B-23 Znak drogowy „zakaz zawracania” fi 800 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Znak drogowy B-23 „zakaz zawracania” stosuje się w celu zabronienia zawracania, jeżeli manewr ten – zwłaszcza wykonywany często – może powodować utrudnienie ruchu, szczególnie przy dużym jego natężeniu oraz przy stosunkowo małej szerokości drogi, jezdni albo pasa dzielącego. To znak zakazu, który porządkuje relacje ruchu i kieruje kierowców do miejsc przewidzianych do bezpiecznej zmiany kierunku jazdy.

Wielkość znaku: Ø 800 mm – średni (S)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi, kształt koła.

Tył tarczy: malowany na szaro.

Wyobraź sobie ruchliwe skrzyżowanie, na którym kierowca próbuje zawrócić przez kilka pasów ruchu, przecinając tor jazdy innych pojazdów. W takich miejscach znak drogowy B-23 „zakaz zawracania” fi 800 mm 2 TYP eliminuje ryzykowny manewr i kieruje zmianę kierunku jazdy do ronda, zawrotki albo innego miejsca zaprojektowanego do tego celu.

Znak B-23 stosuje się przede wszystkim tam, gdzie zawracanie:

• blokuje kilka pasów ruchu jednocześnie i utrudnia przejazd pojazdów jadących na wprost,
• powoduje niebezpieczne sytuacje na skrzyżowaniach dróg krajowych i wojewódzkich z drogami podporządkowanymi,
• generuje konflikty w rejonie sygnalizacji świetlnej, przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów,
• jest szczególnie ryzykowne na odcinkach o ograniczonej widoczności,
• koliduje z organizacją ruchu w rejonie węzłów, rond, łącznic i zawrotek.

Typowe miejsca montażu to trasy wlotowe do miast, skrzyżowania o większym natężeniu ruchu, newralgiczne wyjazdy ze stacji paliw, centrów handlowych, parków przemysłowych i stref logistycznych.

Średnica fi 800 mm oznacza, że jest to znak okrągły w rozmiarze średnim (S). Taki wariant sprawdza się przede wszystkim na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych, na głównych skrzyżowaniach oraz tam, gdzie kierowca musi odpowiednio wcześnie odczytać zakaz zawracania.

• na drogach jednojezdniowych krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż główne jezdnie autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość nie przekracza 60 km/h.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu zwykle stosuje się znaki mniejsze, natomiast przy remoncie drogi gminnej i czasowej organizacji ruchu koło fi 800 mm bardzo często jest dobrym wyborem, bo lepiej wyróżnia zakaz wśród pozostałych znaków i urządzeń BRD.

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową II generacji RA2, czyli rozwiązanie o wyższej odblaskowości niż RA1. Dzięki temu znak jest lepiej widoczny po zmroku, w deszczu, mgle i na słabiej oświetlonych odcinkach.

RA2 sprawdza się szczególnie tam, gdzie:

• kierowca podejmuje decyzję w krótkim czasie,
• natężenie ruchu jest większe, również w porze nocnej,
• znak musi wyraźnie odcinać się od tła zabudowy, lamp i innych elementów infrastruktury.

RA2 = folia odblaskowa II generacji, a więc wariant chętnie wybierany do bardziej wymagających lokalizacji i inwestycji z podwyższonym standardem BRD.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność konstrukcji, poprawia trwałość i eliminuje ostre ranty, co ma znaczenie zarówno przy montażu, jak i w codziennej eksploatacji.

• redukuje liczbę sytuacji, w których pojazd ustawia się poprzecznie do kierunku ruchu, blokując kilka pasów,
• zmniejsza ryzyko zderzeń czołowo-bocznych i tylnych typowych dla niekontrolowanego zawracania,
• poprawia płynność przejazdu przez skrzyżowania i ciągi główne,
• ułatwia kierowcom jednoznaczne odczytanie zasad zmiany kierunku jazdy,
• wspiera zarządców dróg i projektantów w realizacji założeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Nie. Znak B-23 dotyczy zakazu zawracania, czyli zmiany kierunku jazdy o 180°. Sam skręt w lewo może być dozwolony, jeśli nie zabraniają go inne znaki lub organizacja ruchu.

RA2 warto stosować tam, gdzie znak musi być lepiej widoczny po zmroku, przy większych prędkościach, na słabiej oświetlonych odcinkach lub w miejscach o większym natężeniu ruchu.

Tak, bardzo często. Koło fi 800 mm dobrze wyróżnia zakaz zawracania wśród oznakowania tymczasowego i urządzeń BRD, dlatego bywa rozsądnym wyborem np. przy remontach i objazdach.

Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z użyciem typowych uchwytów do znaków drogowych.