A-32 znak drogowy „oszronienie jezdni” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)
Poranek, temperatura blisko zera i pozornie sucha jezdnia — a kilka metrów dalej, na moście albo w zacienionym obniżeniu terenu, nawierzchnia zaczyna się szklić. Znak A-32 „oszronienie jezdni” ostrzega o miejscach, w których nawierzchnia może zamarzać szybciej niż na sąsiednich odcinkach drogi. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, w mgle, opadach i trudnych zimowych warunkach.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Wybór „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
Znak A-32 ostrzega o miejscu, w którym może występować oszronienie jezdni, gołoledź lub lokalne oblodzenie nawierzchni. Dotyczy to szczególnie odcinków, gdzie nawierzchnia zamarza szybciej niż na sąsiednich fragmentach drogi.
Najczęściej są to mosty, wiadukty, obniżenia terenu, okolice cieków wodnych, odcinki przy lesie, fragmenty zacienione oraz miejsca o specyficznym mikroklimacie. Znak ma przygotować kierowcę do wcześniejszej redukcji prędkości, łagodniejszego hamowania i zachowania większego odstępu.
- uprzedza o ryzyku lokalnego oblodzenia nawierzchni,
- pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość przed śliskim odcinkiem,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i poślizgu,
- wspiera bezpieczną jazdę w miejscach, gdzie mikroklimat powoduje szybsze zamarzanie jezdni.
Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Przy znaku A-32 większa tarcza pomaga kierowcy wcześniej zauważyć ostrzeżenie i spokojnie dostosować prędkość przed miejscem, w którym nawierzchnia może być śliska.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.
2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie wymagana jest wyższa widoczność znaku po zmroku, w mgle, opadach oraz na słabiej oświetlonych odcinkach.
W przypadku znaku A-32 folia RA2 ma szczególne znaczenie, ponieważ ostrzeżenie powinno być zauważone wcześniej, zanim kierowca dojedzie do fragmentu jezdni o podwyższonym ryzyku poślizgu. Mocniejszy odblask pomaga szybciej odczytać znak w światłach reflektorów.
- mocniejszy odblask niż w folii 1 TYP (RA1),
- lepsza czytelność przy mgle, opadach i mokrej nawierzchni,
- wyraźniejszy kontrast symbolu na ciemnym tle,
- większy margines czasu na reakcję kierowcy przed śliskim odcinkiem.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku i ogranicza ryzyko deformacji podczas użytkowania.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego, co poprawia odporność podkładu na warunki eksploatacji zewnętrznej.
Produkt występuje w wariancie z certyfikatem. Lico z folii RA2 zapewnia podwyższony poziom odblaskowości, a dane dotyczące odblaskowości i barw folii są zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do odcinka, na którym może występować oszronienie jezdni.
W miejscach, gdzie oszronienie i gołoledź pojawiają się lokalnie, ostrzeżenie musi być widoczne odpowiednio wcześnie. Znak A-32 w rozmiarze 1050 mm na folii RA2 wspiera bezpieczne zachowanie kierowców na odcinkach, gdzie przyczepność może zmienić się nagle.
- skłania do wcześniejszej redukcji prędkości,
- ogranicza gwałtowne hamowania na śliskiej nawierzchni,
- pomaga utrzymać płynny tor jazdy bez nerwowych ruchów kierownicą,
- zwiększa odstępy między pojazdami, co zmniejsza ryzyko najechań tylnych.
Znak A-32 ostrzega o oszronieniu jezdni, czyli o miejscach, gdzie nawierzchnia może być śliska z powodu szronu, lodu lub lokalnego oblodzenia. Dotyczy to szczególnie mostów, wiaduktów, dolin, okolic cieków wodnych i zacienionych fragmentów drogi.
Rozmiar 1050 mm warto wybrać tam, gdzie ostrzeżenie ma być czytelne z większej odległości: przy wyższych prędkościach, ruchu ciężkim, drogach dwujezdniowych oraz na trasach poza miastem.
RA2 poprawia widoczność w trudnych warunkach, takich jak mgła, opady, mokra nawierzchnia, ciemne tło i brak oświetlenia. Kierowca zauważa znak wcześniej, co jest szczególnie ważne przy dojazdach do mostów, wiaduktów i zacienionych łuków.
Najczęściej na mostach i wiaduktach, w pobliżu rzek i kanałów, w zagłębieniach terenu, przy lesie oraz w miejscach, gdzie nawierzchnia zamarza szybciej niż na sąsiednich fragmentach trasy.
Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
