B-26 zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe fi 400 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-26 Znak drogowy: „zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe” Ø 400 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Znak B-26 „zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe” stosuje się w celu zabronienia wyprzedzania samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t innych pojazdów silnikowych wielośladowych, jeżeli wykonywanie tego manewru stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu – w szczególności na wąskich jezdniach, na stromych wzniesieniach lub spadkach oraz przy dużym natężeniu ruchu i znacznym udziale samochodów ciężarowych.
Wielkość znaku: Ø 400 mm – mini (MI)
Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.
Tył tarczy: malowany na szaro.
Na wąskiej drodze dojazdowej do magazynów wystarczy, że jedna ciężarówka zacznie wyprzedzać drugą – i robi się korek, nerwowe hamowania i niepotrzebne ryzyko. B-26 Ø 400 mm 1 TYP (RA1) to kompaktowa tarcza, która porządkuje ruch w miejscach o ograniczonej przestrzeni i niższych prędkościach.
Wersja mini (MI) jest stosowana tam, gdzie nie ma miejsca na większe tarcze albo większy znak pogorszyłby warunki widoczności innych uczestników ruchu.
Znaki drogowe mini (MI) stosuje się m.in.:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefie zamieszkania oraz w strefach „tempo 30”,
- na drogach dla rowerów oraz drogach dla rowerów i pieszych – gdy znak ma dotyczyć wyłącznie tego ruchu (zależnie od warunków widoczności).

RA1 (1 TYP) to folia odblaskowa I generacji. W praktyce jest dobrym wyborem tam, gdzie prędkości są niższe, dystans odczytu znaku jest mniejszy, a teren jest dobrze doświetlony (np. drogi wewnętrzne, place manewrowe, ulice lokalne).
- czytelność w typowych warunkach miejskich i zakładowych,
- sensowny kompromis koszt–widoczność przy krótszych odległościach odczytu,
- rozwiązanie często wybierane do stref uspokojonego ruchu.
- tarcza z ocynkowanej blachy stalowej ok. 1,25 mm,
- podwójnie zaginana krawędź – usztywnienie i brak ostrych krawędzi,
- lico z folii odblaskowej RA1 (1 TYP),
- montaż na słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm przy użyciu standardowych uchwytów.

- ogranicza ryzykowne wyprzedzanie ciężarówek na wąskich odcinkach i w strefach o ograniczonej widoczności,
- zmniejsza liczbę gwałtownych hamowań i konfliktów między pojazdami,
- porządkuje ruch w rejonie wjazdów, skrzyżowań i newralgicznych punktów na drogach wewnętrznych.
To rozmiar mini (MI), stosowany głównie tam, gdzie warunki nie pozwalają na większe tarcze. Najczęściej spotkasz go w strefach uspokojonego ruchu, na krótkich dojazdach i w miejscach o ograniczonej przestrzeni.
RA1 (1 TYP) to folia I generacji – standard do krótszych odległości odczytu i typowych warunków oświetlenia. RA2 (2 TYP) daje mocniejszy odblask i jest częściej wybierana na bardziej wymagające odcinki oraz przy wyższych prędkościach.
Dla standardowego montażu na typowym słupku stalowym zwykle stosuje się komplet obejm/uchwytów dopasowany do średnicy rury (np. Ø 48–60,3 mm). W praktyce 2 uchwyty to najczęściej spotykany zestaw dla pojedynczego znaku.
