B-22 znak drogowy „zakaz skręcania w prawo” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Na wyjeździe z parkingu, osiedla, strefy handlowej albo drogi podporządkowanej jeden nieprawidłowy skręt w prawo może przeciąć ruch pieszych, rowerzystów lub pojazdów jadących główną trasą. Znak B-22 porządkuje taką relację i jasno wskazuje, że prawoskręt w danym miejscu jest niedozwolony.

Znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” informuje kierowcę, że w miejscu objętym oznakowaniem nie wolno wykonać skrętu w prawo. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.

Znak B-22 oznacza zakaz skręcania w prawo. Informuje kierowcę, że w miejscu objętym oznakowaniem nie wolno wykonać prawoskrętu, nawet jeżeli geometria drogi technicznie pozwalałaby na taki manewr.

Znak nie zamyka wszystkich możliwych kierunków jazdy. Kierowca może kontynuować jazdę zgodnie z pozostałą organizacją ruchu, o ile nie zabraniają tego inne znaki, sygnalizacja, oznakowanie poziome albo układ drogi.

B-22 stosuje się tam, gdzie skręt w prawo mógłby powodować konflikt z innymi uczestnikami ruchu, utrudniać włączanie się do ruchu albo zaburzać przyjęty schemat przejazdu przez skrzyżowanie, wyjazd lub wlot drogi.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• wloty dróg gminnych na drogi o większym natężeniu ruchu,
• wyjazdy z parkingów, stref handlowych, magazynów i terenów usługowych,
• wyloty z osiedli, gdzie prawoskręt koliduje z ruchem pieszym lub rowerowym,
• miejsca z ograniczoną widocznością po prawej stronie,
• skrzyżowania, na których prawoskręt przecina torowisko, pas rowerowy albo intensywny ciąg pieszy,
• lokalizacje, w których organizacja ruchu kieruje pojazdy inną, bezpieczniejszą trasą.

W takich miejscach znak zakazu skrętu w prawo ogranicza liczbę niebezpiecznych manewrów wykonywanych „na siłę” i poprawia czytelność relacji na skrzyżowaniu lub wyjeździe.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-22 o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i odcinkach dojazdowych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• dróg gminnych i lokalnych,
• ulic osiedlowych oraz dojazdowych,
• wyjazdów z parkingów, placów i dróg wewnętrznych,
• wlotów skrzyżowań z ograniczoną przestrzenią manewrową,
• lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy wyższych prędkościach albo na trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-22 Ø 600 mm 2 TYP RA2. To dobry wybór tam, gdzie zakaz skrętu w prawo powinien być dobrze widoczny także wieczorem, przy mokrej nawierzchni i na tle zabudowy lub oświetlenia ulicznego.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-22 można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-22 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy zbliżającego się do skrzyżowania albo wyjazdu. Znak powinien być zauważalny odpowiednio wcześnie, zanim kierujący rozpocznie przygotowanie do skrętu w prawo.

Z punktu widzenia BRD znak B-22 pomaga uporządkować relacje na skrzyżowaniach, wyjazdach i wlotach dróg. Ogranicza manewry, które mogłyby prowadzić do kolizji albo konfliktów z pieszymi, rowerzystami i pojazdami poruszającymi się inną relacją.

• eliminuje prawoskręt w miejscu, gdzie manewr byłby niebezpieczny lub niepożądany,
• zmniejsza ryzyko kolizji bocznych i czołowo-bocznych,
• ogranicza konflikt z pieszymi i rowerzystami po prawej stronie jezdni,
• poprawia płynność ruchu na drodze z pierwszeństwem lub na wlocie skrzyżowania,
• w wariancie RA2 zwiększa widoczność zakazu po zmroku, w deszczu i przy trudniejszym tle drogowym.

B-22 oznacza zakaz skręcania w prawo. Informuje kierowcę, że w miejscu objętym oznakowaniem nie wolno wykonać prawoskrętu.

Tak, co do zasady znak B-22 odnosi się do miejsca, przy którym został ustawiony – najczęściej do najbliższego skrzyżowania, wlotu albo wyjazdu objętego organizacją ruchu.

Najczęściej na wyjazdach z parkingów, osiedli, stref handlowych, magazynów i dróg wewnętrznych, a także na skrzyżowaniach, gdzie prawoskręt koliduje z pieszymi, rowerzystami, torowiskiem albo ruchem na drodze głównej.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego warto ją wybrać tam, gdzie znak ma być dobrze widoczny po zmroku, w deszczu, przy mokrej nawierzchni i w miejscach z dużą liczbą bodźców wizualnych.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.