B-14 zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodę fi 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-14 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodę” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie
Na trasie prowadzącej w pobliżu ujęcia wody, zbiornika retencyjnego albo rzeki jedna awaria pojazdu przewożącego niebezpieczny ładunek może oznaczać poważne skutki środowiskowe. Znak B-14 „zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodę” porządkuje ruch takich pojazdów i jednoznacznie wskazuje, że transport mogący zagrozić wodom powinien skorzystać z innej, bezpieczniejszej trasy.
Znak B-14 wprowadza zakaz wjazdu pojazdów przewożących materiały, które w razie awarii, kolizji albo wycieku mogą spowodować skażenie wód powierzchniowych lub podziemnych. W praktyce dotyczy przede wszystkim transportu towarów niebezpiecznych oznakowanych tablicami ostrzegawczymi ADR.
To znak szczególnie istotny tam, gdzie droga przebiega w pobliżu ujęć wody, zbiorników, cieków wodnych, urządzeń hydrotechnicznych lub terenów, na których ewentualny wyciek mógłby szybko przedostać się do środowiska wodnego.
Duży format Ø 900 mm wybiera się wtedy, gdy zakaz musi być odczytany wcześniej – szczególnie przez kierowców pojazdów ciężarowych i zestawów, którzy potrzebują więcej czasu na wybór trasy alternatywnej.
Typowe miejsca zastosowania:
- drogi ekspresowe i odcinki dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym,
- dojazdy do mostów, przepraw, rzek, kanałów i zbiorników wodnych,
- strefy ochrony ujęć wody pitnej, stacje uzdatniania wody i infrastruktura wodno-kanalizacyjna,
- drogi prowadzące w pobliżu zbiorników retencyjnych, jezior i cieków o wysokim znaczeniu środowiskowym,
- odcinki, gdzie odwodnienie drogi mogłoby przenieść zanieczyszczenie bezpośrednio do wód powierzchniowych.
Ø 900 mm to rozmiar duży (D) dla okrągłych znaków drogowych. Ten wariant stosuje się tam, gdzie informacja musi być czytelna z większej odległości, a warunki ruchu wymagają wyraźniejszej ekspozycji znaku.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się między innymi:
- na drogach ekspresowych – przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
W przypadku B-14 większy format ma znaczenie praktyczne: kierowca pojazdu przewożącego towary niebezpieczne powinien odpowiednio wcześnie rozpoznać zakaz i nie wjeżdżać w odcinek wrażliwy środowiskowo.
| Symbol znaku | B-14 |
| Nazwa | zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodę |
| Średnica | Ø 900 mm |
| Rozmiar | duży (D) |
| Waga | ok. 6,5 kg |
| Lico | 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji |
| Tarcza | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Kształt | koło |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany na kolor szary |
| Komplet | 2 uchwyty montażowe |

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, stosowana w wielu znakach drogowych w standardowych warunkach eksploatacji. Zapewnia czytelność znaku po zmroku w świetle reflektorów pojazdów.
RA1 sprawdza się szczególnie tam, gdzie:
- projekt organizacji ruchu przewiduje folię I generacji,
- odcinek ma typowe warunki widoczności,
- znak pracuje w stałej organizacji ruchu,
- potrzebny jest rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością.
Jeżeli znak ma pracować na odcinku słabo oświetlonym, przy częstych opadach, mgle albo intensywnym ruchu nocnym, warto rozważyć wariant 2 TYP (RA2).
Podkład stalowy: tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu.
Tył znaku malowany jest na kolor szary, a cała tarcza jest przygotowana do pracy w warunkach zewnętrznych. Przy średnicy Ø 900 mm stabilny podkład ma szczególne znaczenie, ponieważ duża tarcza jest mocniej narażona na podmuchy wiatru oraz drgania od przejeżdżających pojazdów.

B-14 chroni nie tylko organizację ruchu, ale również środowisko wodne. Wyłączenie pojazdów przewożących materiały mogące skazić wodę ogranicza ryzyko, że w razie kolizji, awarii technicznej lub rozszczelnienia ładunku substancje niebezpieczne trafią do rzek, jezior, kanalizacji deszczowej albo ujęć wody.
- pomaga kierować transport ADR na bezpieczniejsze trasy alternatywne,
- zmniejsza ryzyko skażenia wód powierzchniowych i podziemnych,
- wspiera zarządcę drogi w ochronie stref szczególnie wrażliwych środowiskowo,
- czytelnie informuje kierowców pojazdów ciężkich o zakazie jeszcze przed newralgicznym odcinkiem.


Oznacza zakaz wjazdu pojazdów przewożących materiały, które mogą skazić wodę – szczególnie transportów niebezpiecznych wymagających oznakowania tablicami ADR.
Ø 900 mm to rozmiar duży (D), lepiej widoczny z większej odległości. Sprawdza się na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i odcinkach, gdzie kierowca musi wcześniej podjąć decyzję o zmianie trasy.
RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji. Jest właściwa tam, gdzie projekt dopuszcza ten typ folii i warunki widoczności są typowe. W trudniejszych lokalizacjach można rozważyć RA2.
Tak – w komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, a instrukcja montażu jest dostępna w podlinkowanym pliku PDF.
Przy ujęciach wody, rzekach, zbiornikach, mostach, kanałach, strefach ochrony sanitarnej oraz wszędzie tam, gdzie wyciek materiałów niebezpiecznych mógłby skazić wodę.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |

