznego miejsca,
• poprawia przewidywalność zachowań kierujących,
• pomaga utrzymać spójność stałej lub czasowej organizacji ruchu.

Czy B-27 odwołuje zakaz wyprzedzania w każdej sytuacji na jezdni?
B-27 odwołuje zakaz wynikający ze znaku pionowego B-25. Nadal obowiązują ogólne zasady wyprzedzania, oznakowanie poziome, np. linie ciągłe, oraz warunki bezpieczeństwa w danym miejscu.

Dlaczego w rozmiarze średnim Ø 800 mm znak jest częściej wybierany na szybsze odcinki?
Większa średnica zwiększa czytelność z większej odległości, co daje kierowcy więcej czasu na ocenę sytuacji i spokojne podjęcie decyzji o ewentualnym wyprzedzaniu.

Jaki znak wprowadza zakaz odwoływany przez B-27?
Znak B-27 odwołuje zakaz wyprzedzania wprowadzony wcześniej znakiem B-25.

Czy RA1 (1 TYP) jest odpowiednia do tego znaku?
Tak. RA1 to folia odblaskowa I generacji stosowana w wielu realizacjach oznakowania pionowego, gdy wymagany jest standardowy poziom odblaskowości.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.