Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
A-6c skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie 1050 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
A-6c skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie – 1050 mm (duży) – RA1 / 1 TYP
Na odcinkach, gdzie do jezdni głównej dołącza podporządkowany wlot z lewej strony, kierowca potrzebuje jasnego sygnału „z wyprzedzeniem” – szczególnie wtedy, gdy ruch jest szybki, a sytuacja na skrzyżowaniu potrafi zmieniać się w sekundę.
A-6c porządkuje percepcję skrzyżowania i pomaga wcześniej przygotować tor jazdy oraz prędkość do warunków na wlocie.
Znak A-6c ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie. Informuje, że z lewej strony może pojawić się ruch włączający się do jezdni głównej, co wymaga zwiększonej uwagi i gotowości do reakcji.
Wersja 1050 mm (duży) jest wybierana tam, gdzie liczy się wczesna czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Tarcza wykonana na stalowym podkładzie ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm, w kształcie trójkąta, z krawędzią podwójnie zagiętą na całym obwodzie (odpowiednie wyoblanie krawędzi zwiększa sztywność).
Tył znaku zabezpieczony farbą (kolor szary).
Waga tarczy: 5,5 kg – parametr istotny przy doborze słupka i solidnym dokręceniu obejm, szczególnie na odcinkach narażonych na podmuchy wiatru.
W tej wersji znak ma lico z folii odblaskowej RA1, czyli folii odblaskowej I generacji (RA1 / 1 TYP). To popularny wybór do wielu zastosowań, gdy potrzebujesz czytelnego ostrzeżenia w typowych warunkach oświetleniowych.
RA2 to folia odblaskowa II generacji (RA2 / 2 TYP) – stosowana tam, gdzie oczekuje się wyższej skuteczności odblasku (np. słabsze oświetlenie, częste opady, większa potrzeba „zapasowej” widoczności).
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1 oraz odpowiadają specyfikacjom dla materiałów tej klasy.
Folia posiada certyfikat zgodności CE i znak wodny.
Znak montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Ustaw tarczę stabilnie i prostopadle do kierunku obserwacji, a obejmy dokręć równomiernie, aby znak nie obracał się pod wpływem podmuchów wiatru.
Znak powinien być czytelny z kierunku zbliżania się pojazdów i ustawiony tak, by nie zasłaniała go zieleń, reklamy ani elementy infrastruktury.
A-6c uprzedza o możliwym ruchu włączającym się z lewej strony, co zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania i niepewnych manewrów w rejonie skrzyżowania. Czytelne ostrzeżenie pomaga wcześniej ocenić sytuację i utrzymać płynność przejazdu przy zachowaniu bezpiecznych odstępów.
Kiedy RA1 (1 TYP) może być niewystarczająca?
Gdy odcinek jest słabo oświetlony, często występują opady i mgły albo zależy Ci na maksymalnym „zapasie” widoczności ostrzeżenia z większej odległości, w praktyce częściej wybiera się wariant RA2.
Jak ustawić A-6c, żeby był czytelny dla kierowców?
Tarcza powinna być skierowana prostopadle do kierunku obserwacji i nie może być zasłonięta przez zieleń ani elementy infrastruktury. Warto też zadbać o stabilne mocowanie, żeby znak nie obracał się na wietrze.
Jak czyścić znak z folią odblaskową RA1, żeby nie stracił czytelności?
Najbezpieczniej używać wody i miękkiej ściereczki. Unikaj agresywnych środków oraz szorstkich materiałów, które mogą zmatowić powierzchnię folii.
Dlaczego rozmiar „duży” ma znaczenie na drogach dwujezdniowych?
Większy format ułatwia wcześniejsze rozpoznanie ostrzeżenia z większej odległości, co pomaga płynnie dostosować prędkość i uwagę do sytuacji na skrzyżowaniu.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
