B-17 Znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad… m” Ø 400 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.

Uwaga: w ramce pod ceną należy wpisać wartość długości w metrach, która ma zostać umieszczona na tarczy znaku. Wartość powinna być zgodna z projektem organizacji ruchu lub decyzją zarządcy drogi.

Znak B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad… m” stosuje się przed miejscami, w których wjazd pojazdów dłuższych niż wartość wskazana na tarczy mógłby utrudnić skręcanie, zawracanie, mijanie lub bezpieczne opuszczenie danego odcinka.

Wartość podana na znaku wyrażona jest w metrach i dotyczy długości pojazdu lub zespołu pojazdów. Ograniczenie powinno odpowiadać realnym warunkom terenowym, takim jak promień skrętu, szerokość jezdni, geometria wjazdu, długość placu manewrowego lub możliwość bezpiecznego zawrócenia.

Wątek BRD: czytelne ograniczenie długości pojazdu zmniejsza ryzyko zablokowania wąskiego odcinka, ogranicza konieczność cofania w miejscach niebezpiecznych i pomaga chronić infrastrukturę przed uszkodzeniami powodowanymi przez zbyt długie pojazdy.

Znak B-17 sprawdza się szczególnie tam, gdzie geometria drogi lub obiektu nie pozwala na bezpieczny przejazd długich pojazdów. Dotyczy to zarówno dróg publicznych, jak i terenów wewnętrznych, zakładowych oraz parkingowych.

• wąskie ulice w zwartej lub zabytkowej zabudowie,
• drogi wewnętrzne, osiedlowe i zakładowe,
• wjazdy na place, parkingi, rampy i tereny prywatne,
• odcinki z małymi promieniami skrętu,
• rejony, w których długie pojazdy mogłyby blokować przejazd lub wymuszać cofanie,
• dojazdy do miejsc, gdzie manewrowanie zestawem z przyczepą lub naczepą jest utrudnione.

Średnica Ø 400 mm to format mini – wybierany wtedy, gdy liczy się kompaktowy gabaryt i montaż w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Taki rozmiar dobrze sprawdza się przy niższych prędkościach i krótszej odległości odczytu znaku.

• drogi wewnętrzne, osiedlowe i krótkie dojazdy,
• strefy zamieszkania i strefy ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• wąskie ulice o zwartej, często zabytkowej zabudowie,
• miejsca, gdzie większa tarcza mogłaby ograniczać widoczność lub kolidować z infrastrukturą,
• tereny prywatne, zakładowe i parkingowe, gdzie znak ma być czytelny z niewielkiej odległości.

Wariant 1 TYP (RA1) oznacza zastosowanie folii odblaskowej I generacji. To praktyczne rozwiązanie do miejsc o niższych prędkościach, typowych warunkach oświetlenia i krótszej odległości odczytu.

• zapewnia widoczność w świetle reflektorów na krótszych dystansach,
• sprawdza się na drogach wewnętrznych, osiedlowych i zakładowych,
• jest racjonalnym wyborem tam, gdzie nie ma potrzeby stosowania folii o wyższej klasie odblaskowości.

Jeżeli ograniczenie długości pojazdu ma być widoczne z większej odległości, w słabiej oświetlonym miejscu albo przy wyższych prędkościach, zwykle warto rozważyć wariant w folii 2 TYP (RA2).

Podkład stalowy: tarcza wykonana z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilność tarczy oraz odporność na typowe warunki pracy na zewnątrz.

Krawędź jest podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie. Takie wykonanie wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo użytkowania, ponieważ znak nie ma ostrej, surowej krawędzi.

Tył znaku zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym, co chroni podkład stalowy przed działaniem wilgoci, zabrudzeń i zmiennych warunków atmosferycznych. Dzięki temu znak B-17 może być stosowany w stałej organizacji ruchu w miejscach wymagających trwałego oznakowania ograniczenia długości pojazdów.

Wskazówka praktyczna: przy znaku B-17 kluczowe jest, aby wartość w metrach była czytelna i zgodna z dokumentacją organizacji ruchu. Znak powinien być ustawiony przed odcinkiem objętym ograniczeniem tak, aby kierowca mógł odczytać komunikat z odpowiednim wyprzedzeniem i wybrać inną trasę bez ryzykownego manewrowania.

Prawidłowo ustawiony znak B-17 ogranicza sytuacje, w których zbyt długi pojazd wjeżdża w miejsce bez możliwości bezpiecznego skrętu, zawrócenia lub wycofania się z trasy.

• zmniejsza ryzyko blokowania wąskich ulic, dojazdów i placów manewrowych,
• ogranicza niebezpieczne cofanie długich pojazdów,
• chroni krawężniki, słupki, ogrodzenia, elewacje i inne elementy infrastruktury,
• pomaga skierować pojazdy ciężarowe oraz zestawy z przyczepą na trasy lepiej dopasowane do ich gabarytów,
• poprawia przewidywalność ruchu w strefach o ograniczonej przestrzeni manewrowej.

Dobrze widoczny znak B-17 jest szczególnie ważny tam, gdzie jeden niewłaściwy wjazd długiego pojazdu może zablokować ruch, wymusić cofanie lub stworzyć zagrożenie dla pieszych i innych kierowców.

Tak. W praktyce ograniczenie odnosi się do całkowitej długości pojazdu lub zespołu pojazdów, czyli także zestawu z przyczepą albo naczepą.

Najczęściej przed wąskimi ulicami, małymi placami manewrowymi, ciasnymi wjazdami, drogami wewnętrznymi i miejscami, w których długi pojazd mógłby mieć problem z bezpiecznym przejazdem.

Tak. Format mini dobrze sprawdza się na drogach wewnętrznych, osiedlowych, zakładowych i dojazdowych, gdzie prędkości są niewielkie, a przestrzeń montażowa jest ograniczona.

Tak. W komplecie znajdują się 2 uchwyty do stabilnego montażu tarczy znaku na słupku lub odpowiedniej konstrukcji wsporczej.