B-15 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad … m” Ø 600 mm (rozmiar mały M), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Uwaga – wpisz wartość „… m”: szerokość podajesz w polu/ramce pod ceną (np. 2,00 m; 2,20 m; 2,50 m). Wartość należy dobrać zgodnie z projektem organizacji ruchu oraz rzeczywistą skrajnią poziomą w miejscu ograniczenia.

Praktycznie: przy dojazdach łukowych, w bramach i przewężeniach pojazd nie zawsze jedzie idealnie w osi – uwzględnij tor jazdy, elementy wystające (barierki, słupki, mury) oraz margines na bezpieczny przejazd.

Znak drogowy B-15 to znak zakazu informujący, że za znakiem nie mogą wjechać pojazdy o szerokości większej niż wartość podana na tarczy (w metrach). Stosuje się go przed miejscami o ograniczonej szerokości przejazdu, aby zapobiegać kolizjom z infrastrukturą, „klinowaniu się” pojazdów oraz blokadom ruchu. Wariant Ø 600 mm (mały M) jest typowym wyborem dla dróg lokalnych, a 2 TYP (RA2) poprawia czytelność zakazu po zmroku i w gorszych warunkach pogodowych.

B-15 stosuje się tam, gdzie istnieje ryzyko wjazdu pojazdu zbyt szerokiego w „wąskie gardło” (brama, przejazd, tunel, zwężenie). To oznakowanie porządkuje ruch: kierowca jeszcze przed wjazdem może ocenić gabaryt, zawrócić lub wybrać objazd, zamiast blokować przejazd. Wariant Ø 600 mm jest czytelny przy typowych prędkościach na drogach lokalnych i dojazdowych, a folia RA2 wzmacnia widoczność w nocy.

• wąskie obiekty inżynierskie i przejazdy: tunele, mostki, wiadukty, przewężenia z barierami,
• bramy przejazdowe i przejazdy pod budynkami, wjazdy do stref dostaw i na dziedzińce,
• wąskie ulice w zwartej i zabytkowej zabudowie (ochrona elewacji, murów, słupów),
• wjazdy na parkingi, rampy, drogi serwisowe i wewnętrzne – gdy trzeba ograniczyć ruch aut dostawczych o dużym gabarycie,
• miejsca o dużym ryzyku kosztownych szkód przy zahaczeniu (konstrukcje bram, filary, instalacje przydrożne),
• odcinki, gdzie błąd kierowcy mógłby spowodować zator i konieczność cofania na wąskim dojeździe.

Dla kogo szczególnie ważny jest B-15? dla dostaw, pojazdów z zabudową, busów, aut z ładunkiem wystającym oraz pojazdów specjalnych, które łatwo „przekraczają” typową szerokość osobówki.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD): znak B-15 ogranicza ryzyko kolizji pojazdów z murami, barierami i elementami konstrukcji, zmniejsza liczbę sytuacji awaryjnego zatrzymania i cofania w przewężeniach oraz ogranicza blokady przejazdu w rejonie bram i wąskich ulic. Wersja RA2 poprawia rozpoznawalność zakazu po zmroku i w deszczu, co daje kierowcy więcej czasu na decyzję.

Dla znaków zakazu w formie koła Ø 600 mm jest typowym wyborem, gdy potrzebujesz czytelnego oznakowania na drogach lokalnych, ale nie ma potrzeby stosowania większych średnic (np. przy bardzo wysokich prędkościach). To kompromis między gabarytem a widocznością przekazu.

• drogi gminne i osiedlowe w obszarze zabudowanym – dojazdy, ulice lokalne,
• drogi dojazdowe i serwisowe – wjazdy do stref dostaw, zaplecza obiektów, parkingów,
• miejsca o ograniczonej przestrzeni, gdzie większy znak byłby trudny do posadowienia lub kolidowałby z infrastrukturą,
• zwężenia i bramy, gdzie odczyt następuje z relatywnie bliskiej odległości,
• punkty newralgiczne (ryzyko szkód) – gdzie warto wzmocnić widoczność folią RA2,
• drogi powiatowe o lokalnym charakterze, jeśli warunki i projekt organizacji ruchu przewidują rozmiar mały.

Podkład stalowy: tarcza wykonana z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, w kształcie koła. Podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność i trwałość (odporność na odkształcenia oraz uderzenia eksploatacyjne), a także poprawia bezpieczeństwo montażu.

Tył zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym – stabilna ochrona w typowych warunkach drogowych (wilgoć, zabrudzenia, sól).

Montaż w praktyce: znak jest przystosowany do montażu na typowych słupkach stalowych (najczęściej Ø 48–60,3 mm) przy użyciu obejm. 2 uchwyty w komplecie pozwalają stabilnie zamocować tarczę i ustawić ją prostopadle do kierunku ruchu. Wartość „… m” powinna być czytelna z dojazdu – zwłaszcza gdy kierowca musi podjąć decyzję o wjeździe/zawróceniu przed bramą lub zwężeniem.

Gdzie wpisuję wartość „… m” dla znaku B-15?
Wpisz szerokość w polu/ramce pod ceną (np. 2,20 m). Wartość powinna wynikać z projektu organizacji ruchu i pomiaru skrajni przejazdu.

Czy ograniczenie szerokości dotyczy pojazdu z ładunkiem?
Tak – liczy się rzeczywista szerokość całkowita pojazdu w ruchu. Jeśli ładunek lub elementy wystające zwiększają szerokość ponad wartość na znaku, wjazd jest zabroniony.

Czemu wybrać folię RA2 (2 TYP) przy Ø 600 mm?
RA2 daje wyższą odblaskowość, więc znak jest lepiej widoczny nocą i w deszczu. To szczególnie ważne przy bramach, zwężeniach i dojazdach, gdzie kierowca ma krótki czas na reakcję.