B-24 znak drogowy „koniec zakazu zawracania” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)
Na odcinku drogi, gdzie wcześniej obowiązywał zakaz zawracania, kierowca musi otrzymać równie jasną informację o jego zakończeniu. Znak B-24 „koniec zakazu zawracania” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się w celu uchylenia zakazu zawracania wprowadzonego wcześniej znakiem B-23, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem. Znak ustawia się w miejscu, od którego zakaz przestaje obowiązywać.
Znak drogowy B-24 „koniec zakazu zawracania” odwołuje zakaz zawracania wprowadzony wcześniej znakiem B-23. Od miejsca ustawienia B-24 zakaz zawracania przestaje obowiązywać, o ile nie wynika inaczej z innych znaków, oznakowania poziomego albo warunków ruchu.
Znak B-24 jest elementem logicznego układu oznakowania: najpierw kierowca otrzymuje informację o zakazie zawracania, a następnie jednoznaczne wskazanie, gdzie ten zakaz się kończy. Dzięki temu ogranicza się domysły i ryzyko zawracania w miejscu, w którym zakaz nadal obowiązuje.
B-24 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) stosuje się tam, gdzie zakaz zawracania obowiązuje tylko na fragmencie trasy i ma zostać odwołany przed skrzyżowaniem.
- odcinki prowadzące do ronda, zawrotki lub zatoki do zmiany kierunku,
- rejony węzłów, ciągów skrzyżowań i relacji, gdzie zawracanie było wcześniej niebezpieczne lub blokowało ruch,
- miejsca o ograniczonej widoczności, gdzie zakaz obowiązywał czasowo albo na krótkim fragmencie,
- odcinki z czasową organizacją ruchu, gdy zakaz dotyczył wyłącznie strefy robót,
- drogi o większym natężeniu ruchu, gdzie kierowcy podejmują decyzje dynamicznie,
- lokalizacje wymagające jasnego układu „zakaz → koniec zakazu”.
Ø 800 mm to rozmiar średni znaku kołowego. Taki format stosuje się tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości i szybciej zauważalny przy większym natężeniu ruchu, większej liczbie pasów lub bardziej złożonym otoczeniu drogowym.
Znaki średnie (S) stosuje się między innymi:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym przy prędkości dopuszczalnej do 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- w czasowej organizacji ruchu, gdzie większa tarcza poprawia czytelność wśród innych znaków i urządzeń BRD.
Znak wykonany jest w folii odblaskowej RA1 (1 TYP), czyli w folii I generacji. To rozwiązanie zapewniające czytelność znaku po zmroku i w typowych warunkach eksploatacyjnych na drogach publicznych.
Różnice RA1 i RA2 w skrócie:
- RA1 (1 TYP) – standardowa odblaskowość dla wielu zastosowań,
- RA2 (2 TYP) – wyższa odblaskowość i lepsza czytelność z większej odległości w trudniejszych warunkach.
Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie, co zwiększa sztywność tarczy i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym. Taka konstrukcja dobrze sprawdza się w oznakowaniu pionowym przeznaczonym do pracy w warunkach zewnętrznych.
Znak posiada certyfikat przewidziany dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.
Znak B-24 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.
Znak B-24 zwiększa czytelność organizacji ruchu i ogranicza sytuacje, w których kierowcy próbują zawracać w strefie, gdzie zakaz jeszcze obowiązuje. Jasne domknięcie odcinka objętego ograniczeniem przekłada się na mniejszą liczbę gwałtownych manewrów i lepszą przewidywalność ruchu.
- redukuje liczbę improwizowanych zawrotek w miejscach konfliktowych,
- poprawia płynność ruchu na odcinkach o większym natężeniu,
- tworzy czytelny układ „zakaz → koniec zakazu” w projekcie organizacji ruchu,
- zmniejsza ryzyko niepewnych zachowań kierowców na końcu odcinka objętego zakazem,
- ułatwia konsekwentne prowadzenie ruchu w stałej lub czasowej organizacji ruchu.
Czy B-24 odwołuje zakaz zawracania natychmiast za znakiem?
Tak. Od miejsca ustawienia B-24 zakaz zawracania przestaje obowiązywać, o ile nie wynika inaczej z innych znaków, oznakowania poziomego lub sytuacji na drodze.
Jaki znak wprowadza zakaz odwoływany przez B-24?
Znak B-24 odwołuje zakaz zawracania wprowadzony wcześniej znakiem B-23.
Czy Ø 800 mm to dobry wybór na drogi o większym ruchu?
Ø 800 mm, czyli rozmiar średni (S), poprawia czytelność z większej odległości i bywa preferowany w miejscach, gdzie kierowca potrzebuje wcześniej odczytać komunikat o końcu zakazu.
Czy RA1 (1 TYP) zapewnia widoczność po zmroku?
Tak. RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji, zapewniająca czytelność znaku w typowych warunkach dziennych i nocnych.
Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.
