B-21 Znak drogowy „zakaz skręcania w lewo” fi 800 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Znak drogowy B-21 „zakaz skręcania w lewo” zabrania skręcania w lewo i zawracania na najbliższym skrzyżowaniu. Stosuje się go przed skrzyżowaniami na tych drogach, na których przy dużym natężeniu ruchu na wprost w obu kierunkach pojazdy skręcające w lewo utrudniają ruch i zmniejszają przepustowość skrzyżowania.

Wielkość znaku: Ø 800 mm – średni (S)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie, kształt koła.

Tył tarczy: malowany na szaro.

Znak drogowy B-21 „zakaz skręcania w lewo” 800 2 TYP to jeden z podstawowych znaków porządkujących ruch na skrzyżowaniach i węzłach drogowych. Informuje kierującego, że nie wolno wykonać manewru skrętu w lewo, a co za tym idzie – również nie wolno zawracać w miejscu objętym zakazem.

Wariant ten stosuje się wszędzie tam, gdzie skręt w lewo jest szczególnie kolizyjny lub utrudnia płynny przejazd, między innymi:

• na skrzyżowaniach dróg o dużym natężeniu ruchu,
• na wyjazdach ze stacji paliw, centrów handlowych, parkingów i zatok serwisowych,
• w rejonie torowisk tramwajowych w jezdni, gdzie skręt w lewo powoduje konflikty z ruchem tramwajów,
• w pobliżu przejść dla pieszych, przystanków komunikacji, szkół i obiektów użyteczności publicznej,
• na odcinkach, gdzie manewry skrętu w lewo i zawracania prowadziły do powtarzających się zdarzeń drogowych lub zatorów.

Z punktu widzenia zarządcy drogi znak B-21 pozwala przenieść zmianę kierunku jazdy do miejsc bezpieczniejszych – na rondo, sygnalizowane skrzyżowanie lub dedykowaną zawrotkę.

Średnica 800 mm oznacza, że znak B-21 należy do grupy znaków okrągłych w rozmiarze średnim. To rozmiar odpowiedni głównie dla:

• dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
• ważniejszych skrzyżowań w ciągach głównych,
• wlotów, na których pojazdy poruszają się z większą prędkością i kierowca musi szybko odczytać zakaz.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu częściej stosuje się mniejsze średnice. Natomiast przy remoncie drogi gminnej i czasowej organizacji ruchu dla znaków okrągłych właściwym wyborem jest właśnie fi 800 mm, bo poprawia czytelność zakazów wśród oznakowania tymczasowego i urządzeń BRD.

Zastosowanie folii II generacji RA2 sprawia, że znak jest bardzo dobrze widoczny po zmroku, lepiej odcina się od tła zabudowy i zachowuje dobrą czytelność także przy deszczu, mgle i częściowym zabrudzeniu lica.

Lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2. To rozwiązanie przeznaczone do miejsc, w których znak zakazu musi być bardzo dobrze widoczny także po zmroku i przy trudniejszych warunkach atmosferycznych.

Zalety w praktyce:

• wyższa odblaskowość niż w standardowej folii RA1,
• lepsza czytelność w deszczu, mgle i na słabiej oświetlonych odcinkach,
• wyraźniejsze odcięcie znaku od tła reklam, latarni i zabudowy,
• trwałe i profesjonalne rozwiązanie dla bardziej wymagających lokalizacji.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami dla tej klasy materiałów, a folia RA2 jest właściwym wyborem tam, gdzie zarządca drogi świadomie podnosi standard widoczności oznakowania.

Znak drogowy B-21 „zakaz skręcania w lewo” 800 2 TYP spełnia standard profesjonalnego oznakowania drogowego. Tarcza wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm.

Podwójnie zaginana krawędź po obwodzie poprawia sztywność konstrukcji i eliminuje ostre ranty. Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z użyciem typowych obejm stosowanych w branży drogowej.

Właściwie zastosowany znak drogowy B-21 „zakaz skręcania w lewo” 800 2 TYP:

• ogranicza liczbę kolizji czołowo-bocznych i tylnych powiązanych z oczekiwaniem na skręt w lewo,
• poprawia płynność przejazdu przez skrzyżowanie,
• zmniejsza ryzyko improwizowanych i niebezpiecznych manewrów zawracania,
• porządkuje układ ruchu na węzłach, rondach i skrzyżowaniach,
• pozwala projektantom i zarządcom dróg ograniczyć najbardziej kolizyjne manewry bez zamykania skrzyżowania dla ruchu.

Dla urzędów, biur projektowych, zarządców dróg i wykonawców znak B-21 w tej konfiguracji jest ważnym narzędziem kształtowania organizacji ruchu wszędzie tam, gdzie bezpieczeństwo i płynność przejazdu mają kluczowe znaczenie.

Tak. Znak B-21 obejmuje nie tylko zakaz skrętu w lewo, ale również zakaz zawracania w miejscu jego obowiązywania.

To właściwy wybór przede wszystkim dla dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych oraz dla skrzyżowań, na których kierowca musi szybko odczytać zakaz z większej odległości.

Tak, szczególnie tam, gdzie ruch odbywa się także po zmroku, występuje słabsze oświetlenie albo znak musi wyraźnie odcinać się od złożonego tła drogowego.

Standardowo na słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z wykorzystaniem uchwytów do krawędzi tarczy dołączonych do kompletu.