Znak A-6b skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie 1200 mm 1 TYP (RA1)
Na drodze z pierwszeństwem kierowca powinien odpowiednio wcześnie wiedzieć, że z prawej strony pojawi się wlot drogi podporządkowanej. Znak ostrzegawczy A-6b „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie” uprzedza o skrzyżowaniu, na którym droga podporządkowana dochodzi z prawej strony do drogi głównej.
Wariant 1200 mm – wielki (W) z licem 1 TYP (RA1) zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości. Duży format pomaga wcześniej obserwować prawy wlot, zachować ostrożność i przewidzieć możliwość włączania się pojazdów do ruchu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-6b ostrzega o skrzyżowaniu, na którym droga podporządkowana dochodzi z prawej strony do drogi z pierwszeństwem przejazdu. Kierowca jadący drogą główną otrzymuje ostrzeżenie, że z prawej strony może pojawić się pojazd włączający się do ruchu.
- uprzedza o drodze podporządkowanej po prawej stronie,
- zwraca uwagę na możliwy ruch włączający się do drogi głównej,
- pomaga wcześniej odczytać geometrię skrzyżowania lub węzła,
- skłania do obserwacji prawego wlotu,
- ogranicza ryzyko nagłych reakcji w rejonie skrzyżowania.
Znak A-6b stosuje się tam, gdzie kierowca powinien zostać wcześniej ostrzeżony o układzie skrzyżowania z drogą podporządkowaną dochodzącą z prawej strony. Wariant 1200 mm jest przeznaczony do miejsc o większych wymaganiach czytelności oznakowania, w tym na autostradach.
- skrzyżowania z drogą podporządkowaną po prawej stronie,
- wloty i połączenia wymagające wcześniejszego ostrzeżenia,
- odcinki, na których kierowca musi wcześniej odczytać układ drogi,
- miejsca o większym dystansie obserwacji,
- autostrady i trasy o wysokich wymaganiach widoczności oznakowania.
W znaku A-6b istotny jest kierunek, z którego dochodzi droga podporządkowana. Ten wariant dotyczy sytuacji, w której droga podporządkowana występuje po prawej stronie względem kierunku jazdy.
Dobór właściwego znaku z grupy A-6 powinien wynikać z rzeczywistej geometrii skrzyżowania oraz zatwierdzonej organizacji ruchu. Prawidłowe oznaczenie strony wlotu pomaga kierowcy szybciej ocenić, skąd może pojawić się ruch włączający się do drogi głównej.
1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:
- kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać układ skrzyżowania,
- występuje dłuższy dystans obserwacji lub trudniejsze tło infrastruktury,
- po prawej stronie znajduje się wlot, z którego może pojawić się ruch podporządkowany,
- organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.
Przy znaku A-6b większy format pomaga szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej obserwować prawą stronę skrzyżowania.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
| Symbol znaku | A-6b |
| Nazwa znaku | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie |
| Wielkość | 1200 mm – wielki (W) |
| Lico odblaskowe | 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zagięta na całym obwodzie |
| Tył znaku | Malowany na kolor szary |
| Waga | 6,2 kg |
| Uchwyty montażowe | Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie |
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-6b odpowiada za odbicie światła reflektorów i poprawę widoczności ostrzeżenia po zmroku.
- poprawia widoczność znaku w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejsze rozpoznanie ostrzeżenia o drodze podporządkowanej,
- jest standardowym rozwiązaniem stosowanym w oznakowaniu pionowym,
- sprawdza się w miejscach, gdzie projekt przewiduje folię odblaskową 1 TYP (RA1).
Folia RA2 / 2 TYP zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten wariant znaku wykonany jest w wersji 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt oferowany jest z certyfikatem. Dobór rozmiaru znaku, miejsca montażu, klasy odblaskowości oraz ewentualnego oznakowania uzupełniającego powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Prawy wlot drogi podporządkowanej może generować sytuacje konfliktowe, zwłaszcza gdy pojazdy włączające się do ruchu są słabiej widoczne lub poruszają się dynamicznie. Znak A-6b zwiększa uwagę kierowcy na prawą stronę skrzyżowania i poprawia przewidywalność zachowań na drodze z pierwszeństwem.
- informuje o drodze podporządkowanej po prawej stronie,
- zwiększa czujność kierowcy przed rejonem skrzyżowania,
- pomaga wcześniej zauważyć możliwy ruch włączający się do jezdni głównej,
- ułatwia płynne dostosowanie prędkości i toru jazdy,
- wspiera czytelność organizacji ruchu na odcinkach o wysokich wymaganiach widoczności.
Znak A-6b ostrzega o skrzyżowaniu, na którym droga podporządkowana dochodzi do drogi z pierwszeństwem z prawej strony.
Stosuje się go przed skrzyżowaniami, węzłami lub wlotami, gdzie z prawej strony dochodzi droga podporządkowana i kierowca powinien wcześniej odczytać układ drogi.
A-6b ostrzega o drodze podporządkowanej po prawej stronie, natomiast A-6c dotyczy drogi podporządkowanej po lewej stronie względem kierunku jazdy.
Rozmiar 1200 mm, czyli wielki (W), stosuje się tam, gdzie organizacja ruchu wymaga większej powierzchni lica i wcześniejszego rozpoznania ostrzeżenia z dużej odległości.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
