B-25 znak drogowy „zakaz wyprzedzania” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)
Odcinek przed wzniesieniem, łukiem albo zwężeniem to miejsce, w którym kierowcy często próbują „zdążyć” z manewrem, mimo że widzą tylko fragment drogi. Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) jasno porządkuje ruch: zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych tam, gdzie taki manewr może stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa. Rozmiar średni (S) poprawia czytelność zakazu z większej odległości.
Znak drogowy B-25 „zakaz wyprzedzania” zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych. Stosuje się go w miejscach, gdzie wykonanie takiego manewru może być szczególnie niebezpieczne, zwłaszcza przy ograniczonej widoczności, wąskiej jezdni, stromych wzniesieniach albo przed zwężonymi odcinkami drogi.
W praktyce B-25 eliminuje ryzykowne próby wyprzedzania wtedy, gdy kierowca może błędnie ocenić odległość, prędkość pojazdów z przeciwka albo miejsce potrzebne do bezpiecznego powrotu na swój pas ruchu.
B-25 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się tam, gdzie zakaz powinien być dobrze widoczny z większej odległości, zanim kierowca rozpocznie manewr wyprzedzania.
- łuki poziome i odcinki z ograniczoną widocznością,
- wzniesienia, garby i miejsca, gdzie widoczność kończy się nagle,
- wąskie jezdnie oraz zwężenia stałe i czasowe,
- mosty, przepusty i odcinki prowadzone jednym pasem w danym kierunku,
- dojazdy do skrzyżowań, zjazdów i miejsc o złożonej sytuacji ruchowej,
- trasy z kolumnami pojazdów oraz dużym udziałem ruchu ciężkiego.
Zakaz obowiązuje od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania albo do znaku odwołującego, np. B-27 „koniec zakazu wyprzedzania”.
Ø 800 mm to znak okrągły w rozmiarze średnim (S). Ten format wybiera się tam, gdzie zakaz powinien być czytelny z większej odległości i widoczny zanim kierowca rozpocznie manewr.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- w czasowej organizacji ruchu, gdzie większa tarcza ułatwia odczyt wśród znaków tymczasowych i urządzeń BRD.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To rozwiązanie zapewnia czytelność w typowych warunkach drogowych i pomaga utrzymać widoczność znaku po zmroku w świetle reflektorów.
Kiedy RA1 jest właściwym wyborem?
- przy standardowych wymaganiach widoczności oznakowania,
- w miejscach, gdzie większa tarcza Ø 800 mm wspiera czytelność,
- na drogach o typowym oświetleniu i umiarkowanych wymaganiach nocnej widoczności,
- w stałej lub czasowej organizacji ruchu zgodnej z projektem.
Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie, co usztywnia tarczę i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu oraz transportu.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego. Sztywna tarcza i poprawnie wykończona krawędź ograniczają ryzyko odkształceń, a stal ocynkowana wspiera odporność na korozję w warunkach zewnętrznych.
Znak posiada certyfikat przewidziany dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.
Znak B-25 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.
B-25 ogranicza manewry, które często prowadzą do najcięższych zdarzeń: wyprzedzania przy niepewnej widoczności, zbyt krótkim dystansie i braku miejsca do bezpiecznego powrotu na pas ruchu.
- zmniejsza ryzyko zderzeń czołowych i czołowo-bocznych,
- ogranicza gwałtowne powroty na pas i „wpychanie się” w kolumnę,
- poprawia przewidywalność ruchu na łukach, wzniesieniach i zwężeniach,
- daje kierowcom jasny sygnał, że priorytetem jest utrzymanie pasa oraz bezpiecznego odstępu,
- wspiera spójną organizację ruchu na odcinkach o podwyższonym ryzyku.
Czy B-25 dotyczy wszystkich pojazdów?
B-25 zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych. W praktyce eliminuje najniebezpieczniejsze próby minięcia pojazdu przez wyjazd na sąsiedni pas lub w kierunku osi jezdni.
Jak długo obowiązuje zakaz po ustawieniu znaku?
Zakaz obowiązuje od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania albo do znaku odwołującego, np. B-27 „koniec zakazu wyprzedzania”.
Dlaczego warto wybrać Ø 800 mm zamiast mniejszego znaku?
Ø 800 mm, czyli rozmiar średni (S), poprawia czytelność z większej odległości. Jest to ważne tam, gdzie decyzja o zaniechaniu manewru wyprzedzania musi zapaść odpowiednio wcześnie.
Co oznacza 1 TYP (RA1) i czym różni się od 2 TYP (RA2)?
1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji, a 2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości, częściej wybierana na nieoświetlone odcinki i przy wyższych prędkościach.
Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.
