B-15 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad … m” Ø 900 mm, 2 TYP RA2

Znak drogowy B-15 „zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad … m” wprowadza zakaz wjazdu pojazdów, których szerokość przekracza wartość podaną na tarczy znaku.

Stosuje się go przed wąskimi przejazdami, mostami, tunelami, zwężeniami i innymi miejscami o ograniczonej skrajni poziomej. Wariant Ø 900 mm, 2 TYP RA2 zapewnia bardzo dobrą czytelność komunikatu z większej odległości, zwłaszcza tam, gdzie kierowca musi wcześniej podjąć decyzję o objeździe.

W ramce pod ceną wpisz szerokość w metrach – wartość, która ma zostać umieszczona na tarczy znaku, np. 2,10 m, 2,30 m lub 2,50 m.

Szeroki pojazd dojeżdża do wąskiego mostu, tunelu, bramy albo zwężenia, gdzie brakuje zapasu po bokach. Jeżeli kierowca wjedzie mimo ograniczonej skrajni, może dojść do otarcia pojazdu, uszkodzenia infrastruktury, zakleszczenia albo całkowitego zablokowania przejazdu. W takich miejscach stosuje się znak drogowy B-15 Ø 900 mm, 2 TYP RA2.

Znak B-15 zakazuje wjazdu pojazdom, których rzeczywista szerokość przekracza wartość podaną na tarczy. Dotyczy to także elementów wystających oraz ładunku, jeżeli zwiększają szerokość pojazdu ponad dopuszczalną wartość.

• przed wąskimi mostami, tunelami, wiaduktami i przejazdami,
• na odcinkach z trwałym zwężeniem jezdni albo ograniczoną skrajnią poziomą,
• przed bramami, wjazdami na teren zakładów, baz transportowych i obiektów technicznych,
• na ulicach w zwartej zabudowie, gdzie przejazd szerokich pojazdów może powodować kolizje i blokady.

Znak drogowy B-15 Ø 900 mm, 2 TYP RA2 pomaga skierować pojazdy ponadgabarytowe na trasę alternatywną i ogranicza ryzyko wjazdu w miejsce, z którego bezpieczne wycofanie pojazdu byłoby trudne.

Wersja Ø 900 mm – duża (D) jest przeznaczona do miejsc, gdzie znak powinien być widoczny z większej odległości i gdzie kierowca musi mieć czas na reakcję przed dojazdem do punktu krytycznego.

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h,
• na dojazdach do mostów, tuneli, zwężeń i obiektów o ograniczonej skrajni,
• w miejscach, gdzie zawracanie albo wycofywanie szerokiego pojazdu byłoby utrudnione lub niebezpieczne.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu standardem są zwykle znaki mniejsze – dla kół najczęściej Ø 600 mm, ewentualnie Ø 800 mm jako rozmiar średni. Duży znak Ø 900 mm warto stosować tam, gdzie ograniczenie szerokości musi być zauważone odpowiednio wcześnie.

Znak drogowy B-15 Ø 900 mm, 2 TYP RA2 wykonany jest jako trwały element pionowego oznakowania drogowego. Tarcza powstaje z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, odpornej na korozję i działanie warunków atmosferycznych.

• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy i eliminuje ostre krawędzie,
• lico z folii RA2 jest trwale zespolone z podłożem,
• znak można montować na standardowych słupkach Ø 48–60,3 mm przy użyciu typowych obejm do znaków okrągłych Ø 900 mm,
• tył tarczy malowany na szaro zachowuje standard wykonania profesjonalnego oznakowania pionowego.

Znak posiada certyfikat oraz wymaganą dokumentację branżową właściwą dla oznakowania pionowego. Konstrukcja, lico odblaskowe i podkład stalowy są dobrane do zastosowań drogowych, w których liczy się trwałość, czytelność i zgodność z wymaganiami dla znaków pionowych.

• ogranicza wjazd pojazdów zbyt szerokich dla danego przejazdu, mostu, tunelu lub zwężenia,
• zmniejsza ryzyko otarć, kolizji bocznych, zakleszczeń i uszkodzeń infrastruktury,
• ułatwia skierowanie szerokich pojazdów na trasę alternatywną przed punktem krytycznym,
• ogranicza blokady przejazdu i przestoje w ruchu lokalnym,
• poprawia czytelność organizacji ruchu w miejscach o ograniczonej skrajni poziomej.

Wartość szerokości wpisuje się w ramce pod ceną. Należy podać konkretną wartość w metrach, np. 2,10 m, 2,30 m albo 2,50 m, zgodnie z projektem organizacji ruchu i realną skrajnią przejazdu.

Tak. Liczy się rzeczywista szerokość pojazdu w ruchu, również z ładunkiem i elementami wystającymi, jeżeli zwiększają gabaryt ponad wartość podaną na znaku.

Ø 900 mm warto wybrać tam, gdzie znak ma być widoczny z dużej odległości – przed mostami, tunelami, zwężeniami, na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz w miejscach, gdzie kierowca szerokiego pojazdu musi odpowiednio wcześnie wybrać objazd.

Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.