A-32 „oszronienie jezdni” 750 mm, 2 TYP (RA2)

Znak ostrzegawczy A-32 „oszronienie jezdni” uprzedza kierowców o miejscu, w którym może występować lokalne oszronienie, gołoledź lub oblodzenie nawierzchni. Wariant 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas mgły, opadów oraz na odcinkach, gdzie śliska nawierzchnia może pojawić się nagle – na moście, wiadukcie, w obniżeniu terenu albo w pobliżu wody.

Znak drogowy A-32 „oszronienie jezdni” informuje o miejscu, w którym nawierzchnia może być śliska z powodu szronu, gołoledzi lub lokalnego oblodzenia. Takie zagrożenie jest szczególnie niebezpieczne, ponieważ droga może wyglądać na suchą, a przyczepność zmienia się dopiero na konkretnym fragmencie trasy.

• mosty, wiadukty i estakady wychładzane także od spodu,
• okolice rzek, kanałów, zbiorników wodnych i terenów wilgotnych,
• zacienione łuki, obniżenia terenu i odcinki o lokalnie niższej temperaturze,
• miejsca, w których wcześniej dochodziło do poślizgów lub utraty panowania nad pojazdem.

750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych i powiatowych, gdzie znak ma być czytelny przy standardowych odległościach obserwacji.

Folia RA2 / 2 TYP jest szczególnie przydatna przy znaku A-32, ponieważ ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni musi być zauważone odpowiednio wcześnie – zwłaszcza po zmroku, podczas mgły, deszczu, przy mokrym asfalcie i na słabiej oświetlonych odcinkach.

RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie znak powinien być dobrze widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach obserwacji. Przy znaku A-32 jest to istotne, ponieważ śliska nawierzchnia wymaga wcześniejszej, spokojnej reakcji kierowcy.

• lepsza czytelność w świetle reflektorów,
• wyraźniejszy piktogram po zmroku i w gorszej pogodzie,
• większy zapas czasu na zmniejszenie prędkości przed śliskim odcinkiem,
• dobry wybór do miejsc o podwyższonym ryzyku poślizgu.

Podkład znaku A-32 wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.

Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Znak A-32 można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.

Największym zagrożeniem przy oszronieniu jezdni jest nagła utrata przyczepności na fragmencie, który z perspektywy kierowcy może wyglądać jak zwykła, sucha droga. Znak A-32 daje kierowcy wcześniejszy sygnał, aby ograniczyć prędkość, unikać gwałtownego hamowania i płynniej przejechać przez ryzykowny odcinek.

• zwiększa czujność przed mostami, wiaduktami i zacienionymi odcinkami,
• zmniejsza ryzyko poślizgu i utraty toru jazdy,
• wspiera spokojniejsze hamowanie przed miejscem możliwego oblodzenia,
• poprawia bezpieczeństwo na drogach, gdzie lokalne warunki nawierzchni szybko się zmieniają.

Znak A-32 ostrzega kierowców o miejscu, w którym może występować szron, gołoledź lub lokalne oblodzenie nawierzchni. Stosuje się go na odcinkach, gdzie śliskość może pojawić się nagle i wymaga wcześniejszej redukcji prędkości.

Tak, szczególnie gdy ostrzeżenie ma być dobrze widoczne po zmroku, przy mgle, deszczu albo na słabo oświetlonych odcinkach. RA2 poprawia czytelność znaku w światłach pojazdu i daje więcej czasu na reakcję.

Najczęściej przed mostami, wiaduktami, estakadami, obniżeniami terenu, zacienionymi łukami oraz odcinkami w pobliżu rzek, kanałów i zbiorników wodnych, gdzie nawierzchnia szybciej się wychładza.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.

Tak, jeżeli słupek jest w dobrym stanie technicznym i ma odpowiednią średnicę pod uchwyty montażowe. Jeżeli uchwyty są już na miejscu, przy zakupie znaku można wybrać wariant bez uchwytów.