A-5 „skrzyżowanie dróg” 1050 mm RA1 / 1 TYP – rozmiar duży + 2 uchwyty
Znak drogowy A-5 „skrzyżowanie dróg” ostrzega o skrzyżowaniu, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. W wariancie 1050 mm (rozmiar duży D) daje kierowcy wyraźne ostrzeżenie z większej odległości, a lico RA1 / 1 TYP to sprawdzony standard dla wielu zastosowań.
Na drogach szybszych i bardziej „czytelnych” z wyglądu kierowcy łatwo wpadają w rutynę. A-5 działa jak wczesne ostrzeżenie: to skrzyżowanie, na którym pierwszeństwo nie jest wyznaczone znakami, więc warto zwolnić i uważnie obserwować sytuację na wlotach.
Znak A-5 ostrzega o skrzyżowaniu, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. W praktyce wymusza on na kierujących:
- wcześniejsze wytracenie prędkości i ocenę widoczności,
- większą czujność na pojazdy nadjeżdżające z prawej strony,
- ograniczenie „jazdy na pamięć”, typowej dla odcinków o stałym rytmie ruchu.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
- wielkość znaku: 1050 mm (D),
- lico: folia odblaskowa I generacji (RA1 / 1 TYP),
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblana),
- tył tarczy w kolorze szarym.
Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1. To popularny standard do znaków pionowych, zapewniający czytelność w światłach pojazdów przy typowych warunkach eksploatacji.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia – bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i barwy w świetle dziennym są zgodne z DIN EN 12899-1. Folia posiada zgodność CE oraz znak wodny.
- ostrzeżenie o skrzyżowaniu bez wyznaczonego pierwszeństwa zmniejsza ryzyko „rutynowego” wjazdu,
- większa tarcza poprawia zauważalność znaku na drogach o wyższych prędkościach,
- czytelna informacja ogranicza liczbę gwałtownych manewrów i wymuszeń na wlotach skrzyżowania.
RA1 to popularny standard. Jeśli miejsce jest trudne (słabsze oświetlenie, częste opady, „znikające” znaki w tle, duże natężenie ruchu), wyższa klasa odblaskowości daje mocniejszy efekt ostrzegawczy.
Tak – większa tarcza pomaga zauważyć ostrzeżenie wcześniej i daje kierowcy więcej czasu na reakcję przed skrzyżowaniem.
Tak – w komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.
