Znak drogowy A-5 „skrzyżowanie dróg” 900 mm 2 TYP (RA2) – rozmiar średni (S)
Na skrzyżowaniach, na których pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami, kierowca nie może jechać „na pamięć”. Musi wcześniej ograniczyć prędkość, obserwować wszystkie wloty i zachować szczególną ostrożność wobec pojazdów nadjeżdżających z prawej strony. Znak drogowy A-5 „skrzyżowanie dróg” ostrzega o takim miejscu z odpowiednim wyprzedzeniem.
Wariant 900 mm w rozmiarze średnim (S) z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu, mgły i w miejscach, w których skrzyżowanie powinno zostać zauważone z większej odległości.
Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy cenie produktu wybierz jeden z wariantów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.
- 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
- 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.
Znak drogowy A-5 ostrzega o skrzyżowaniu dróg, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość, obserwować wloty skrzyżowania i zachować szczególną ostrożność, ponieważ błędne założenie pierwszeństwa może prowadzić do wymuszeń i zderzeń bocznych.
- uprzedza o skrzyżowaniu bez oznaczonego pierwszeństwa przejazdu,
- skłania do wcześniejszej redukcji prędkości,
- zwiększa uwagę kierowcy na pojazdy nadjeżdżające z wlotów bocznych,
- pomaga ograniczyć jazdę „na pamięć”,
- poprawia czytelność organizacji ruchu przed skrzyżowaniem.
Znak A-5 stosuje się przed skrzyżowaniami, na których kierowca powinien wcześniej przygotować się do oceny pierwszeństwa przejazdu. Ma szczególne znaczenie tam, gdzie skrzyżowanie nie jest dobrze widoczne z daleka albo gdzie kierowcy mogą błędnie zakładać, że poruszają się drogą z pierwszeństwem.
- skrzyżowania dróg bez znaków określających pierwszeństwo przejazdu,
- miejsca z ograniczoną widocznością wlotów bocznych,
- skrzyżowania w terenie zabudowanym, osiedlowym lub lokalnym,
- odcinki, gdzie częste są wymuszenia pierwszeństwa i gwałtowne hamowania,
- drogi powiatowe, wojewódzkie, krajowe jednojezdniowe oraz łącznice, gdy wymagany jest rozmiar średni.
Na skrzyżowaniu bez znaków określających pierwszeństwo kierowcy muszą dokładnie obserwować sytuację i nie mogą opierać się wyłącznie na przyzwyczajeniu do trasy. Znak A-5 działa jak wcześniejsze przypomnienie, że należy zachować ostrożność i odpowiednio wcześnie ocenić, kto ma pierwszeństwo.
W praktyce znak pomaga ograniczyć ryzyko zderzeń bocznych, wymuszeń pierwszeństwa i nerwowego hamowania na ostatnich metrach przed skrzyżowaniem.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest istotne przed skrzyżowaniami, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać sytuację i przygotować się do zmiany prędkości.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Na skrzyżowaniach o gorszej widoczności rozmiar średni pomaga wcześniej zauważyć ostrzeżenie i zachować większy margines bezpieczeństwa przed wlotami skrzyżowania.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. Przy znaku A-5 ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie skrzyżowanie powinno być zauważone odpowiednio wcześnie – po zmroku, podczas opadów, przy słabszym oświetleniu ulicznym lub przy większej liczbie bodźców w otoczeniu drogi.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 2 TYP (RA2),
- daje kierowcy więcej czasu na ograniczenie prędkości i ocenę sytuacji na skrzyżowaniu.
Tarcza znaku A-5 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a tylna strona znaku jest wykończona w kolorze szarym.
Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Dane dotyczące odblaskowości i barwy w świetle dziennym są wskazane jako zgodne z EN 12899-1. Folia posiada zgodność CE oraz znak wodny. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu.
Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Przy zakupie wybierz 0 lub 2 uchwyty: wariant 0 uchwytów, jeżeli masz własne mocowanie, albo wariant 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.
Znak A-5 uprzedza o skrzyżowaniu, na którym kierowca powinien wcześniej ocenić pierwszeństwo przejazdu i zachować większą ostrożność. Dobrze widoczne ostrzeżenie ogranicza jazdę na pamięć, zmniejsza ryzyko wymuszeń i pomaga przygotować się do bezpiecznego przejazdu przez skrzyżowanie.
- zwiększa czujność kierowcy przed skrzyżowaniem bez oznaczonego pierwszeństwa,
- ogranicza ryzyko zderzeń bocznych i wymuszeń pierwszeństwa,
- pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość i obserwować wszystkie wloty,
- wariant RA2 poprawia zauważalność znaku po zmroku, w deszczu i w miejscach słabiej oświetlonych,
- wspiera czytelną i przewidywalną organizację ruchu.
- Rozmiar średni 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
- Folia RA2 / 2 TYP zwiększa widoczność oznakowania po zmroku i w trudniejszych warunkach.
- Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
- Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
- Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 uchwyty – klient wybiera przy zakupie, czy chce sam znak, czy znak z kompletem mocującym.
Znak A-5 ostrzega o skrzyżowaniu dróg, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i zachować szczególną ostrożność przy ocenie sytuacji na wlotach.
Tak, znak A-5 stosuje się przy skrzyżowaniach, na których pierwszeństwo nie jest określone znakami. Kierowca musi zachować szczególną uwagę i prawidłowo ocenić pierwszeństwo zgodnie z zasadami ruchu.
2 TYP (RA2) warto wybrać tam, gdzie skrzyżowanie powinno być widoczne z większej odległości – po zmroku, w deszczu, mgle, przy słabym oświetleniu albo w miejscu o gorszej widoczności wlotów bocznych.
To rozmiar średni serii A, typowo stosowany m.in. na drogach powiatowych, jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich, łącznicach oraz wybranych drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym.
Uchwyty są opcjonalne i trzeba je wybrać przy zakupie. Dostępne są warianty: 0 uchwytów – sam znak, albo 2 uchwyty – standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.
