B-10 Znak drogowy "zakaz wjazdu motorowerów" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 800 mm / rozmiar średni		5,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 2 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm średni - (S)

Lico z folii odblaskowej: 2 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” 800 mm 2 TYP służy do jednoznacznego wyłączenia z ruchu motorowerów na wybranym odcinku drogi lub w określonej strefie. Stosuje się go wszędzie tam, gdzie pojazdy z silnikiem, poruszające się z wyższą prędkością niż rowery, byłyby zagrożeniem dla pieszych, rowerzystów lub zaburzały przyjętą organizację ruchu. Wariant 800 2 TYP łączy rozmiar średni z licem wykonanym z folii odblaskowej II generacji RA2, co zapewnia bardzo dobrą widoczność również po zmroku.

Gdzie stosuje się znak B-10 800 2 TYP

Znak drogowy B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” 800 2 TYP wykorzystuje się przede wszystkim tam, gdzie motorowery powinny zostać skierowane na inne trasy niż rowery czy samochody. Typowe lokalizacje:

• ciągi pieszo–rowerowe i drogi dla rowerów, gdzie dopuszcza się tylko ruch pojazdów bezsilnikowych,

• strefy zamieszkania i osiedla, w których priorytet mają piesi, a hałas i przyspieszenia motorowerów są niepożądane,

• dojazdy do szkół, boisk, obiektów rekreacyjnych, gdzie przebywa dużo dzieci i młodzieży,

• deptaki, centra miejscowości, strefy uspokojonego ruchu, gdzie gmina świadomie ogranicza ruch jednośladów z napędem silnikowym,

• odcinki o ograniczonej widoczności lub skomplikowanej geometrii, gdzie dodatkowy ruch motorowerów zwiększa liczbę potencjalnie konfliktowych sytuacji.

Dla zarządcy drogi znak B-10 800 2 TYP jest narzędziem do czytelnego oddzielenia ruchu motorowerów od infrastruktury projektowanej głównie z myślą o pieszych i rowerzystach.

Rozmiar 800 mm – rozmiar średni dla dróg o większym znaczeniu

Średnica 800 mm odpowiada rozmiarowi średniemu znaków okrągłych. Ten wariant znaków zakazu wybiera się wtedy, gdy:

• znak ma być widoczny z większej odległości – np. na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych,

• oznaczamy wlot do większej strefy z zakazem wjazdu motorowerów (np. cały obszar śródmiejski, rozległe osiedle),

• kierujący musi mieć czas na reakcję – motorowerzysta powinien móc zmienić trasę lub zawrócić w bezpiecznym miejscu.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu częściej stosuje się mniejsze tarcze, ale:

• w czasowej organizacji ruchu podczas remontu drogi gminnej,

• lub przy skomplikowanych objazdach,
  zastosowanie znaków w rozmiarze średnim (dla kół fi 800 mm) jest dobrą praktyką BRD – zakaz jest wyraźnie widoczny w mniej intuicyjnych warunkach.

Folia odblaskowa II generacji RA2 (2 TYP) – lepsza widoczność

W wersji B-10 800 2 TYP zastosowano folię odblaskową II generacji RA2 (mikropryzmatyczną). W porównaniu z folią RA1 zapewnia ona:

• silniejszy efekt odblaskowy w światłach mijania i drogowych,

• dobrą czytelność symbolu motoroweru również na nieoświetlonych odcinkach dróg,

• wyższą skuteczność przy deszczu, mgle i częściowym zabrudzeniu lica,

• łatwiejsze spełnienie wymagań projektów organizacji ruchu, gdzie dla kluczowych znaków zakazu coraz częściej przewidziana jest klasa RA2.

W praktyce oznacza to, że znak B-10 800 2 TYP jest szczególnie polecany tam, gdzie ruch odbywa się także po zmroku, a błędny wjazd motoroweru może powodować zagrożenie dla pieszych, rowerzystów czy użytkowników strefy rekreacyjnej.

Konstrukcja i parametry techniczne

Znak drogowy B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” 800 mm 2 TYP wykonany jest w standardzie profesjonalnego oznakowania drogowego:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm – zabezpieczonej przed korozją i wpływem warunków atmosferycznych,

• podwójnie zaginana krawędź po obwodzie, która usztywnia tarczę i eliminuje ostre krawędzie,

• lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2 (2 TYP),

• przystosowanie do montażu na typowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z użyciem standardowych obejm montażowych.

Takie wykonanie pozwala bez problemu uwzględniać znak B-10 800 2 TYP w zatwierdzonych projektach stałej i czasowej organizacji ruchu – zarówno na drogach publicznych, jak i w rozbudowanych układach dróg wewnętrznych (osiedla, kampusy, tereny prywatne).

Wpływ znaku B-10 800 2 TYP na BRD

Prawidłowo zastosowany znak drogowy B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” 800 mm 2 TYP:

• eliminuje motorowery z odcinków przeznaczonych w pierwszej kolejności dla pieszych i rowerów,

• zmniejsza ryzyko kolizji między szybkimi jednośladami silnikowymi a użytkownikami infrastruktury rowerowej,

• ogranicza hałas i uciążliwości w strefach mieszkaniowych, rekreacyjnych i przy obiektach o szczególnej funkcji (szkoły, boiska, parki),

• pomaga zarządcy drogi i projektantowi konsekwentnie prowadzić system tras: oddzielnie dla ruchu niechronionych uczestników ruchu, a oddzielnie dla pojazdów silnikowych.

Dla urzędów, biur projektowych i zarządców dróg znak drogowy B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” 800 mm 2 TYP jest precyzyjnym i dobrze widocznym narzędziem do poprawy bezpieczeństwa i komfortu użytkowników przestrzeni, w której priorytet mają ciche, niezmotoryzowane formy przemieszczania się.