Znak drogowy B-24 informuje, że od miejsca jego ustawienia kończy się zakaz zawracania wprowadzony wcześniej znakiem B-23. To nie oznacza automatycznej możliwości wykonania manewru w każdej sytuacji — kierowca nadal musi uwzględnić warunki ruchu, widoczność, pierwszeństwo oraz pozostałe oznakowanie w danym miejscu.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

B-24 stosuje się wtedy, gdy odcinek objęty zakazem zawracania kończy się przed skrzyżowaniem lub przed innym miejscem, w którym zarządca drogi chce jednoznacznie zakończyć obowiązywanie zakazu B-23.

• na odcinkach, gdzie zakaz zawracania obowiązuje tylko czasowo lub na wybranym fragmencie drogi,
• w rejonie skrzyżowań, węzłów, łącznic, zjazdów i rond,
• przy czasowej organizacji ruchu, gdy zakaz dotyczy strefy robót lub odcinka objazdu,
• w miejscach, gdzie kierowca powinien dostać jasną informację, że zakaz B-23 już nie obowiązuje.

Średnica Ø 800 mm to rozmiar średni dla okrągłych znaków zakazu. W przypadku znaku B-24 większa czytelność jest ważna, ponieważ kierowca musi szybko rozpoznać punkt, od którego kończy się zakaz zawracania.

• na drogach krajowych, wojewódzkich i wybranych drogach powiatowych,
• na wlotach, łącznicach i odcinkach o większym natężeniu ruchu,
• w rejonach z dużą liczbą znaków, pasów ruchu lub elementów BRD,
• przy czasowej organizacji ruchu, gdzie znak musi być dobrze widoczny wśród oznakowania tymczasowego.

Znak wykonany jest w wersji 2 TYP (RA2), czyli z folią odblaskową II generacji. To dobry wybór na miejsca, gdzie czytelność znaku po zmroku i przy gorszej pogodzie ma znaczenie dla płynności oraz bezpieczeństwa ruchu.

• wyższa odblaskowość niż w folii 1 TYP (RA1),
• lepsza widoczność po zmroku i przy słabym oświetleniu,
• czytelniejszy komunikat w deszczu, mgle i przy mokrej nawierzchni,
• większy zapas widoczności w rejonie skrzyżowań, węzłów i odcinków z intensywnym ruchem.

• podkład z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm,
• krawędź tarczy podwójnie zaginana dla większej sztywności,
• tył znaku malowany na kolor szary,
• okrągła tarcza przygotowana do montażu na standardowym słupku do znaków drogowych.

Znak montuje się do słupka za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź tarczy. Uchwyty możesz dobrać podczas zakupu, wybierając odpowiedni wariant.

• wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe,
• wybierz wariant „Nie”, jeżeli potrzebujesz samej tarczy znaku,
• słupek montażowy nie jest częścią tego produktu i należy dobrać go osobno.

Spójne zastosowanie znaków B-23 i B-24 poprawia czytelność organizacji ruchu. Kierowca nie musi domyślać się, czy zakaz nadal obowiązuje, tylko otrzymuje jednoznaczny komunikat o końcu odcinka objętego ograniczeniem.

• wyznacza czytelną granicę obowiązywania zakazu zawracania,
• ogranicza chaotyczne manewry wykonywane w nieodpowiednim miejscu,
• poprawia przewidywalność zachowań kierowców,
• wspiera płynność ruchu w rejonie skrzyżowań, węzłów i odcinków o dużym natężeniu,
• wariant RA2 zwiększa czytelność znaku po zmroku i przy gorszej pogodzie.

Tak. B-24 dotyczy zakończenia zakazu zawracania wprowadzonego znakiem B-23. Inne zakazy lub ograniczenia obowiązują dalej, jeżeli wynikają z innych znaków albo organizacji ruchu.

Nie zawsze. Znak kończy zakaz B-23, ale kierowca nadal musi ocenić warunki, widoczność, pierwszeństwo, oznakowanie poziome oraz inne znaki w danym miejscu.

RA2 ma wyższy poziom odblaskowości niż RA1. W praktyce znak jest lepiej widoczny po zmroku, przy słabym oświetleniu i z większej odległości.

Uchwyty są zależne od wybranego wariantu. Wybierz „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe. Wybierz „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

Nie. Słupek należy dobrać osobno do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia znaku.