A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” 750 mm RA2 / 2 TYP + 2 uchwyty w kpl.

Gdy rondo pojawia się „nagle” – po łuku, za wzniesieniem albo na wlocie z większą prędkością – kierowca potrzebuje czytelnej informacji wcześniej niż przy klasycznym skrzyżowaniu. Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” 750 mm ostrzega o rondzie i pozwala przygotować tor jazdy, redukcję prędkości i obserwację oznakowania na wlocie. Wariant RA2 / 2 TYP zwiększa widoczność symbolu po zmroku oraz w deszczu i mgle.

Najważniejsze informacje w skrócie

• A-8 ostrzega o skrzyżowaniu o ruchu okrężnym (rondo).
• 750 mm (mały / M) – popularny rozmiar dla serii A w terenie zabudowanym i na drogach lokalnych.
• RA2 / 2 TYP – wyższa widoczność symbolu w nocy i w trudnej pogodzie niż RA1.
• Tarcza: stal ocynkowana 1,25 mm, krawędź podwójnie zaginana.
• Tył tarczy: kolor szary.

Co oznacza znak A-8?

Znak ostrzegawczy A-8 informuje, że przed kierującym znajduje się rondo – skrzyżowanie, na którym ruch odbywa się dookoła wyspy centralnej. W praktyce daje to czas na wcześniejsze zmniejszenie prędkości, przygotowanie toru jazdy i obserwację oznakowania na wlocie (pionowego i poziomego).

Gdzie stosować wariant 750 mm?

Rozmiar 750 mm (mały / M) jest typowym wyborem dla znaków ostrzegawczych serii A w stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych oraz na ulicach miejskich. Znak A-8 w tej wielkości stosuje się m.in.:

• na dojazdach do rond w terenie zabudowanym,
• na drogach gminnych i powiatowych, gdzie rondo wymaga wyraźnego uprzedzenia,
• w rejonie osiedli, stref usługowych, centrów handlowych i zjazdów na parkingi,
• tam, gdzie widoczność ronda jest ograniczona (łuk, zieleń, zabudowa).

Lico odblaskowe RA2 / 2 TYP – dlaczego warto?

RA2 / 2 TYP (folia odblaskowa II generacji) zapewnia wyższą widoczność niż RA1 – szczególnie po zmroku, w deszczu i przy mgle. To realna korzyść na dojazdach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać rondo i uniknąć gwałtownego hamowania.

• czytelniejszy piktogram z większej odległości w nocy,
• lepsza widoczność przy mokrej nawierzchni i refleksach świateł,
• większy „zapas” bezpieczeństwa na nieoświetlonych dojazdach i poza miastem.

Konstrukcja tarczy i podkład stalowy

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie (wyoblenie), co zwiększa sztywność trójkąta i ogranicza ryzyko uszkodzeń.

Tył znaku jest pomalowany na kolor szary.

Instrukcja montażu (PDF)

Schemat wysokości montażu

Atesty i zgodność

Znak jest oferowany z certyfikatem.

W opisie folii wskazano zgodność parametrów odblaskowości i barw w świetle dziennym z wymaganiami normy EN 12899-1, a także informacje o oznakowaniu CE oraz znaku wodnym.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD)

• uprzedza o rondzie i ogranicza ryzyko nagłych hamowań przed wlotem,
• ułatwia kierowcy przygotowanie toru jazdy i obserwację sytuacji na skrzyżowaniu,
• wspiera płynność ruchu i zmniejsza liczbę konfliktów na dojazdach do ronda.

FAQ – najczęstsze pytania

Gdy dojazd do ronda jest słabo oświetlony, ruch jest intensywny albo zależy Ci na lepszej widoczności w nocy i przy opadach – RA2 daje wyraźniejszy odblask niż RA1.

Tak – 750 mm (mały / M) to często stosowana wielkość dla znaków ostrzegawczych serii A na drogach gminnych, powiatowych i ulicach miejskich, gdy rondo wymaga czytelnego uprzedzenia.

Tak – w zestawie są 2 uchwyty montażowe. Szczegóły montażu pokazuje instrukcja PDF w opisie.