Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
B-17 zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad...m fi 1000 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-17 znak drogowy „Zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” Ø 1000 mm, 2 TYP (RA2)
Wielkość znaku: Ø 1000 mm – wielki (W)
Lico z folii odblaskowej: 2 TYP (RA2) – II generacja
Podkład stalowy: ocynkowana blacha stalowa o grubości 1,25 mm, tarcza w kształcie koła, podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Duża tarcza Ø 1000 mm (W) jest dobierana tam, gdzie ograniczenie długości pojazdu musi być czytelne z większej odległości i w warunkach szybkiego ruchu oraz rozbudowanej infrastruktury drogowej.
- na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.
RA2 (II generacja, mikropryzmatyczna) zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dzięki czemu znak szybciej „łapie” światło reflektorów i jest czytelniejszy po zmroku oraz w deszczu czy mgle. Przy ograniczeniu długości liczy się czas na decyzję – kierowca zestawu musi mieć moment, aby bezpiecznie wybrać inną relację (zjazd/objazd) zamiast próbować manewru „na styk”.
Ograniczenie długości pojazdu w newralgicznych punktach (np. ciasne węzły, krótkie łącznice, miejsca bez możliwości zawracania) zmniejsza ryzyko blokowania przejazdu, niebezpiecznych manewrów cofania oraz awaryjnych zatrzymań. Znak B-17 daje kierowcy zestawu ciężarowego jasną informację „z wyprzedzeniem”, co wspiera płynność ruchu i bezpieczeństwo w miejscach o dużych prędkościach.
Tak – w praktyce liczy się rzeczywista długość pojazdu w ruchu, czyli pojazd wraz z przyczepą/naczepą, jeżeli taki zestaw porusza się po drodze. Dzięki temu ograniczenie od razu eliminuje zestawy, które nie wykonają bezpiecznego skrętu lub nie zawrócą w danym miejscu.
Najbezpieczniej opierać się na realnych możliwościach manewru w danym miejscu (promień łuku, szerokość pasa, wysepki, krawężniki, bariery), a nie na „katalogowej” długości pojazdu. W przypadku wątpliwości warto przyjąć wartość, która zapewnia margines – tak, aby długie zestawy nie wjeżdżały i nie blokowały przejazdu.
Tak, bo RA2 poprawia czytelność także przy mokrej nawierzchni, odbiciach od ekranów i intensywnym tle świetlnym. Na odcinkach szybkiego ruchu liczy się wcześniejsze zauważenie ograniczenia i czas na decyzję – dlatego RA2 jest rozsądnym wyborem przy znakach w rozmiarze Ø 1000 mm.
