Znak drogowy A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach drogi” 900 mm 2 TYP (RA2) – rozmiar średni (S)
Na drodze z pierwszeństwem wloty dróg podporządkowanych mogą pojawić się jednocześnie z lewej i prawej strony. Kierowca powinien wcześniej wiedzieć, że przed nim znajduje się skrzyżowanie, na którym pojazdy mogą dołączać z obu stron. Znak drogowy A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach drogi” ostrzega o takim układzie i pomaga szybciej odczytać sytuację na dojeździe.
Wariant 900 mm w rozmiarze średnim (S) z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu, mgły i w lokalizacjach, gdzie znak powinien być zauważalny z większej odległości. Znak zwiększa czujność kierowcy, porządkuje obserwację obu poboczy i ogranicza ryzyko zaskoczenia pojazdami włączającymi się z dróg podporządkowanych.
Przy cenie produktu wybierz wariant uchwytów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.
- 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
- 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz zamówić standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.
Znak drogowy A-6a stosuje się na drodze z pierwszeństwem przejazdu. Informuje, że do drogi głównej dochodzą drogi podporządkowane z obu stron – z lewej i z prawej. Kierowca powinien wcześniej zwiększyć uwagę, obserwować oba pobocza i spodziewać się pojazdów włączających się do ruchu z dróg bocznych.
- wskazuje, że kierowca porusza się drogą z pierwszeństwem,
- uprzedza o wlotach dróg podporządkowanych po obu stronach,
- pomaga szybciej rozpoznać geometrię skrzyżowania,
- ogranicza ryzyko zaskoczenia pojazdami wjeżdżającymi z lewej lub prawej strony,
- wspiera płynniejszą i bardziej przewidywalną jazdę przed skrzyżowaniem.
Znak A-6a stosuje się przed skrzyżowaniami, na których do drogi z pierwszeństwem dochodzą drogi podporządkowane z obu stron. Jest szczególnie przydatny tam, gdzie układ skrzyżowania nie jest oczywisty z daleka albo gdzie wloty boczne mogą być częściowo zasłonięte.
- skrzyżowania z drogami podporządkowanymi po lewej i prawej stronie,
- odcinki, gdzie wloty boczne zasłania zieleń, zabudowa, łuk drogi lub infrastruktura,
- drogi, przy których boczne wloty generują realny ruch pojazdów,
- miejsca, w których potrzebne jest wcześniejsze ostrzeżenie o układzie pierwszeństwa,
- lokalizacje, gdzie znak może występować z tabliczką T-6b pokazującą układ dróg na skrzyżowaniu.
Pod znakiem A-6a może być stosowana tabliczka T-6b, która pokazuje schemat układu dróg na skrzyżowaniu. Dzięki niej kierowca szybciej rozumie, z których stron dochodzą drogi podporządkowane i jak przebiega droga z pierwszeństwem.
Tabliczka T-6b jest szczególnie pomocna tam, gdzie geometria skrzyżowania jest nietypowa, wloty boczne są przesunięte albo samo oznakowanie ostrzegawcze warto doprecyzować schematem. Dobór tabliczki powinien wynikać z projektu organizacji ruchu.
Znaki z grupy A-6 ostrzegają o skrzyżowaniach z drogami podporządkowanymi lub o układzie pierwszeństwa na skrzyżowaniu. Wariant A-6a dotyczy sytuacji, w której drogi podporządkowane dochodzą do drogi z pierwszeństwem po obu stronach.
Prawidłowy wybór wariantu jest ważny, ponieważ kierowca już z daleka powinien wiedzieć, z których stron może pojawić się ruch z dróg podporządkowanych i gdzie należy skupić uwagę przed skrzyżowaniem.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest istotne przed skrzyżowaniami, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać układ dróg i zachować odpowiednią uwagę.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
W otoczeniu zieleni, zabudowy i innego oznakowania rozmiar średni pomaga utrzymać dobrą widoczność komunikatu i ograniczyć ryzyko zbyt późnego rozpoznania skrzyżowania.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. Przy znaku A-6a ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie skrzyżowanie jest słabo widoczne z daleka, a wloty podporządkowane z obu stron mogą zostać zauważone zbyt późno.
- daje wyraźniejszy efekt odblaskowy niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu i mgły,
- daje kierowcy więcej czasu na rozpoznanie skrzyżowania i obserwację obu stron drogi.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Tarcza znaku A-6a wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a tylna strona znaku jest wykończona w kolorze szarym.
Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Produkt posiada certyfikat. Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są wskazane jako zgodne z Europejską Normą EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu.
Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Jeżeli chcesz zamontować znak od razu po dostawie, przy zakupie wybierz wariant 2 uchwyty. Jeżeli masz własne mocowanie, wybierz 0 uchwytów.
Znak A-6a zwiększa czujność kierowcy przed skrzyżowaniem z drogami podporządkowanymi po obu stronach. Dzięki wcześniejszemu ostrzeżeniu kierowca może lepiej obserwować sytuację, utrzymać odpowiedni tor jazdy i zachować zapas reakcji na pojazdy pojawiające się z bocznych wlotów.
- zwiększa czytelność skrzyżowania z drogami podporządkowanymi po obu stronach,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych reakcji przy nagłym zauważeniu wlotów bocznych,
- pomaga kierowcy wcześniej obserwować lewą i prawą stronę drogi,
- wariant RA2 poprawia zauważalność znaku po zmroku, w deszczu i w miejscach słabiej oświetlonych,
- wspiera płynniejszy przejazd drogą z pierwszeństwem.
- Rozmiar średni 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
- Folia RA2 / 2 TYP zapewnia wyższą widoczność niż standardowa folia RA1.
- Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
- Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
- Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 sztuki – klient może zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.
Znak A-6a ostrzega o skrzyżowaniu z drogami podporządkowanymi dochodzącymi po obu stronach drogi z pierwszeństwem. Kierowca powinien wcześniej obserwować lewą i prawą stronę drogi.
Tabliczka T-6b pokazuje schemat układu dróg na skrzyżowaniu. Stosuje się ją wtedy, gdy pomaga kierowcy szybciej zrozumieć geometrię wlotów i przebieg drogi z pierwszeństwem.
A-6a ostrzega o drogach podporządkowanych po obu stronach. A-6b dotyczy drogi podporządkowanej po prawej stronie, a A-6c po lewej stronie.
2 TYP (RA2) daje mocniejszą widoczność oznakowania po zmroku, w deszczu, mgle i tam, gdzie na odcinku jest dużo bodźców wizualnych, a znak musi być zauważalny z większej odległości.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz 0 uchwytów, jeżeli zamawiasz sam znak, albo 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.
