B-11 znak drogowy „zakaz wjazdu wózków rowerowych” Ø 800 mm, rozmiar średni (S), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w komplecie

Na wąskich odcinkach, przy dużym natężeniu ruchu albo w miejscach o ograniczonej skrajni szerokie zestawy rowerowe mogą wyraźnie spowalniać przejazd i utrudniać bezpieczne wyprzedzanie. Znak B-11 „zakaz wjazdu wózków rowerowych” stosuje się właśnie tam, gdzie obecność takich pojazdów pogarsza płynność i bezpieczeństwo ruchu.

Wariant Ø 800 mm zapewnia dobrą czytelność z większej odległości, a folia 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu, mgle i przy nierównym oświetleniu drogi.

Znak drogowy B-11 wprowadza zakaz wjazdu wózków rowerowych od strony jego ustawienia. Stosuje się go na drogach i ulicach, gdzie poruszanie się takich pojazdów tamuje ruch albo utrudnia bezpieczne wyprzedzanie.

W praktyce znak pomaga oddzielić ruch szerokich zestawów rowerowych od odcinków, na których brakuje miejsca do bezpiecznego mijania, a gabaryt pojazdu rowerowego może powodować konflikty z innymi uczestnikami ruchu.

Znak B-11 stosuje się przede wszystkim tam, gdzie szerokość drogi, natężenie ruchu albo geometria odcinka powodują, że przejazd wózków rowerowych utrudnia ruch i zwiększa ryzyko niebezpiecznych manewrów.

Typowe miejsca zastosowania:

• wąskie ulice i odcinki z ograniczoną skrajnią,
• zwężenia, tunele, przejazdy i miejsca, w których brakuje przestrzeni do bezpiecznego mijania,
• odcinki o dużym natężeniu ruchu, gdzie wyprzedzenie szerokiego zestawu jest problematyczne,
• rejony szkół, przystanków, obiektów publicznych i ciągów pieszych,
• miejsca, gdzie wyznaczono alternatywną trasę dla ruchu wózków rowerowych.

Ø 800 mm to rozmiar średni (S) dla znaków okrągłych. Taki format stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości i dobrze widoczny w bardziej wymagającym otoczeniu drogowym.

Znaki średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi do 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.

Przy znaku B-11 większa tarcza ułatwia wcześniejsze zauważenie zakazu, zanim użytkownik wózka rowerowego wjedzie w odcinek, na którym zawrócenie lub bezpieczne ominięcie przeszkody może być utrudnione.

Podkład stalowy: tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu.

Tył znaku malowany jest na kolor szary, a cała tarcza jest przygotowana do pracy na zewnątrz. Przy średnicy Ø 800 mm odpowiednio usztywniony podkład ma szczególne znaczenie, ponieważ większa tarcza jest bardziej narażona na wiatr, drgania i naprężenia podczas wieloletniej eksploatacji.

Prawidłowo ustawiony znak B-11 Ø 800 mm 2 TYP (RA2) ogranicza wjazd szerokich zestawów rowerowych na odcinki, gdzie ich gabaryt mógłby powodować zatory, utrudniać wyprzedzanie lub prowadzić do konfliktów z pieszymi i pojazdami.

• zmniejsza ryzyko niebezpiecznego wyprzedzania wózków rowerowych,
• poprawia płynność ruchu na zwężeniach i odcinkach o ograniczonej szerokości,
• ułatwia kierowanie ruchu na bezpieczniejsze trasy alternatywne,
• zwiększa czytelność organizacji ruchu po zmroku dzięki folii RA2,
• ogranicza sytuacje, w których użytkownik szerokiego zestawu musi zawracać w niekorzystnym miejscu.

Zakaz dotyczy wjazdu wózków rowerowych od strony ustawienia znaku. Stosuje się go tam, gdzie takie pojazdy mogłyby utrudniać ruch lub bezpieczne wyprzedzanie.

Ø 800 mm to rozmiar średni, który poprawia czytelność znaku z większej odległości. Ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie decyzja o zmianie trasy powinna zostać podjęta przed wjazdem w wąski lub konfliktowy odcinek.

RA2 warto wybrać wtedy, gdy znak ma być dobrze widoczny po zmroku, w deszczu, mgle albo w miejscu o słabszym oświetleniu i dużej liczbie bodźców wizualnych.

Tak – produkt zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu znak jest przygotowany do typowego montażu na słupku.