B-17 zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad...m fi 800 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
B-17 znak drogowy „Zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” Ø 800 mm, 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty
Wielkość znaku: Ø 800 mm – średni (S)
Lico z folii odblaskowej: II generacji – 2 TYP (RA2)
Podkład stalowy: ocynkowana blacha stalowa o grubości 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Rozmiar Ø 800 mm (S) to czytelny wariant do miejsc, w których kierowca (często prowadzący zestaw ciężarowy) musi zauważyć zakaz z wyprzedzeniem i mieć czas na wybór trasy alternatywnej.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym (gdy dopuszczalna prędkość ≤ 60 km/h),
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.
Przy czasowej organizacji ruchu (np. remonty i objazdy) większy rozmiar często ogranicza ryzyko „wjechania w pułapkę” na wąskich łukach, mostkach i dojazdach do bram lub stref dostaw.

Lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2 (2 TYP).
RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, co poprawia czytelność znaku z większej odległości oraz w trudniejszych warunkach (deszcz, mgła, zabrudzenie). To częsty wybór dla znaków zakazu, które muszą być dostrzeżone szybko – zwłaszcza przez kierowców pojazdów ciężarowych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.


B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” ogranicza wjazd pojazdów lub zespołów pojazdów, których całkowita długość przekracza wartość podaną na tarczy. To praktyczne rozwiązanie tam, gdzie długie zestawy mogłyby zablokować przejazd lub wymusić niebezpieczne manewry.
Typowe miejsca stosowania
- ciasne łuki i skrzyżowania w gęstej zabudowie,
- dojazdy do mostków, przepustów, dróg na wałach, gdzie zawrócenie jest utrudnione,
- wąskie ulice w centrach miejscowości i strefach śródmiejskich,
- wjazdy na place manewrowe, dziedzińce, strefy zaopatrzenia,
- dojazdy do terminali, ramp i stref logistycznych, gdzie obowiązują limity gabarytów.
Znak B-17 poprawia bezpieczeństwo i przejezdność, bo ogranicza wjazd pojazdów, które nie zmieszczą się w geometrii drogi lub nie będą w stanie bezpiecznie manewrować.
- mniej przypadków blokowania przejazdu przez najdłuższe zestawy,
- mniejsze ryzyko kolizji z infrastrukturą i urządzeniami BRD,
- większa płynność ruchu oraz łatwiejszy dojazd dla służb i ruchu lokalnego.
Tak. Ograniczenie odnosi się do całkowitej długości pojazdu lub zespołu pojazdów w ruchu (pojazd + przyczepa/naczepa + ładunek).
RA2 ma wyższą odblaskowość niż RA1, co ułatwia szybkie zauważenie zakazu z większej odległości oraz w trudnych warunkach (deszcz, mgła, zabrudzenie). To szczególnie ważne, gdy kierowca długiego zestawu musi wcześniej podjąć decyzję o objeździe.
Najlepiej na wlocie do strefy ograniczeń lub przed odcinkiem, z którego trudno zawrócić (ciasny łuk, mostek, wąski dojazd do bramy, strefa dostaw). Chodzi o to, aby długi pojazd mógł zareagować zanim wjedzie w miejsce bez możliwości bezpiecznego manewru.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
