B-10 znak drogowy „zakaz wjazdu motorowerów” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)

Na ciągu pieszo-rowerowym, w strefie zamieszkania, przy szkole albo w miejscu o dużym ruchu pieszych motorower może generować hałas, zwiększać liczbę konfliktów i zaburzać spokojny charakter organizacji ruchu. Znak B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) wprowadza zakaz ruchu motorowerów od strony ustawienia znaku. Stosuje się go tam, gdzie ruch motorowerów jest niepożądany ze względów bezpieczeństwa, komfortu mieszkańców lub konieczności rozdzielenia ruchu pieszych, rowerów i pojazdów z napędem.

Znak drogowy B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” oznacza zakaz wjazdu motorowerów od strony ustawienia znaku. Jego zadaniem jest wyłączenie z ruchu tej grupy pojazdów na odcinku lub w strefie, gdzie motorowery mogłyby powodować konflikty z pieszymi, rowerzystami albo innymi użytkownikami drogi.

B-10 nie oznacza automatycznie zakazu ruchu motocykli ani rowerów. Jeżeli organizacja ruchu ma objąć inne grupy pojazdów, stosuje się odpowiednie znaki lub tabliczki uzupełniające.

Znak pomaga utrzymać spokojniejszy i bezpieczniejszy charakter ruchu w miejscach, gdzie obecność motorowerów jest niepożądana ze względu na hałas, prędkość, ograniczoną przestrzeń albo duży udział pieszych.

B-10 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) sprawdza się tam, gdzie zakaz powinien być czytelny z wyprzedzeniem i widoczny w otoczeniu o większym natężeniu ruchu lub dużej liczbie elementów infrastruktury.

• ciągi pieszo-rowerowe i strefy, gdzie dopuszcza się rowery, ale nie pojazdy z silnikiem,
• osiedla, strefy zamieszkania i ulice wewnętrzne, na których ważne jest ograniczenie hałasu i konfliktów z pieszymi,
• dojazdy do szkół, obiektów sportowych, terenów rekreacyjnych i placów, gdzie występuje duży ruch pieszy,
• odcinki o ograniczonej widoczności lub wąskim przekroju, gdzie motorowery zwiększają ryzyko zdarzeń,
• tereny zakładowe, kampusy i obiekty wewnętrzne, gdzie ruch powinien być uporządkowany według jasno wyznaczonych zasad,
• wloty do stref, w których motorowery powinny zostać skierowane trasą alternatywną.

Ø 800 mm to rozmiar średni (S) dla okrągłych znaków zakazu. Wybiera się go wtedy, gdy znak ma być lepiej widoczny z większej odległości lub w miejscach o większym natężeniu ruchu, trudniejszym tle i większej liczbie bodźców.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi do 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• w miejscach, w których kierujący powinien zauważyć zakaz z większym wyprzedzeniem,
• na wlotach do stref o podwyższonym ruchu pieszym lub rowerowym.

RA1 (1 TYP) to folia odblaskowa I generacji, stosowana w oznakowaniu pionowym do typowych warunków eksploatacji. Zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów i przy standardowym oświetleniu drogowym.

Zalety w praktyce:

• czytelny symbol w światłach pojazdów,
• dobre rozwiązanie do stałej organizacji ruchu w typowych warunkach,
• praktyczny wybór do dróg lokalnych, miejskich, osiedlowych i układów wewnętrznych,
• w połączeniu z tarczą Ø 800 mm daje wyraźny komunikat z wyprzedzeniem.

Jeżeli znak ma pracować w trudniejszych warunkach widoczności, np. przy braku oświetlenia, silnym tle świetlnym lub dłuższym dystansie odczytu, można rozważyć wariant 2 TYP (RA2).

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo podczas transportu oraz montażu.

Tył znaku zabezpieczony jest w kolorze szarym. Tak wykonana tarcza jest przystosowana do wieloletniego użytkowania na zewnątrz i typowego montażu w pionowym oznakowaniu drogowym.

Znak posiada certyfikat przewidziany dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.

Znak B-10 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.

Czytelny znak B-10 ogranicza konflikty pomiędzy motorowerami a pieszymi, rowerzystami i innymi użytkownikami strefy. Pomaga utrzymać spójną organizację ruchu tam, gdzie ruch pojazdów z napędem powinien zostać ograniczony lub skierowany inną trasą.

• ogranicza konflikty motorower–pieszy oraz motorower–rower,
• zmniejsza ryzyko niebezpiecznych manewrów w wąskich lub zatłoczonych miejscach,
• pomaga chronić spokojny charakter stref zamieszkania, osiedli i terenów rekreacyjnych,
• poprawia czytelność zasad ruchu przy ciągach pieszo-rowerowych i wlotach do stref ograniczeń,
• ułatwia zarządcy drogi skierowanie motorowerów na trasę alternatywną.

Co dokładnie oznacza znak B-10?
B-10 wprowadza zakaz wjazdu motorowerów od strony ustawienia znaku. Dotyczy motorowerów, a nie wszystkich jednośladów.

Czy zakaz B-10 obejmuje motocykle?
Nie. B-10 dotyczy motorowerów. Motocykle obejmuje inne oznakowanie, jeżeli zostało zastosowane w danej organizacji ruchu.

Czy znak B-10 zakazuje ruchu rowerów?
Nie. Znak B-10 nie jest zakazem ruchu rowerów. Jeżeli projekt organizacji ruchu ma ograniczać ruch rowerowy, stosuje się inne właściwe oznakowanie.

Kiedy wybrać Ø 800 mm zamiast Ø 600 mm?
Ø 800 mm warto wybrać wtedy, gdy potrzebna jest lepsza widoczność z większej odległości: na drogach wyższych klas, przy większych prędkościach dojazdowych, w trudnym tle albo na wlotach do stref o dużym znaczeniu.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.