A-6b znak drogowy „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)
Na szybszym odcinku drogi boczny wlot z prawej strony bywa zauważany zbyt późno, szczególnie gdy zasłania go zieleń, ekran akustyczny, profil jezdni albo intensywna infrastruktura przy drodze. Znak A-6b ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów i na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Wybór „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
Znak A-6b ostrzega o skrzyżowaniu, na którym droga podporządkowana dochodzi z prawej strony do drogi z pierwszeństwem przejazdu. Kierowca jadący drogą główną otrzymuje informację, że z prawej strony może pojawić się pojazd oczekujący na włączenie do ruchu albo wykonujący manewr na skrzyżowaniu.
Ten znak zwiększa czytelność układu drogi i pomaga wcześniej przygotować się do obserwacji prawego wlotu, szczególnie wtedy, gdy skrzyżowanie nie jest widoczne z dużego dystansu.
- wskazuje, że droga podporządkowana dochodzi z prawej strony,
- zwiększa czujność kierowcy jadącego drogą z pierwszeństwem,
- pomaga wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania,
- ogranicza ryzyko zaskoczenia ruchem z drogi podporządkowanej.
Rozmiar duży (D) 1050 mm poprawia czytelność ostrzeżenia na trasach o większych prędkościach i tam, gdzie kierowca potrzebuje dłuższego dystansu na rozpoznanie układu skrzyżowania. Duża tarcza jest szczególnie praktyczna przy szerokich przekrojach jezdni, ograniczonej widoczności wlotu oraz w miejscach, gdzie otoczenie drogi może utrudniać szybkie zauważenie oznakowania.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
W praktyce znak A-6b stosuje się przed skrzyżowaniami, na których do drogi z pierwszeństwem z prawej strony dochodzi droga podporządkowana. Sprawdza się szczególnie tam, gdzie prawy wlot może być zasłonięty przez zieleń, zabudowę, ekrany, łuk drogi albo inne elementy infrastruktury.
Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.
2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie wymagana jest podwyższona widoczność znaku. W porównaniu z folią 1 TYP (RA1) zapewnia mocniejszy odblask i lepszą czytelność symbolu w światłach pojazdu.
Przy znaku A-6b mocniejsza widoczność ma znaczenie praktyczne: kierowca wcześniej rozpoznaje, że z prawej strony dochodzi droga podporządkowana, i może lepiej przygotować się do obserwacji skrzyżowania.
- mocniejszy odblask niż w folii I generacji,
- lepsza czytelność po zmroku i podczas opadów,
- większy zapas czasu na rozpoznanie prawego wlotu,
- wyraźniejsze ostrzeżenie na drogach o trudniejszym tle otoczenia.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Trójkątny podkład ma podwójnie zaginaną, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo podczas montażu oraz obsługi.
Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym. Konstrukcja jest przeznaczona do wieloletniej pracy w warunkach drogowych.
Produkt posiada certyfikat. Znak przeznaczony jest do stosowania w projektach organizacji ruchu jako profesjonalne oznakowanie pionowe.
Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do skrzyżowania z drogą podporządkowaną po prawej stronie.
Znak A-6b poprawia przewidywalność sytuacji na skrzyżowaniu. Kierowca jadący drogą główną wcześniej otrzymuje informację, że z prawej strony występuje droga podporządkowana, a więc może pojawić się pojazd oczekujący na wjazd lub wykonujący manewr.
- zwiększa czujność wobec prawego wlotu drogi podporządkowanej,
- pomaga ograniczać zaskoczenie przy dojeździe do skrzyżowania,
- wspiera płynniejsze dostosowanie prędkości i odstępu,
- poprawia czytelność organizacji ruchu na drogach o większych prędkościach.
Znak A-6b ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie. Informuje kierowcę jadącego drogą z pierwszeństwem, że ruch podporządkowany może pojawić się z prawej strony.
A-6b ostrzega o drodze podporządkowanej dochodzącej z prawej strony, a A-6c o drodze podporządkowanej dochodzącej z lewej strony.
Rozmiar 1050 mm warto wybrać tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości – na drogach szybszych, dwujezdniowych oraz w miejscach, gdzie wlot boczny może być gorzej widoczny.
RA2 zapewnia mocniejszy odblask i lepszą czytelność znaku po zmroku, podczas opadów i na mokrej nawierzchni. To istotne przy skrzyżowaniach, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześnie rozpoznać układ drogi.
Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
