A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach” 750 mm, 2 TYP (RA2)
Znak ostrzegawczy A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach” uprzedza kierowców, że jadą drogą z pierwszeństwem, a z lewej i prawej strony dochodzą drogi podporządkowane. Wariant 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów oraz na skrzyżowaniach, gdzie boczne wloty mogą być zasłonięte przez zabudowę, zieleń, ogrodzenia, łuk drogi albo zaparkowane pojazdy.
Znak drogowy A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach” informuje, że kierowca porusza się drogą z pierwszeństwem, a z obu stron dochodzą drogi podporządkowane. To ostrzeżenie pomaga wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania i kontrolować oba boczne wloty, szczególnie wtedy, gdy pojazdy z dróg podporządkowanych mogą być widoczne dopiero w ostatniej chwili.
- skrzyżowania z drogami podporządkowanymi dochodzącymi z lewej i prawej strony,
- drogi gminne, powiatowe i ulice lokalne w obszarze zabudowanym,
- miejsca z ograniczoną widocznością przez zieleń, ogrodzenia, zabudowę, łuk drogi albo parkowanie,
- odcinki, na których kierowca jadący drogą z pierwszeństwem powinien wcześniej obserwować oba wloty skrzyżowania.
Znak A-6a może występować z tabliczką T-6b, która doprecyzowuje układ dróg na skrzyżowaniu i przebieg pierwszeństwa.
750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych, powiatowych oraz ulicach w obszarze zabudowanym, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje kompaktową, ale czytelną tarczę ostrzegawczą.
Folia RA2 / 2 TYP jest szczególnie przydatna na skrzyżowaniach słabiej oświetlonych, zadrzewionych, po łuku albo w miejscach, gdzie boczne wloty mogą być zauważone z opóźnieniem. Mocniejszy odblask pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać ostrzeżenie, ograniczyć prędkość i uważniej obserwować obie strony skrzyżowania.
Przy znaku A-6a może być stosowana tabliczka T-6b, która pokazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem oraz położenie dróg podporządkowanych. Jest to szczególnie ważne tam, gdzie geometria skrzyżowania nie jest oczywista dla kierowcy albo wloty boczne są przesunięte, częściowo zasłonięte lub trudne do szybkiego odczytania.
- pomaga zrozumieć układ skrzyżowania przed dojazdem do miejsca konfliktu,
- zwiększa przewidywalność zachowań kierowców na drodze z pierwszeństwem,
- wspiera prawidłowe odczytanie relacji pierwszeństwa zgodnie z projektem organizacji ruchu.
| Symbol znaku | A-6a |
| Nazwa | skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach |
| Kształt tarczy | trójkątny, właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana, 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie, wyoblona |
| Tył znaku | szary |
| Montaż | na słupku lub konstrukcji nośnej za pomocą uchwytów montażowych dobranych przy zakupie |
RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej widoczności w światłach pojazdów. W porównaniu z folią RA1 zapewnia mocniejszy odblask, co jest istotne przy skrzyżowaniach, na których kierowca powinien wcześniej rozpoznać układ dróg i zachować większą czujność.
- lepsza czytelność po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji,
- wyraźniejsze ostrzeżenie przed drogami podporządkowanymi dochodzącymi z obu stron,
- większy zapas czasu na redukcję prędkości i obserwację lewego oraz prawego wlotu skrzyżowania,
- dobry wybór do miejsc z ograniczoną widocznością, zadrzewieniem, zabudową albo słabym oświetleniem.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z EN 12899-1. Folia posiada zgodność CE oraz specjalny znak wodny.

Podkład znaku A-6a wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.
Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Znak A-6a można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.

- produkt posiada certyfikat,
- oznaczenie A-6a odpowiada znakowi ostrzegawczemu informującemu o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną po obu stronach,
- folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku w warunkach ograniczonej obserwacji,
- dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z EN 12899-1,
- znak należy stosować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Skrzyżowanie z drogami podporządkowanymi po obu stronach wymaga od kierowcy wcześniejszej obserwacji lewego i prawego wlotu. Znak A-6a porządkuje zachowanie na drodze z pierwszeństwem i zmniejsza ryzyko zaskoczenia pojazdem włączającym się z drogi bocznej.
- uprzedza o bocznych wlotach podporządkowanych po obu stronach,
- zachęca do wcześniejszej kontroli sytuacji na skrzyżowaniu,
- zmniejsza ryzyko wymuszeń pierwszeństwa i gwałtownego hamowania,
- poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku dzięki folii 2 TYP (RA2).
Znak A-6a ostrzega, że do drogi z pierwszeństwem dochodzą drogi podporządkowane z obu stron. Kierowca powinien wcześniej zachować ostrożność i obserwować zarówno lewy, jak i prawy wlot skrzyżowania.
Tak. Tabliczka T-6b może wskazywać układ dróg na skrzyżowaniu i pomaga kierowcy lepiej odczytać przebieg drogi z pierwszeństwem oraz położenie dróg podporządkowanych.
Tak, szczególnie na skrzyżowaniach słabiej oświetlonych, zadrzewionych, po łuku, w deszczu, mgle albo w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać wloty boczne po obu stronach.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.
Najczęściej na drogach z pierwszeństwem przed skrzyżowaniami, gdzie z lewej i prawej strony dochodzą drogi podporządkowane. Szczególnie przydaje się tam, gdzie widoczność wlotów jest ograniczona przez zabudowę, zieleń, ogrodzenia, zaparkowane pojazdy lub geometrię drogi.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ) 