Czy 1050 mm to nie za duży rozmiar dla A-32?
Nie, jeśli znak ma pracować na odcinkach o wyższych prędkościach (drogi ekspresowe, dwujezdniowe poza miastem, szybkie trasy wylotowe). Duża tarcza zwiększa dystans odczytu i daje kierowcy więcej czasu na spokojną reakcję.
Kiedy RA1 (1 TYP) jest wystarczające, a kiedy lepiej wybrać RA2?
RA1 jest dobrym standardem na odcinkach oświetlonych lub tam, gdzie ryzyko oblodzeń jest lokalne i krótkie. RA2 warto rozważyć na trasach nieoświetlonych, z dużym ruchem nocnym oraz w miejscach, gdzie mgła/opady i zimowy mikroklimat utrudniają wczesne zauważenie ostrzeżenia.
Na jakich miejscach A-32 daje największy efekt?
Najczęściej na mostach i wiaduktach, w pobliżu cieków wodnych, w dolinach i zagłębieniach terenu oraz na długich, zacienionych odcinkach (np. przy zwartej ścianie lasu lub ekranach), gdzie nawierzchnia potrafi zamarzać szybciej niż na sąsiednich fragmentach drogi.