B-19 zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż ... t fi 1000 mm 2 typ

B-19 Znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż … t” Ø 1000 mm 2 TYP (RA2)

W polu konfiguracji pod ceną wpisz wartość nacisku osi w tonach. Wartość musi być zgodna z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu oraz dokumentacją nośności danego odcinka drogi lub obiektu.

Znak drogowy B-19 „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż … t” zabrania ruchu pojazdów, których nacisk osi jest większy od nacisku odpowiadającego masie podanej na znaku.

W przypadku osi wielokrotnej nacisk żadnej z osi składowych nie może odpowiadać masie większej niż 80% wartości podanej na znaku. Dla wartości 8 t lub 10 t stosuje się szczególną zasadę wynikającą z przepisów: wskazanie dotyczy dopuszczalnego nacisku osi pojedynczej, a dla osi wielokrotnej – odpowiednio większej masy określonej w warunkach technicznych pojazdów.

Wielkość znaku: Ø 1000 mm – wielki (W)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, kształt koła, podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie.

Tył tarczy: malowany na kolor szary.

Waga: 8 kg.

Treść znaku: indywidualna wartość w tonach podana w konfiguracji produktu.

Uchwyty: do wyboru – bez uchwytów lub z kompletem 2 uchwytów montażowych.

Znak B-19 stosuje się przed odcinkiem drogi lub obiektem, na który nie mogą wjechać pojazdy przekraczające określony nacisk osi. Pomaga chronić nawierzchnię oraz obiekty inżynierskie przed obciążeniem większym niż dopuszczone dla danej lokalizacji.

• przed mostami i innymi obiektami o ograniczonej nośności,
• na wjazdach na odcinki dróg wymagające ochrony przed nadmiernym naciskiem osi,
• na trasach, na których organizacja ruchu kieruje cięższe pojazdy na odpowiednio przystosowany objazd,
• w miejscach wskazanych w zatwierdzonym projekcie organizacji ruchu.

B-19 nie ogranicza rzeczywistej masy całkowitej pojazdu. Taki zakaz wyraża znak B-18. B-19 odnosi się do nacisku osi, dlatego przy ocenie możliwości przejazdu znaczenie ma rozkład obciążenia na osie pojazdu.

Wartości umieszczonej na znaku nie należy dobierać orientacyjnie. Powinna wynikać z dokumentacji nośności drogi lub obiektu, decyzji zarządcy drogi i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. Dotyczy to również właściwego miejsca ustawienia znaku oraz ewentualnego wskazania objazdu.

Średnica Ø 1000 mm odpowiada grupie znaków wielkich (W), stosowanych przy jezdniach głównych autostrad. Na pozostałych drogach grupę wielkości dobiera się zgodnie z przepisami i zatwierdzoną organizacją ruchu – duża tarcza nie powinna być wybierana wyłącznie dlatego, że jest lepiej widoczna.

Folia odblaskowa RA2 II generacji zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1. Poprawia widoczność znaku B-19 po zmroku i ułatwia wcześniejsze rozpoznanie zakazu oraz odczytanie wskazanej wartości w tonach.

• lepsza widoczność lica w światłach reflektorów,
• czytelniejszy symbol i wartość ograniczenia z większej odległości,
• skuteczniejsze przekazanie zakazu w trudniejszych warunkach obserwacji.

Tarczę wykonano z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie usztywnia okrągłą tarczę i ogranicza ryzyko kontaktu z ostrą krawędzią podczas transportu oraz montażu.

Ocynk zabezpiecza stal przed korozją, a szare wykończenie tylnej strony nadaje znakowi standardowy wygląd oznakowania drogowego.

• ogranicza wjazd pojazdów powodujących nadmierny nacisk osi,
• wspiera ochronę nawierzchni i obiektów o określonej nośności,
• pomaga skierować cięższy ruch na trasę odpowiednio przystosowaną,
• czytelnie informuje kierowcę o wartości granicznej przed chronionym odcinkiem.

Nie. B-19 dotyczy nacisku osi. Ograniczenie rzeczywistej masy całkowitej pojazdu, a dla zespołu pojazdów ich łącznej masy, wyraża znak B-18.

Co do zasady nacisk żadnej osi składowej nie może odpowiadać masie większej niż 80% wartości podanej na znaku. Dla wskazań 8 t i 10 t obowiązuje szczególna reguła odwołująca się do warunków technicznych pojazdów.

Wartość powinna wynikać z dokumentacji nośności drogi lub obiektu i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. Nie należy dobierać jej samodzielnie na podstawie orientacyjnej masy pojazdów.

Nie. Ø 1000 mm to grupa wielka (W), stosowana przy jezdniach głównych autostrad. Na innych drogach wielkość znaku musi odpowiadać przepisom i zatwierdzonej organizacji ruchu.

Uchwyty są dostępne do wyboru. Wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów, a wariant „Tak” – znak z kompletem 2 uchwytów montażowych do słupka.