Na ruchliwym wlocie do skrzyżowania albo przy wyjeździe z parkingu jeden nieprzemyślany prawoskręt może stworzyć konflikt z pieszymi, rowerzystami lub pojazdami jadącymi głównym ciągiem. Właśnie w takich miejscach stosuje się znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” fi 800 mm 2 TYP (RA2), który jednoznacznie wyklucza ten manewr i porządkuje relacje ruchowe. Wersja w rozmiarze średnim z licem z folii odblaskowej II generacji RA2 sprawdza się tam, gdzie liczy się bardzo dobra widoczność znaku również po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” informuje kierujących, że na najbliższym skrzyżowaniu albo w najbliższym miejscu, gdzie taki manewr byłby możliwy, nie wolno wykonać skrętu w prawo. To oznakowanie stosuje się przede wszystkim tam, gdzie prawoskręt:

• powoduje konflikt z pieszymi lub rowerzystami,
• utrudnia płynność ruchu na drodze z pierwszeństwem,
• koliduje z ruchem komunikacji zbiorowej lub z geometrią skrzyżowania,
• prowadziłby w niepożądany kierunek ruchu albo na wlot o ograniczonej widoczności.

W praktyce znak B-22 bardzo często pojawia się:

• na wyjazdach z parkingów, stacji paliw, centrów handlowych i obiektów usługowych,
• na skrzyżowaniach z ulicami jednokierunkowymi,
• w rejonie torowisk tramwajowych, przystanków i przejść dla pieszych,
• przy objazdach i w czasowej organizacji ruchu, gdy trzeba jasno ograniczyć dostępne relacje.

Prezentowany wariant to koło fi 800 mm, czyli rozmiar średni dla znaków zakazu. Taka wielkość znajduje zastosowanie głównie:

• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
• na głównych wlotach do większych skrzyżowań,
• na łącznicach i na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym,
• w miejscach, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości.

W Twojej logice doboru oznakowania to także bardzo dobry wybór przy remoncie drogi gminnej i czasowej organizacji ruchu, bo dla znaków okrągłych rozmiar średni oznacza właśnie fi 800 mm.

Folia odblaskowa RA2 / 2 TYP daje wyraźnie wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego znak lepiej odcina się od tła po zmroku, przy deszczu, mgle i na odcinkach o bardziej wymagających warunkach widoczności. To rozwiązanie szczególnie przydatne tam, gdzie zakaz skrętu w prawo musi zostać zauważony szybko i bez wątpliwości.

Znak drogowy B-22 fi 800 mm 2 TYP (RA2) wykonany jest jako pełnowartościowe oznakowanie pionowe przeznaczone do stosowania w profesjonalnej organizacji ruchu:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie, która zwiększa sztywność i eliminuje ostre ranty,
• lico z folii odblaskowej II generacji RA2,
• tył znaku zabezpieczony farbą w kolorze szarym,
• komplet 2 uchwytów do montażu na słupku.

Taka konstrukcja zapewnia trwałość, odporność na warunki atmosferyczne i odpowiedni standard wykonania dla oznakowania używanego na drogach publicznych, wewnętrznych oraz w organizacjach czasowych.

Lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2 zostało zaprojektowane do produkcji pionowych znaków drogowych i tablic informacyjnych jako materiał o długim okresie trwałości. W praktyce folia RA2 zapewnia:

• podwyższoną odblaskowość w porównaniu z RA1,
• bardzo dobrą widoczność po zmroku,
• lepszą czytelność w trudnych warunkach pogodowych,
• dobrą rozpoznawalność znaku na drogach o wyższym natężeniu ruchu.

To właśnie dlatego B-22 800 mm 2 TYP (RA2) jest chętnie wybierany wszędzie tam, gdzie inwestorowi zależy na wyższym standardzie widoczności oznakowania i większym marginesie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Takie rozwiązanie zwiększa trwałość tarczy, poprawia jej sztywność i ułatwia bezpieczny montaż.

Tył znaku zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym, co dobrze wpisuje się w standard profesjonalnego oznakowania drogowego.

Z punktu widzenia BRD znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” fi 800 mm 2 TYP pomaga:

• ograniczyć konflikty z pieszymi, rowerzystami i komunikacją zbiorową,
• uporządkować relacje na skrzyżowaniach i wyjazdach,
• zmniejszyć ryzyko błędnych manewrów w strefach o ograniczonej widoczności,
• zwiększyć przewidywalność zachowań kierowców,
• wspierać realizację założeń projektu organizacji ruchu i audytów bezpieczeństwa.

Dobrze dobrany znak B-22 nie tylko zakazuje konkretnego manewru, ale przede wszystkim prowadzi ruch w bardziej bezpieczny i logiczny sposób.

Czy znak B-22 zakazuje skrętu w prawo tylko na najbliższym skrzyżowaniu?

Tak, znak B-22 odnosi się do najbliższego miejsca, w którym taki manewr mógłby zostać wykonany, zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Kiedy warto wybrać wersję 2 TYP (RA2) zamiast 1 TYP (RA1)?

Wersja RA2 sprawdza się szczególnie tam, gdzie potrzebna jest lepsza widoczność znaku po zmroku, przy deszczu, mgle lub na odcinkach o większym natężeniu ruchu.

Do jakich dróg pasuje rozmiar fi 800 mm?

To rozmiar średni, odpowiedni głównie dla dróg powiatowych, wojewódzkich, krajowych, łącznic oraz ważniejszych wlotów do skrzyżowań.

Czy uchwyty montażowe są w komplecie?

Tak, ten wariant zawiera 2 uchwyty montażowe w komplecie.