A-4 znak drogowy „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)

Na prostym, szybkim odcinku drogi kierowca często jedzie „z rozpędu”, a pierwszy łuk pojawia się szybciej, niż wynikałoby to z oceny trasy. Przy dwóch następujących po sobie zakrętach kluczowe jest ostrzeżenie widoczne z wyprzedzeniem. Znak A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” informuje o sekwencji dwóch niebezpiecznych zakrętów, z których pierwszy prowadzi w lewo. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia czytelność oznakowania po zmroku, podczas opadów i na trasach o większych prędkościach.

Znak A-4 ostrzega o sekwencji dwóch niebezpiecznych zakrętów, z których pierwszy prowadzi w lewo. Dla kierowcy jest to sygnał, że powinien wcześniej ograniczyć prędkość, ustawić pojazd we właściwym torze jazdy i zachować większą uwagę przed pierwszym oraz kolejnym łukiem.

Znak ma szczególne znaczenie na odcinkach, gdzie zakręty są słabo widoczne z daleka, występują po sobie w krótkiej odległości albo pojawiają się po prostym fragmencie drogi, na którym kierowcy mogą utrzymywać wyższą prędkość.

• uprzedza o dwóch następujących po sobie niebezpiecznych zakrętach,
• wskazuje, że pierwszy zakręt prowadzi w lewo,
• pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość przed pierwszym łukiem,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i utraty stabilności pojazdu.

Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości. Przy dwóch niebezpiecznych zakrętach większa tarcza daje kierowcy więcej czasu na spokojną redukcję prędkości i przygotowanie pojazdu do pierwszego łuku.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W praktyce znak A-4 stosuje się na odcinkach z dwoma następującymi po sobie łukami, szczególnie tam, gdzie pierwszy zakręt w lewo pojawia się po dłuższej prostej, na spadku terenu, za wzniesieniem albo w miejscu o ograniczonej widoczności.

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.

Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, wybierana tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości – szczególnie po zmroku, podczas deszczu, mgły i przy słabszym oświetleniu odcinka.

Przy znaku A-4 dobra widoczność ostrzeżenia pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać sekwencję zakrętów, ograniczyć prędkość przed pierwszym łukiem i uniknąć gwałtownych manewrów w trakcie przejazdu przez niebezpieczny odcinek.

• mocniejszy odblask w światłach pojazdów,
• lepsza czytelność ostrzeżenia na zakrętach i przed zmianą kierunku jazdy,
• większy margines czasu na redukcję prędkości przed pierwszym łukiem,
• wyraźniejsze odcięcie znaku od tła w trudniejszych warunkach atmosferycznych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Trójkątna tarcza ma podwójnie zaginaną, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji i poprawia bezpieczeństwo podczas przenoszenia oraz montażu.

Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Konstrukcja jest przeznaczona do wieloletniej pracy w warunkach drogowych.

Produkt posiada certyfikat. Znak przeznaczony jest do stosowania w projektach organizacji ruchu jako profesjonalne oznakowanie pionowe.

Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do dwóch niebezpiecznych zakrętów.

Znak A-4 zmniejsza ryzyko wjazdu w sekwencję łuków z nieadekwatną prędkością. Duży format 1050 mm oraz folia 2 TYP (RA2) zwiększają szansę, że kierowca zauważy ostrzeżenie odpowiednio wcześnie – jeszcze przed pierwszym zakrętem.

• ułatwia wcześniejszą redukcję prędkości,
• porządkuje zachowanie kierowcy przed pierwszym łukiem,
• poprawia widoczność znaku w nocy, deszczu i przy mokrej nawierzchni,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania oraz utraty stabilności na zakrętach.

Znak A-4 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy prowadzi w lewo. Informuje kierowcę, że powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do przejazdu przez sekwencję łuków.

Znak A-4 stosuje się przed odcinkiem z dwoma niebezpiecznymi zakrętami, gdy pierwszy z nich prowadzi w lewo i wymaga wcześniejszego dostosowania prędkości.

Tak. Znak A-4 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga dodatkowego doprecyzowania odcinka niebezpiecznych zakrętów.

RA2 zapewnia mocniejszy odblask i lepszą widoczność znaku po zmroku oraz podczas opadów. Kierowca może wcześniej rozpoznać ostrzeżenie i spokojniej przygotować się do pierwszego zakrętu.

Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.