Znak A-6b skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie 1200 mm 2 TYP (RA2)
Na autostradzie i na szybkich odcinkach dojazdowych liczy się czas reakcji. Znak ostrzegawczy A-6b uprzedza kierowcę jadącego drogą z pierwszeństwem, że droga podporządkowana dochodzi z prawej strony. Dzięki temu kierowca wcześniej rozpoznaje układ skrzyżowania i może uważniej obserwować prawy wlot.
Wariant 1200 mm – wielki (W) z licem 2 TYP (RA2) jest przeznaczony do lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu wymaga dużej tarczy, wysokiej odblaskowości i czytelnego ostrzeżenia z większej odległości.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-6b ostrzega o skrzyżowaniu, na którym droga podporządkowana dochodzi do drogi z pierwszeństwem z prawej strony. Jego zadaniem jest wcześniejsze zwrócenie uwagi kierowcy na prawy wlot oraz możliwy ruch pojazdów włączających się do ruchu.
- uprzedza o wlocie drogi podporządkowanej z prawej strony,
- zwiększa czujność przed skrzyżowaniem,
- pomaga rozpoznać układ drogi z pierwszeństwem,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i nerwowych manewrów,
- wspiera bezpieczniejszy przejazd przez skrzyżowanie.
Znak A-6b stosuje się przed skrzyżowaniami, na których z prawej strony do drogi z pierwszeństwem dochodzi droga podporządkowana. Jest szczególnie przydatny tam, gdzie prawy wlot może być mniej czytelny z powodu łuku drogi, infrastruktury przydrożnej, ekranów, zieleni lub różnicy poziomów terenu.
- skrzyżowania z drogą podporządkowaną po prawej stronie,
- odcinki, gdzie wlot z prawej strony jest częściowo zasłonięty przez łuk, zieleń lub zabudowę,
- drogi z pierwszeństwem, na których konieczne jest wcześniejsze ostrzeżenie o układzie skrzyżowania,
- lokalizacje z dużą liczbą elementów infrastruktury: ekranami, barierami, skarpami lub oznakowaniem kierunkowym,
- autostrady i jezdnie główne, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje zastosowanie znaku w wielkości W.
A-6b ostrzega o drodze podporządkowanej dochodzącej z prawej strony, natomiast A-6c dotyczy wlotu drogi podporządkowanej po lewej stronie. Dobór właściwego znaku zależy od rzeczywistego układu skrzyżowania widzianego z kierunku jazdy kierowcy poruszającego się drogą z pierwszeństwem.
Prawidłowe rozróżnienie stron ma znaczenie praktyczne: kierowca wcześniej wie, z której strony może spodziewać się pojazdów włączających się do ruchu lub oczekujących na wjazd.
Na drodze z pierwszeństwem kierowca często koncentruje się na torze jazdy przed pojazdem. Jeżeli droga podporządkowana dochodzi z prawej strony, pojazdy oczekujące na wlot mogą zostać zauważone zbyt późno, szczególnie przy większej prędkości, ograniczonej widoczności lub rozbudowanym otoczeniu drogi.
Wcześniejsze ostrzeżenie znakiem A-6b zwiększa przewidywalność sytuacji, poprawia czytelność przebiegu drogi z pierwszeństwem i daje kierowcy więcej czasu na spokojną ocenę skrzyżowania.
1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:
- kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać skrzyżowanie z wlotem po prawej stronie,
- występuje dłuższy dystans obserwacji albo trudniejsze warunki widoczności,
- droga z pierwszeństwem przebiega na odcinku o wyższych prędkościach,
- organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.
Przy znaku A-6b większy format pomaga kierowcy szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej przygotować się do przejazdu przez skrzyżowanie.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji o podwyższonej widoczności.
| Symbol znaku | A-6b |
| Nazwa znaku | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie |
| Wielkość | 1200 mm – wielki (W) |
| Lico odblaskowe | 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zagięta na całym obwodzie |
| Tył znaku | Malowany na kolor szary |
| Waga | 6,2 kg |
| Uchwyty montażowe | Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie |
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W znaku A-6b poprawia ona widoczność ostrzeżenia na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać prawy wlot drogi podporządkowanej i przygotować się do oceny sytuacji na skrzyżowaniu.
- zapewnia wyższą widoczność niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejsze rozpoznanie układu skrzyżowania,
- sprawdza się na odcinkach o podwyższonych wymaganiach widoczności.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Znak A-6b jest elementem pionowego oznakowania ostrzegawczego z serii A. Dobór wielkości tarczy, klasy folii odblaskowej, miejsca ustawienia oraz sposobu ekspozycji znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu i wymagań dla danej lokalizacji. Wariant 1200 mm 2 TYP (RA2) jest przeznaczony do zastosowań, w których wymagana jest duża czytelność ostrzeżenia.
Dobrze widoczny znak A-6b pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać miejsce, w którym do drogi z pierwszeństwem dochodzi wlot podporządkowany z prawej strony. Ma to znaczenie szczególnie na odcinkach o większych prędkościach, gdzie czas na ocenę sytuacji i reakcję jest krótszy.
- wspiera płynność ruchu na drodze z pierwszeństwem,
- uprzedza o możliwym ruchu z prawej strony,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i nerwowych manewrów,
- zwiększa przewidywalność zachowań kierujących w rejonie wlotu,
- poprawia czytelność przebiegu drogi z pierwszeństwem.
Znak A-6b stosuje się przed skrzyżowaniem, na którym droga podporządkowana dochodzi do drogi z pierwszeństwem z prawej strony. Znak uprzedza kierowcę o prawym wlocie i pomaga wcześniej ocenić sytuację na skrzyżowaniu.
A-6b ostrzega o drodze podporządkowanej po prawej stronie, natomiast A-6c dotyczy drogi podporządkowanej po lewej stronie. Dobór znaku zależy od rzeczywistego układu skrzyżowania.
Rozmiar 1200 mm, czyli wielki (W), zwiększa czytelność znaku z większej odległości. Ma to znaczenie na drogach o wyższych prędkościach oraz tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje dużą tarczę ostrzegawczą.
Folia 2 TYP (RA2) zapewnia wyższą widoczność niż RA1 / 1 TYP. Dzięki temu znak jest lepiej widoczny po zmroku, podczas opadów i w miejscach, gdzie kierowca powinien zauważyć ostrzeżenie odpowiednio wcześnie.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
