Znak drogowy A-6a – skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach, 1200 mm, RA1 / 1 TYP
W sytuacjach, gdy jedziesz drogą z pierwszeństwem, a z lewej i prawej strony „wpadają” wloty dróg podporządkowanych, liczy się czytelne ostrzeżenie widoczne z dużej odległości – szczególnie na trasach o wysokich prędkościach.
Znak drogowy A-6a ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania, na którym do drogi z pierwszeństwem dochodzą dwie drogi podporządkowane – z lewej i z prawej strony.
Umieszczona pod znakiem tabliczka T-6b wskazuje układ dróg na skrzyżowaniu.
- zwiększa czytelność sytuacji na drodze i ułatwia właściwą ocenę pierwszeństwa,
- ogranicza ryzyko wymuszeń pierwszeństwa z obu wlotów podporządkowanych,
- porządkuje oznakowanie w miejscach o skomplikowanej geometrii skrzyżowania.
Wielkość 1200 mm (wielki W) wybiera się tam, gdzie znak ma być widoczny z większej odległości, a organizacja ruchu wymaga mocnego, jednoznacznego ostrzeżenia.
Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:
- na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.
- Wielkość: 1200 mm – wielki (W)
- Lico: folia odblaskowa I generacji (RA1 / 1 TYP)
- Podkład: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm
- Krawędź tarczy: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblona)
- Tył tarczy: pomalowany farbą koloru szarego
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej RA1 / 1 TYP (I generacji), przeznaczonej do oznakowania pionowego i tablic informacyjnych.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia ułatwia utrzymanie czytelności oznakowania,
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.
Produkt posiada certyfikat. W praktyce ułatwia to odbiory i porządkowanie dokumentacji przy realizacjach związanych z oznakowaniem oraz podczas kontroli.
Znak jest przygotowany do montażu na konstrukcji wsporczej z użyciem 2 uchwytów montażowych. Sposób montażu i wysokość posadowienia należy dobrać zgodnie z projektem organizacji ruchu oraz warunkami w miejscu instalacji.
A-6a porządkuje zachowanie kierowców na odcinkach, gdzie z obu stron mogą włączać się pojazdy z dróg podporządkowanych. W praktyce ogranicza ryzyko kolizji bocznych i wymuszeń pierwszeństwa – zwłaszcza wtedy, gdy widoczność wlotów jest utrudniona, a prędkości są wysokie.
Czy tabliczka T-6b jest zawsze konieczna przy znaku A-6a?
Tabliczkę T-6b stosuje się wtedy, gdy projekt organizacji ruchu przewiduje doprecyzowanie układu wlotów na skrzyżowaniu. Decyduje o tym dokumentacja i warunki w terenie.
Kiedy warto wybrać wielkość 1200 mm (W) zamiast mniejszej?
Rozmiar W wybiera się tam, gdzie znak musi być dostrzegalny wcześniej – przy wyższych prędkościach, dużych odległościach widoczności i wymaganiach zarządcy drogi określonych w projekcie.
Jak dobrać klasę odblaskowości (RA1 / 1 TYP) do lokalizacji?
Dobór klasy odblaskowości powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz wymagań dla danej inwestycji. W opisie podano wariant RA1 / 1 TYP zastosowany w tym produkcie.
Czy zestaw zawiera elementy do montażu na słupku?
Tak – w komplecie są 2 uchwyty montażowe. Sposób mocowania należy dopasować do zastosowanej konstrukcji wsporczej i warunków w miejscu instalacji.
