B-23 Znak drogowy „zakaz zawracania” fi 1000 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Na głównych wlotach do miasta, przy wielopasowych skrzyżowaniach i w rejonie torowisk jeden nieprzemyślany manewr zawracania może przeciąć kilka pasów ruchu naraz i wywołać bardzo niebezpieczną sytuację. Właśnie w takich miejscach znak drogowy B-23 fi 1000 mm 2 TYP porządkuje ruch i jasno pokazuje, że zawracanie na danym odcinku jest zabronione.

Znak drogowy B-23 „zakaz zawracania” oznacza, że za miejscem jego ustawienia kierującemu nie wolno wykonać manewru zawrócenia pojazdu. Zakaz obowiązuje do najbliższego skrzyżowania albo do miejsca wynikającego z organizacji ruchu.

To ważne rozróżnienie: B-23 nie zabrania zwykłego skrętu w lewo, jeśli nie robią tego inne znaki, ale eliminuje manewr zmiany kierunku jazdy o 180°. W praktyce stosuje się go tam, gdzie zawracanie powodowałoby utrudnienia, przecinało kilka pasów ruchu albo wprowadzało pojazd w rejon o dużym ryzyku kolizji.

Znak B-23 „zakaz zawracania” stosuje się przede wszystkim:

• na skrzyżowaniach wielopasowych, gdzie zawracający pojazd przecina kilka pasów ruchu,
• w rejonie torowisk tramwajowych i buspasów, aby nie blokować komunikacji zbiorowej,
• na dojazdach do węzłów drogowych, gdzie błędne zawrócenie może skończyć się wjazdem pod prąd,
• w pobliżu przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, gdzie dodatkowe manewry zwiększają liczbę punktów kolizji,
• na głównych trasach wlotowych i wylotowych, gdzie ruch jest intensywny i mało tolerancyjny na gwałtowne zmiany kierunku.

Znak drogowy B-23 fi 1000 mm 2 TYP porządkuje organizację ruchu i ogranicza liczbę nieprzewidywalnych zawrotek wykonywanych „na siłę”, kierując kierowców do rond, zawrotek technicznych albo innych miejsc zaprojektowanych do bezpiecznej zmiany kierunku jazdy.

Prezentowany wariant ma średnicę Ø 1000 mm, czyli należy do grupy znaków wielkich (W).

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:

• na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.

Tak duża tarcza jest przeznaczona do miejsc o najwyższych wymaganiach widoczności, między innymi:

• na trasach o dużej prędkości ruchu,
• w rejonie skomplikowanych węzłów i skrzyżowań,
• na odcinkach z dużym udziałem ruchu ciężarowego,
• tam, gdzie w otoczeniu występuje dużo tablic kierunkowych, sygnalizacji i infrastruktury drogowej.

2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji, czyli wariant o wyższej odblaskowości niż 1 TYP (RA1). Dzięki temu znak:

• jest lepiej widoczny z większej odległości,
• pozostaje czytelny po zmroku i przy słabszym oświetleniu,
• lepiej odbija światło reflektorów w deszczu, mgle i na mokrej nawierzchni,
• sprawdza się w lokalizacjach o podwyższonych wymaganiach BRD.

B-23 1000 2 TYP to więc wariant do najbardziej wymagających odcinków sieci drogowej, gdzie zakaz zawracania musi być zauważalny szybko i bez żadnych wątpliwości.

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporna na uderzenia,
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE i znak wodny.

Znak drogowy B-23 zakaz zawracania fi 1000 mm 2 TYP wykonany jest jako pełnowartościowy element pionowego oznakowania drogowego:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm,
• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie,
• kształt koła zgodny z wymaganiami dla znaków zakazu,
• tył znaku zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym,
• przystosowanie do montażu na standardowych słupkach Ø 48–60,3 mm.

Takie wykonanie zapewnia sztywność przy dużym formacie, odporność na korozję oraz trwałość w długim okresie eksploatacji. To nie jest lekka tablica informacyjna, tylko profesjonalny znak drogowy przeznaczony do stosowania zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Prawidłowo zastosowany znak drogowy B-23 zakaz zawracania fi 1000 mm 2 TYP ma wyraźny wpływ na poziom BRD:

• ogranicza ryzykowne zawracanie na skrzyżowaniach i wlotach o wielu pasach ruchu,
• zmniejsza liczbę zderzeń bocznych i czołowo-bocznych,
• poprawia bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, eliminując dodatkowe manewry w rejonie przejść i przejazdów,
• porządkuje ruch w rejonie buspasów, torowisk i łącznic,
• ułatwia zarządcy drogi utrzymanie czytelnej i przewidywalnej organizacji ruchu.

Dla kierowcy B-23 jest jasnym sygnałem, że zmianę kierunku należy wykonać dalej – w miejscu przewidzianym do bezpiecznej zawrotki. Dla zarządcy drogi to skuteczne narzędzie ograniczania kolizji i podnoszenia standardu bezpieczeństwa na najbardziej obciążonych fragmentach sieci.

Czy znak B-23 zabrania skrętu w lewo?

Nie. Znak B-23 zabrania zawracania, ale sam w sobie nie zakazuje zwykłego skrętu w lewo, jeśli nie wynika to z innych znaków lub organizacji ruchu.

Kiedy wybrać znak B-23 fi 1000 mm?

To wariant do miejsc o bardzo wysokich wymaganiach widoczności, między innymi na autostradach, głównych trasach, dużych skrzyżowaniach i odcinkach z intensywnym ruchem.

Czym różni się 2 TYP (RA2) od 1 TYP (RA1)?

RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości. Sprawdza się lepiej na słabo oświetlonych odcinkach oraz tam, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości.

Czy uchwyty montażowe są w zestawie?

Tak, produkt zawiera 2 uchwyty montażowe w komplecie.