B-16 zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m fi 1000 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-16 znak drogowy „Zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” fi 1000 mm (rozmiar wielki W), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty

B-16 „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” informuje, że za znakiem nie mogą poruszać się pojazdy, których wysokość całkowita (z ładunkiem) przekracza wartość wskazaną na tarczy. To kluczowe oznakowanie w miejscach o ograniczonej skrajni pionowej, gdzie błąd kierowcy może skończyć się poważną kolizją z obiektem.
- przed wiaduktami kolejowymi, mostami, kładkami i innymi obiektami o niskiej skrajni,
- przy tunelach, przepustach i przejazdach pod obiektami budowlanymi,
- na dojazdach do obiektów, gdzie przejazd jest ograniczony (np. bramy, przejazdy techniczne),
- przed miejscami z siecią napowietrzną, jeśli skrajnia nad jezdnią jest niewystarczająca,
- wszędzie tam, gdzie kolizja wysokiego pojazdu groziłaby blokadą ruchu i uszkodzeniem infrastruktury.
Zasada doboru wartości (wg opisu produktu): gdy wysokość obiektu nad jezdnią jest < 4,5 m, na znaku podaje się liczbę o 0,5 m mniejszą od wysokości obiektu. Największą wartością możliwą do podania jest 3,9 m.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD): czytelny B-16 ogranicza ryzyko uderzeń w wiadukty i tunele, minimalizuje sytuacje awaryjnego zatrzymania, cofania lub zawracania przez pojazdy ciężarowe i wspiera ochronę infrastruktury przed kosztownymi uszkodzeniami. Wersja RA2 (2 TYP) poprawia widoczność znaku nocą i w deszczu.
Średnica fi 1000 mm to rozmiar wielki (W). Taki wariant wybiera się, gdy ograniczenie wysokości musi być widoczne z dużej odległości (np. przy większych prędkościach, dużym natężeniu ruchu, wielu znakach w otoczeniu lub gdy kierowca pojazdu ciężkiego potrzebuje czasu na decyzję o objazdzie).
- na autostradach – przy jezdniach głównych (zgodnie z grupą wielkości W),
- na odcinkach, gdzie znak musi „przebić się” przez tło infrastruktury (ekrany, portale, zabudowa),
- na trasach z dużym udziałem ruchu ciężkiego, gdzie kluczowe jest wczesne odczytanie wartości „… m”.

2 TYP (RA2 – mikropryzmatyczna) ma wyraźnie wyższą skuteczność odblasku niż RA1 (mikrokulkowa). W praktyce oznacza to lepszą czytelność symbolu i cyfr ograniczenia wysokości w nocy, podczas opadów i na odcinkach słabo oświetlonych.
- wyraźniejszy odblask w światłach reflektorów,
- lepsza czytelność w deszczu, mgle i na mokrej nawierzchni,
- większy „zapas czasu” na reakcję kierowcy przed niskim obiektem.
Podkład stalowy: tarcza wykonana z ocynkowanej blachy stalowej gr. 1,25 mm, w kształcie koła, z krawędzią podwójnie zagiętą na całym obwodzie (większa sztywność i brak ostrych krawędzi). Tył znaku pomalowany farbą w kolorze szarym. Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 przeznaczonej do długotrwałej eksploatacji zewnętrznej.

Oznakowanie posiada certyfikat / dokumenty zgodności wymagane dla znaków drogowych (w zależności od partii i dokumentacji produktu).


Wskazówka praktyczna: przy ograniczeniach wysokości szczególnie ważne jest ustawienie znaku tak, aby kierowca miał realną możliwość wyboru objazdu. Wersja fi 1000 mm + RA2 jest projektowana pod sytuacje, w których liczy się maksymalna czytelność komunikatu „… m”.
Co oznacza znak B-16?
Zakaz wjazdu pojazdów, których wysokość całkowita przekracza wartość podaną na znaku (… m). Dotyczy także ładunku i zabudowy.
Jaką wartość wpisać na znaku?
Wartość wynika z projektu organizacji ruchu i skrajni pionowej. Zgodnie z opisem produktu: gdy obiekt nad jezdnią ma wysokość < 4,5 m, na znaku podaje się liczbę o 0,5 m mniejszą – maksymalnie 3,9 m.
Kiedy wybrać fi 1000 mm (W)?
Gdy ograniczenie wysokości musi być widoczne z daleka (większe prędkości, dużo infrastruktury w tle, ruch ciężki) i liczy się czas na decyzję o objazdzie.
Czym różni się 2 TYP (RA2) od RA1?
RA2 ma wyższą skuteczność odblasku, więc znak jest lepiej widoczny nocą i w trudnych warunkach pogodowych – szczególnie ważne przy niskich wiaduktach i tunelach.
