Znak drogowy A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” 900 mm 2 TYP (RA2) – rozmiar średni (S)

Gdy po długiej prostej zaczyna się sekwencja łuków, kierowca może wejść w pierwszy zakręt zbyt szybko, a na kolejnym stracić bezpieczny tor jazdy. Znak drogowy A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” ostrzega o odcinku, na którym występują dwa kolejne niebezpieczne zakręty, przy czym pierwszy prowadzi w prawo.

Wariant 900 mm w rozmiarze średnim (S) z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia z większej odległości. Znak pomaga wcześniej ograniczyć prędkość, ustabilizować tor jazdy i przygotować się do bezpiecznego przejazdu przez sekwencję łuków.

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy cenie produktu wybierz jeden z wariantów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.

• 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
• 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.

Znak drogowy A-3 ostrzega o dwóch kolejnych niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo. Drugi zakręt może prowadzić w lewo albo w prawo, zależnie od geometrii drogi. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować się na zmianę kierunku jazdy na krótkim odcinku.

• uprzedza o sekwencji dwóch niebezpiecznych zakrętów,
• wskazuje, że pierwszy zakręt prowadzi w prawo,
• skłania do wcześniejszej redukcji prędkości przed pierwszym łukiem,
• pomaga ograniczyć gwałtowne hamowanie i nerwowe korekty toru jazdy już w zakręcie,
• poprawia czytelność organizacji ruchu na krętym odcinku drogi.

Znak A-3 stosuje się przed odcinkami, na których występują dwa kolejne niebezpieczne zakręty, a pierwszy zakręt jest w prawo. Ma szczególne znaczenie tam, gdzie kierowca może zbyt późno zauważyć początek krętego odcinka lub wejść w pierwszy łuk z nadmierną prędkością.

• odcinki z dwoma następującymi po sobie niebezpiecznymi zakrętami,
• drogi lokalne, powiatowe, wojewódzkie i krajowe jednojezdniowe,
• trasy bez oświetlenia ulicznego lub z ograniczoną widocznością łuków,
• miejsca, gdzie kierowcy zbyt późno rozpoczynają redukcję prędkości,
• lokalizacje, gdzie znak może występować z tabliczką T-4 lub T-5 zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Znak A-3 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga doprecyzowania informacji o odcinku z niebezpiecznymi zakrętami. Takie oznakowanie pomaga kierowcy lepiej ocenić długość lub charakter zagrożenia.

Tabliczki są szczególnie przydatne tam, gdzie seria zakrętów jest dłuższa, ma nietypowy przebieg albo wymaga wyraźnego ostrzeżenia o zachowaniu ostrożności na większym fragmencie drogi.

A-3 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo. Znak A-4 dotyczy analogicznej sytuacji, ale pierwszy zakręt prowadzi w lewo.

Dobór właściwego wariantu jest ważny, ponieważ kierowca już z daleka powinien wiedzieć, w którą stronę rozpoczyna się pierwszy niebezpieczny łuk i jak przygotować tor jazdy.

900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest istotne przed krętym odcinkiem, gdzie kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do pierwszego łuku w prawo.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.

Na odcinkach krętych, szczególnie bez oświetlenia lub z ograniczoną widocznością, rozmiar średni pomaga wcześniej zauważyć ostrzeżenie i zachować większy margines bezpieczeństwa.

2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. Przy znaku A-3 ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać początek sekwencji zakrętów i ograniczyć prędkość przed pierwszym łukiem w prawo.

• poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
• podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
• zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu i mgły,
• daje kierowcy więcej czasu na redukcję prędkości przed sekwencją zakrętów.

Tarcza znaku A-3 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a tylna strona znaku jest wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Przy zakupie wybierz 0 lub 2 uchwyty: wariant 0 uchwytów, jeżeli masz własne mocowanie, albo wariant 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.

Najgroźniejsze w dwóch zakrętach następujących po sobie jest zbyt późne korygowanie toru jazdy – często dopiero na drugim łuku. Znak A-3 ma skłonić kierowcę do wcześniejszego zwolnienia i płynnego prowadzenia przez całą sekwencję, co ogranicza ryzyko wyjazdu poza jezdnię, wjechania na przeciwległy pas oraz utraty panowania na mokrej nawierzchni.

• uprzedza o krętym odcinku i zmniejsza ryzyko zaskoczenia kierowcy,
• pomaga wcześniej ograniczyć prędkość przed pierwszym zakrętem,
• wspiera bezpieczniejsze prowadzenie pojazdu na odcinkach o gorszej widoczności,
• wariant RA2 poprawia zauważalność znaku po zmroku, w deszczu i w miejscach słabiej oświetlonych,
• zwiększa przewidywalność jazdy przed kolejnymi łukami.

• Rozmiar średni 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
• Folia RA2 / 2 TYP zwiększa widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
• Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 uchwyty – klient wybiera przy zakupie, czy chce sam znak, czy znak z kompletem mocującym.

Znak A-3 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do przejazdu przez sekwencję łuków.

Nie. A-3 mówi, że pierwszy zakręt jest w prawo. Drugi zakręt może prowadzić w lewo albo w prawo, zależnie od przebiegu drogi.

A-3 oznacza dwa niebezpieczne zakręty, z których pierwszy jest w prawo. A-4 dotyczy analogicznej sytuacji, ale pierwszy zakręt jest w lewo.

2 TYP (RA2) daje mocniejszy odblask i wcześniejsze zauważenie znaku po zmroku oraz w deszczu. Na dojazdach do sekwencji zakrętów zwiększa czas na reakcję i ogranicza hamowanie w ostatniej chwili.

Uchwyty są opcjonalne i trzeba je wybrać przy zakupie. Dostępne są warianty: 0 uchwytów – sam znak, albo 2 uchwyty – standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.