B-25 Znak drogowy „zakaz wyprzedzania” fi 1000 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Noc, deszcz i mokry asfalt. Kolumna pojazdów jedzie równo, a pojedynczy kierowca próbuje „jeszcze zdążyć” przed wzniesieniem albo łukiem. Właśnie na takich odcinkach znak drogowy B-25 fi 1000 mm 2 TYP (RA2) – zakaz wyprzedzania porządkuje ruch i jasno komunikuje: tutaj wyprzedzanie nie ma bezpiecznego marginesu.

Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” stosuje się w celu zabronienia wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych, jeżeli wykonanie tego manewru stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu, w szczególności: na wąskich jezdniach, na stromych wzniesieniach, przed zwężonymi odcinkami dróg lub na tych odcinkach, jeżeli pojazdy powinny poruszać się tylko po jednym pasie ruchu (w jednym kierunku), oraz w przypadku, gdy brak widoczności niezbędnej do wykonania tego manewru jest niewłaściwie oceniany przez kierujących.

Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” oznacza, że pojazd silnikowy nie może wyprzedzać innego pojazdu silnikowego wielośladowego na odcinku od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania lub znaku odwołującego zakaz.

Najczęstsze powody wprowadzania zakazu wyprzedzania:

• ograniczona widoczność: wzniesienia, łuki, zadrzewienia, zabudowa, ekrany,
• zwężenia i odcinki, gdzie ruch powinien odbywać się jednym pasem w danym kierunku,
• wąskie jezdnie i miejsca, gdzie jednoczesne minięcie się „trzech pojazdów w szeregu” byłoby niebezpieczne,
• odcinki z historią zdarzeń związanych z nieudanym wyprzedzaniem.

W praktyce B-25 ogranicza manewr, który najczęściej kończy się zderzeniami czołowymi i gwałtownymi powrotami na pas.

Wersja Ø 1000 mm (wielki W) jest wybierana tam, gdzie znak musi być czytelny z maksymalnej odległości i „nie zginąć” w otoczeniu infrastruktury drogowej. Duża tarcza ułatwia szybką decyzję: odpuścić wyprzedzanie i utrzymać pas.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się m.in.:

• na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.

Znak wykonano na tarczy stalowej: podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm, w kształcie koła, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego. Lico wykonano z folii odblaskowej II generacji – RA2 (2 TYP).

• Średnica: Ø 1000 mm / wielki (W)
• Waga: 8 kg
• Uchwyty montażowe: 2 szt. w komplecie
• Folia: RA2 – 2 TYP (II generacja)

RA2 (2 TYP) to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej odblaskowości. W porównaniu z RA1 daje wyraźniejszy „zwrot” światła z reflektorów, co ma znaczenie szczególnie po zmroku i w trudnych warunkach (deszcz, mgła, mokra nawierzchnia).

• lepsza widoczność znaku z większej odległości,
• czytelniejszy symbol w światłach reflektorów,
• większa „pewność odczytu” na odcinkach nieoświetlonych lub słabo oświetlonych.

B-25 ogranicza manewr, który na odcinkach o ograniczonej widoczności najczęściej prowadzi do zdarzeń o najcięższych skutkach. Duży format Ø 1000 mm i folia RA2 zwiększają szansę, że kierowca zobaczy zakaz odpowiednio wcześnie – zanim podejmie decyzję o wyprzedzaniu.

• redukcja ryzyka zderzeń czołowych wynikających z błędnej oceny odległości,
• mniej gwałtownych powrotów na pas i hamowań kolumny,
• większa przewidywalność ruchu na trasach o dużych prędkościach.

Tak – B-25 wprowadza zakaz wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych na odcinku objętym zakazem, do najbliższego skrzyżowania lub znaku odwołującego.

RA2 ma podwyższoną odblaskowość, dlatego lepiej „pracuje” po zmroku i przy gorszej pogodzie. To sensowny wybór tam, gdzie chcesz maksymalnie podnieść czytelność zakazu.

Tak – znak jest przewidziany do montażu na typowych konstrukcjach wsporczych stosowanych w oznakowaniu pionowym, z użyciem obejm/uchwytów do znaków okrągłych.

Tak – w zestawie są 2 uchwyty montażowe.