B-22 znak drogowy „zakaz skręcania w prawo” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w komplecie

Wieczorny szczyt, mokra jezdnia, przystanek autobusowy tuż za skrzyżowaniem i piesi przecinający wlot niemal bez przerwy. W takich miejscach znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” Ø 900 mm 2 TYP (RA2) porządkuje ruch w sposób jednoznaczny – kierowca od razu widzi, że prawoskręt jest niedozwolony, a organizacja ruchu prowadzi go inną, bezpieczniejszą relacją.

Duży format Ø 900 mm oraz folia odblaskowa RA2 / 2 TYP sprawiają, że znak jest lepiej widoczny z większej odległości, również po zmroku, w deszczu i przy intensywnym tle miejskim.

Znak B-22 oznacza zakaz skręcania w prawo na najbliższym skrzyżowaniu albo w miejscu objętym organizacją ruchu. Stosuje się go tam, gdzie prawoskręt powodowałby kolizje, utrudnienia lub niezgodność z przyjętym układem prowadzenia ruchu.

To znak, który nie zostawia kierowcy miejsca na interpretację: z danego wlotu nie wolno wykonać skrętu w prawo, a dalszy przejazd powinien odbywać się zgodnie z wyznaczoną trasą.

Znak B-22 stosuje się przede wszystkim w miejscach, gdzie prawoskręt mógłby stworzyć konflikt z ruchem pieszym, rowerowym, komunikacją zbiorową albo z organizacją pasów ruchu.

Typowe miejsca zastosowania:

• skrzyżowania, na których prawoskręt koliduje z intensywnym ruchem pieszych lub rowerzystów,
• wloty do ulic jednokierunkowych prowadzonych w przeciwnym kierunku,
• rejony torowisk tramwajowych, buspasów i wydzielonych pasów ruchu,
• wyjazdy z osiedli, parkingów, stacji paliw i obiektów handlowych,
• skrzyżowania o skomplikowanej geometrii, gdzie prawoskręt zaburzałby płynność ruchu,
• miejsca, w których projekt organizacji ruchu przewiduje skierowanie kierowców inną relacją.

Średnica Ø 900 mm to rozmiar duży (D), wybierany tam, gdzie znak ma być zauważony szybciej i z większej odległości. Przy zakazie skrętu w prawo ma to szczególne znaczenie na szerokich wlotach, drogach dwujezdniowych i w miejscach, gdzie kierowca musi podjąć decyzję jeszcze przed dojazdem do samego skrzyżowania.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się przede wszystkim:

• na drogach ekspresowych, przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 60 km/h.

W praktyce B-22 Ø 900 mm jest dobrym wyborem także dla szerokich ulic miejskich, ważnych wlotów, skrzyżowań z dużym udziałem ruchu ciężarowego oraz lokalizacji, gdzie znak powinien być czytelny mimo wielu innych bodźców w pasie drogowym.

Podkład stalowy: tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu.

Tył znaku malowany jest na kolor szary, a cała tarcza jest przygotowana do wieloletniej pracy w warunkach zewnętrznych.

Prawidłowo ustawiony znak B-22 Ø 900 mm 2 TYP (RA2) zwiększa przewidywalność ruchu i ogranicza manewry, które mogłyby powodować konflikty na skrzyżowaniach.

• eliminuje prawoskręt w miejscach, gdzie manewr jest niebezpieczny lub niezgodny z organizacją ruchu,
• zmniejsza ryzyko zdarzeń z pieszymi i rowerzystami,
• porządkuje przejazd w rejonie przystanków, torowisk i buspasów,
• ogranicza zatory na wlotach i pasach ruchu,
• ułatwia kierowcom wcześniejsze rozpoznanie zakazu dzięki dużej tarczy i folii RA2.

Tak. Znak B-22 oznacza zakaz wykonania skrętu w prawo na najbliższym skrzyżowaniu albo w miejscu, którego dotyczy projekt organizacji ruchu.

Wersja Ø 900 mm sprawdza się tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości – na drogach dwujezdniowych, szerokich ulicach, ważnych wlotach i skrzyżowaniach o większej dynamice ruchu.

RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości. Lepiej sprawdza się po zmroku, w deszczu, mgle i na słabiej oświetlonych odcinkach. RA1 to folia I generacji stosowana w typowych warunkach widoczności.

Tak – produkt zawiera 2 uchwyty montażowe do standardowego montażu znaku na słupku.