Znak ostrzegawczy serii A • rozmiar wielki (W) • folia odblaskowa I generacji • zastosowanie autostradowe przy jezdniach głównych

Najważniejsze informacje w skrócie

Uchwyty montażowe – wybór przy zakupie

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie” lub „Tak”. Wariant „Nie” oznacza zakup samej tarczy znaku, a wariant „Tak” dodaje uchwyty potrzebne do montażu znaku na słupku lub konstrukcji wsporczej.

Znaczenie znaku A-32 „oszronienie jezdni”

Znak A-32 ostrzega o miejscu, w którym może występować oszronienie jezdni, lokalna śliskość lub ryzyko utraty przyczepności wynikające z niskiej temperatury nawierzchni. Jego zadaniem jest uprzedzenie kierowcy, zanim wjedzie w odcinek wymagający spokojniejszej, bardziej przewidywalnej jazdy.

To szczególnie ważne na trasach o dużych prędkościach, gdzie zbyt późna reakcja na śliską nawierzchnię może prowadzić do gwałtownego hamowania, poślizgu lub utraty kontroli nad pojazdem.

Rozmiar 1200 mm (W) – zastosowanie autostradowe

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach, przy jezdniach głównych. Wariant 1200 mm zapewnia większą powierzchnię lica, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.

W przypadku znaku A-32 ma to praktyczne znaczenie, ponieważ kierowca powinien otrzymać informację o ryzyku oszronienia odpowiednio wcześnie – jeszcze przed dojazdem do mostu, wiaduktu, estakady lub innego odcinka szczególnie podatnego na wychłodzenie nawierzchni.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:

• na autostradach, przy jezdniach głównych.

Dane techniczne

• Symbol znaku: A-32
• Znaczenie: oszronienie jezdni
• Kategoria: znak drogowy ostrzegawczy
• Wielkość znaku: 1200 mm – wielki (W)
• Waga: 6,2 kg
• Lico: folia odblaskowa I generacji – RA1 / 1 TYP
• Podkład: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm
• Kształt tarczy: trójkąt ostrzegawczy
• Krawędź: podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie
• Tył znaku: malowany farbą koloru szarego
• Uchwyty montażowe: opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak”
• Dokumentacja: certyfikat

Lico odblaskowe – 1 TYP (RA1)

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej RA1 / 1 TYP, czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowe rozwiązanie stosowane w oznakowaniu pionowym, zapewniające odbicie światła reflektorów i widoczność znaku po zmroku.

W porównaniu z folią RA2 wariant RA1 jest rozwiązaniem podstawowym. RA2 zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten produkt jest wykonany w wariancie 1 TYP (RA1).

Dlaczego odblaskowość ma znaczenie przy znaku A-32?

• pomaga wcześniej zauważyć ostrzeżenie przed śliskim odcinkiem,
• wspiera czytelność symbolu po zmroku,
• ułatwia spokojną redukcję prędkości przed miejscem o pogorszonej przyczepności,
• poprawia widoczność oznakowania w typowych warunkach drogowych.

Podkład stalowy – ocynk, 1,25 mm, podwójnie zagięta krawędź

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta na całym obwodzie, co poprawia sztywność tarczy i zabezpiecza obrzeże znaku podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Tył znaku ma szare wykończenie, dzięki czemu całość zachowuje techniczny, uporządkowany wygląd po zamontowaniu na konstrukcji wsporczej.

Montaż

Podgląd po zamontowaniu uchwytów

Po wyborze wariantu z uchwytami znak można zamontować na słupku lub konstrukcji wsporczej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do tarczy. Lico znaku powinno być dobrze widoczne z kierunku zbliżania się pojazdów i nie może być zasłonięte przez elementy infrastruktury, reklamy ani zieleń.

Jak dobrać słupek do znaków?

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

Oszronienie jezdni jest niebezpieczne, ponieważ kierowca może wjechać w śliski odcinek bez wcześniejszych, wyraźnych objawów zagrożenia. Znak A-32 działa prewencyjnie – informuje o ryzyku, zanim pojazd znajdzie się w miejscu o pogorszonej przyczepności.

• uprzedza o możliwym lokalnym oszronieniu lub gołoledzi,
• skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania i poślizgu,
• poprawia czytelność organizacji ruchu na odcinkach szczególnie narażonych na warunki zimowe.

Na autostradach i trasach szybkiego ruchu odpowiednio dobrany rozmiar znaku ma bezpośrednie znaczenie dla czasu reakcji kierowcy.

FAQ – najczęstsze pytania

Znak stosuje się przed odcinkami, na których może pojawiać się oszronienie nawierzchni lub lokalna śliskość, szczególnie w rejonie mostów, wiaduktów, estakad i miejsc szybciej wychładzających się zimą.

Tak. Rozmiar wielki 1200 mm jest przeznaczony do stosowania na autostradach przy jezdniach głównych, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa folia odblaskowa, która odbija światło reflektorów i poprawia widoczność znaku po zmroku.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy tarcza znaku ma zostać zamówiona z uchwytami do montażu.

Takie odcinki mogą wychładzać się szybciej niż pozostała część drogi, dlatego ryzyko lokalnej śliskości pojawia się tam wcześniej. Znak ostrzega kierowcę, zanim wjedzie w miejsce o pogorszonej przyczepności.