Znak A-6a skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach drogi 900 mm 2 TYP (RA2)
Na drodze z pierwszeństwem wloty dróg podporządkowanych mogą pojawić się jednocześnie z lewej i prawej strony. Kierowca powinien wcześniej wiedzieć, że przed nim znajduje się skrzyżowanie, na którym pojazdy mogą dołączać z obu stron. Znak A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach drogi” ostrzega o takim układzie i pomaga szybciej odczytać sytuację na dojeździe.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu, mgły i na odcinkach o większych prędkościach. Znak zwiększa czujność kierowcy, porządkuje obserwację obu poboczy i ogranicza ryzyko zaskoczenia pojazdami włączającymi się z dróg podporządkowanych.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-6a stosuje się na drodze z pierwszeństwem przejazdu. Informuje, że do drogi głównej dochodzą drogi podporządkowane z obu stron – z lewej i z prawej. Kierowca powinien wcześniej zwiększyć uwagę, obserwować oba pobocza i spodziewać się pojazdów włączających się do ruchu z dróg bocznych.
- wskazuje, że kierowca porusza się drogą z pierwszeństwem,
- uprzedza o wlotach dróg podporządkowanych po obu stronach,
- pomaga szybciej rozpoznać geometrię skrzyżowania,
- ogranicza ryzyko zaskoczenia pojazdami wjeżdżającymi z lewej lub prawej strony.
Znak A-6a stosuje się przed skrzyżowaniami, na których do drogi z pierwszeństwem dochodzą drogi podporządkowane z obu stron. Jest szczególnie przydatny tam, gdzie układ skrzyżowania nie jest oczywisty z daleka albo gdzie wloty boczne mogą być częściowo zasłonięte.
- skrzyżowania z drogami podporządkowanymi po lewej i prawej stronie,
- odcinki, gdzie wloty boczne zasłania zieleń, zabudowa, łuk drogi lub infrastruktura,
- drogi, przy których boczne wloty generują realny ruch pojazdów,
- miejsca, w których potrzebne jest wcześniejsze ostrzeżenie o układzie pierwszeństwa,
- lokalizacje, gdzie znak może występować z tabliczką T-6b pokazującą układ dróg na skrzyżowaniu.
Pod znakiem A-6a może być stosowana tabliczka T-6b, która pokazuje schemat układu dróg na skrzyżowaniu. Dzięki niej kierowca szybciej rozumie, z których stron dochodzą drogi podporządkowane i jak przebiega droga z pierwszeństwem.
Tabliczka T-6b jest szczególnie pomocna tam, gdzie geometria skrzyżowania jest nietypowa, wloty boczne są przesunięte albo samo oznakowanie ostrzegawcze warto doprecyzować schematem.
Znaki z grupy A-6 ostrzegają o skrzyżowaniach z drogami podporządkowanymi lub o układzie pierwszeństwa na skrzyżowaniu. Wariant A-6a dotyczy sytuacji, w której drogi podporządkowane dochodzą do drogi z pierwszeństwem po obu stronach.
Prawidłowy wybór wariantu jest ważny, ponieważ kierowca już z daleka powinien wiedzieć, z których stron może pojawić się ruch z dróg podporządkowanych i gdzie należy skupić uwagę przed skrzyżowaniem.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest istotne przed skrzyżowaniami, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać układ dróg i zachować odpowiednią uwagę.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
W otoczeniu zieleni, zabudowy i innego oznakowania rozmiar średni pomaga utrzymać dobrą widoczność komunikatu i ograniczyć ryzyko zbyt późnego rozpoznania skrzyżowania.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji, stosowanej tam, gdzie potrzebna jest podwyższona widoczność oznakowania.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. Przy znaku A-6a ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie skrzyżowanie jest słabo widoczne z daleka, a wloty podporządkowane z obu stron mogą zostać zauważone zbyt późno.
- daje wyraźniejszy efekt odblaskowy niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu i mgły,
- daje kierowcy więcej czasu na rozpoznanie skrzyżowania i obserwację obu stron drogi.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są wskazane jako zgodne z Europejską Normą EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu.
Znak A-6a zwiększa czujność kierowcy przed skrzyżowaniem z drogami podporządkowanymi po obu stronach. Dzięki wcześniejszemu ostrzeżeniu kierowca może lepiej obserwować sytuację, utrzymać odpowiedni tor jazdy i zachować zapas reakcji na pojazdy pojawiające się z bocznych wlotów.
- zwiększa czytelność skrzyżowania z drogami podporządkowanymi po obu stronach,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych reakcji przy nagłym zauważeniu wlotów bocznych,
- pomaga kierowcy wcześniej obserwować lewą i prawą stronę drogi,
- wariant RA2 poprawia zauważalność znaku po zmroku, w deszczu i w miejscach słabiej oświetlonych.
Znak A-6a ostrzega o skrzyżowaniu z drogami podporządkowanymi dochodzącymi po obu stronach drogi z pierwszeństwem. Kierowca powinien wcześniej obserwować lewą i prawą stronę drogi.
Tabliczka T-6b pokazuje schemat układu dróg na skrzyżowaniu. Stosuje się ją wtedy, gdy pomaga kierowcy szybciej zrozumieć geometrię wlotów i przebieg drogi z pierwszeństwem.
A-6a ostrzega o drogach podporządkowanych po obu stronach. A-6b dotyczy drogi podporządkowanej po prawej stronie, a A-6c po lewej stronie.
2 TYP (RA2) daje mocniejszą widoczność oznakowania po zmroku, w deszczu, mgle i tam, gdzie na odcinku jest dużo bodźców wizualnych, a znak musi być zauważalny z większej odległości.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
