B-21 znak drogowy „zakaz skręcania w lewo” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Na skrzyżowaniach lokalnych ulic, wyjazdach z osiedli, strefach usługowych i przy drogach o większym natężeniu ruchu jeden nieprawidłowy lewoskręt potrafi spowolnić przejazd i stworzyć konflikt z pieszymi, rowerzystami albo pojazdami jadącymi z przeciwka.

Znak drogowy B-21 „zakaz skręcania w lewo” eliminuje taki manewr w miejscu objętym organizacją ruchu. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.

Znak B-21 oznacza zakaz skręcania w lewo. Informuje kierowcę, że w miejscu objętym oznakowaniem nie wolno wykonać lewoskrętu, nawet jeśli geometria skrzyżowania lub wlotu technicznie pozwalałaby na taki manewr.

W praktyce znak B-21 obejmuje również zawracanie, jeżeli wykonanie zawrotki wymagałoby manewru w lewo. Dzięki temu organizacja ruchu jest jasna: kierowca musi wybrać kierunek dopuszczony pozostałym oznakowaniem i układem drogi.

B-21 stosuje się tam, gdzie skręt w lewo powodowałby konflikt z innymi uczestnikami ruchu, utrudniał przejazd albo obniżał poziom bezpieczeństwa. Znak jest szczególnie przydatny na skrzyżowaniach, wlotach podporządkowanych i wyjazdach z obiektów, gdzie lewoskręt przecina ważne relacje ruchu.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• skrzyżowania dróg gminnych z drogami o większym natężeniu ruchu,
• wyloty z osiedli i stref usługowych, gdzie bezpośredni lewoskręt jest ryzykowny,
• dojazdy do centrów handlowych, stacji paliw, magazynów i baz logistycznych,
• skrzyżowania położone blisko siebie, gdzie eliminacja lewoskrętu porządkuje ruch,
• miejsca, w których lewoskręt przecina przejścia dla pieszych, przejazdy rowerowe albo torowisko,
• lokalizacje, w których organizacja ruchu kieruje pojazdy do bezpieczniejszego punktu zmiany kierunku jazdy.

W takich miejscach znak B-21 zmniejsza liczbę konfliktów i wymusza bardziej przewidywalny schemat jazdy.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-21 o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i odcinkach dojazdowych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• dróg gminnych i lokalnych,
• ulic osiedlowych oraz dojazdowych,
• wyjazdów z parkingów, placów i dróg wewnętrznych,
• wlotów skrzyżowań z ograniczoną przestrzenią manewrową,
• lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy wyższych prędkościach albo na trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-21 Ø 600 mm 2 TYP RA2. To dobry wybór tam, gdzie zakaz skrętu w lewo powinien być dobrze widoczny po zmroku, przy mokrej nawierzchni i na tle zabudowy lub oświetlenia ulicznego.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-21 można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-21 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy zbliżającego się do skrzyżowania albo wyjazdu. Znak powinien być zauważalny odpowiednio wcześnie, zanim kierujący rozpocznie przygotowanie do skrętu w lewo.

Z punktu widzenia BRD znak B-21 pomaga ograniczyć jedne z najbardziej konfliktowych manewrów na skrzyżowaniach i wyjazdach. Lewoskręt często przecina tor jazdy pojazdów z przeciwka, ruch pieszych, przejazdy rowerowe albo torowisko, dlatego jego wyłączenie porządkuje relacje ruchu.

• ogranicza liczbę kolizji bocznych i czołowo-bocznych,
• zmniejsza ryzyko niebezpiecznego lewoskrętu w miejscu o złej widoczności,
• porządkuje ruch na skrzyżowaniach, wlotach i wyjazdach z obiektów,
• kieruje zmianę kierunku jazdy do bezpieczniejszych punktów organizacji ruchu,
• w wariancie RA2 zwiększa widoczność zakazu po zmroku, w deszczu i przy trudniejszym tle drogowym.

B-21 oznacza zakaz skręcania w lewo. Informuje kierowcę, że w miejscu objętym oznakowaniem nie wolno wykonać lewoskrętu.

Tak. Jeżeli zawrócenie wymagałoby wykonania manewru w lewo, znak B-21 eliminuje również taki manewr. To ważna różnica względem znaku, który zakazuje wyłącznie zawracania.

Najczęściej na skrzyżowaniach, wyjazdach z osiedli, parkingów, stref usługowych, magazynów i dróg wewnętrznych, a także w miejscach, gdzie lewoskręt przecina intensywny ruch pojazdów, pieszych, rowerzystów lub torowisko.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego warto ją wybrać tam, gdzie znak ma być dobrze widoczny po zmroku, w deszczu, przy mokrej nawierzchni i w miejscach z dużą liczbą bodźców wizualnych.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.