Znak A-6a ostrzega o skrzyżowaniu, na którym drogi podporządkowane występują po obu stronach drogi z pierwszeństwem. Informuje kierowcę, że powinien obserwować zarówno prawy, jak i lewy wlot, ponieważ z obu stron mogą pojawić się pojazdy oczekujące na włączenie się do ruchu.

Oznakowanie tego typu pomaga wcześniej rozpoznać geometrię skrzyżowania, ogranicza ryzyko zaskoczenia ruchem z dróg bocznych i poprawia czytelność przebiegu drogi z pierwszeństwem.

Rozmiar wielki / W stosuje się tam, gdzie wymagane jest bardzo czytelne ostrzeżenie widoczne z większej odległości. Dla tego wariantu wskazane zastosowanie obejmuje:

• autostrady,
• jezdnie główne,
• odcinki o wyższych prędkościach, gdzie kierowca potrzebuje większego dystansu na rozpoznanie znaku,
• miejsca, w których projekt organizacji ruchu przewiduje znak ostrzegawczy w wielkości W.

Duża tarcza 1200 mm oraz folia RA2 zwiększają czytelność komunikatu i pomagają kierowcy wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania z wlotami podporządkowanymi po obu stronach.

Lico znaku wykonano z folii odblaskowej RA2 / 2 TYP, czyli folii odblaskowej II generacji. Taka klasa odblaskowości poprawia czytelność oznakowania po zmroku, podczas opadów, przy wilgotnej nawierzchni oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien zauważyć ostrzeżenie z większej odległości.

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, a RA2 / 2 TYP to folia II generacji o wyższej odblaskowości. Wariant RA2 jest szczególnie istotny przy większych prędkościach i na odcinkach, gdzie znak powinien być dobrze widoczny także w mniej korzystnych warunkach pogodowych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź tarczy jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji oraz poprawia bezpieczeństwo podczas transportu i montażu. Tył tarczy zabezpieczony jest w kolorze szarym.

Znak A-6a montuje się na konstrukcjach przeznaczonych do oznakowania pionowego. Przy ustawieniu należy zachować właściwy kierunek ekspozycji lica znaku oraz zadbać o to, aby tarcza nie była zasłaniana przez zieleń, ekrany, bariery, reklamy lub inne elementy infrastruktury.

Na odcinkach szybkiego ruchu szczególnie ważne jest, aby znak był widoczny odpowiednio wcześnie, zanim kierowca znajdzie się bezpośrednio w rejonie skrzyżowania z wlotami podporządkowanymi po obu stronach.

Dobrze widoczny znak A-6a pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać skrzyżowanie, na którym drogi podporządkowane występują po obu stronach drogi z pierwszeństwem. Ma to znaczenie szczególnie na autostradach i odcinkach o większych prędkościach, gdzie czas na ocenę sytuacji i reakcję jest krótszy.

• wcześnie uprzedza o wlotach podporządkowanych po prawej i lewej stronie,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania oraz nerwowych manewrów,
• zwiększa czujność kierujących na drodze z pierwszeństwem,
• poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku dzięki folii RA2.

Znak A-6a jest elementem pionowego oznakowania ostrzegawczego z serii A. Dobór wielkości tarczy, klasy folii odblaskowej oraz miejsca ustawienia powinien wynikać z projektu organizacji ruchu i wymagań dla danej lokalizacji. Wariant 1200 mm, wielki / W, RA2 / 2 TYP jest przeznaczony do zastosowań, w których wymagana jest duża czytelność ostrzeżenia, w tym na autostradach przy jezdniach głównych.

Znak A-6a stosuje się przed skrzyżowaniem, na którym drogi podporządkowane dochodzą do drogi z pierwszeństwem po obu stronach. Znak uprzedza kierowcę o układzie skrzyżowania i pomaga wcześniej obserwować oba wloty boczne.

Rozmiar 1200 mm, czyli wielki / W, zwiększa czytelność znaku z większej odległości. Ma to znaczenie na drogach o wyższych prędkościach oraz tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje dużą tarczę ostrzegawczą.

Folia RA2 / 2 TYP zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1 / 1 TYP. Dzięki temu znak jest lepiej widoczny po zmroku, podczas opadów i w miejscach, gdzie kierowca powinien zauważyć ostrzeżenie odpowiednio wcześnie.

Tak. Wariant obejmuje 2 szt. uchwytów montażowych, co ułatwia mocowanie tarczy do słupka przeznaczonego do oznakowania pionowego.