A-9 „przejazd kolejowy z zaporami” 1200 mm RA2 / 2 TYP + 2 uchwyty w kpl. (wielki)

Na autostradzie liczy się wyprzedzenie – kierowca ma dostać ostrzeżenie odpowiednio wcześnie, zanim zbliży się do torów i strefy działania rogatek. Znak A-9 „przejazd kolejowy z zaporami” informuje, że przed pojazdem znajduje się przejazd kolejowy zabezpieczony rogatkami lub półrogatkami. Wersja 1200 mm (wielki) jest przewidziana do zastosowań, gdzie wymagana jest maksymalna czytelność z większej odległości. Znak może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1.

Najważniejsze informacje w skrócie

• A-9 ostrzega o przejeździe kolejowym zabezpieczonym zaporami (rogatki/półrogatki).
• 1200 mm (wielki) – przewidziany do dróg o najwyższych wymaganiach czytelności, m.in. autostrad.
• RA2 / 2 TYP – folia odblaskowa II generacji dla lepszej widoczności po zmroku.
• Stal ocynkowana 1,25 mm, krawędź podwójnie zaginana; tył znaku w kolorze szarym.

Co oznacza znak A-9?

Znak A-9 „przejazd kolejowy z zaporami” informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego, na którym zastosowano urządzenia zabezpieczające w postaci zapór. To sygnał, że kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość, uważnie obserwować sygnalizację i być gotowym do zatrzymania.

Zastosowanie – rozmiar wielki (W)

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:

• na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.

Instrukcja montażu (PDF)

Wzór znaku po zamontowaniu uchwytów

Lico odblaskowe – RA2 / 2 TYP

Lico znaku wykonano z folii odblaskowej II generacji (RA2 / 2 TYP). To rozwiązanie stosowane tam, gdzie liczy się wysoka czytelność oznakowania po zmroku. Dla porządku: RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 – II generacji.

• bardzo dobra widoczność w warunkach nocnych i przy gorszej pogodzie,
• czytelny kontrast symbolu w światłach pojazdów,
• trwałość lica przy intensywnej eksploatacji drogowej.

Konstrukcja – stal ocynkowana 1,25 mm

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, w kształcie trójkąta z podwójnie zagiętą (wyobloną) krawędzią na całym obwodzie. Tył znaku pomalowany jest farbą w kolorze szarym.

Schemat wysokości montażu

Atesty i zgodność

Produkt oferowany jest z certyfikatem.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD)

• wczesne ostrzeżenie przed przejazdem kolejowym pomaga ograniczyć spóźnione reakcje przy dużych prędkościach,
• czytelny znak ułatwia właściwe przygotowanie do zatrzymania przed zaporą i sygnalizacją,
• zmniejsza ryzyko niebezpiecznych manewrów w strefie przejazdu i torowiska.

FAQ – najczęstsze pytania

Nie – A-9 dotyczy przejazdu z zaporami. Dla przejazdów bez zapór przewidziany jest znak A-10.

RA2 (II generacja) zapewnia wyższą widoczność po zmroku i lepszą czytelność w trudniejszych warunkach, co ma znaczenie na drogach o dużych prędkościach. RA1 (I generacja) to rozwiązanie stosowane tam, gdzie dokumentacja dopuszcza niższą klasę odblaskowości.

Tak – w komplecie są 2 uchwyty montażowe, a sposób montażu opisuje instrukcja PDF w opisie produktu.