Znak A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” ostrzega o sekwencji co najmniej dwóch następujących po sobie łuków drogi. Pierwszy zakręt prowadzi w prawo, a drugi może przebiegać w lewo lub w prawo – zgodnie z rzeczywistą geometrią trasy.

Znak może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje doprecyzowanie przebiegu niebezpiecznego odcinka.

Rozmiar 600 mm (mini) jest wybierany tam, gdzie liczy się ostrzeżenie o sekwencji zakrętów, ale przestrzeń montażowa jest ograniczona, a prędkości są niższe.

• na słupkach przeszkodowych i w miejscach o ograniczonej skrajni,
• w wąskich ulicach, także w zabytkowej zabudowie,
• na drogach dla rowerów i pieszych oraz w strefach ruchu,
• na drogach wewnętrznych: parkingi, garaże, strefy dostaw, tereny zakładów i magazynów,
• na lokalnych dojazdach, gdzie seria łuków może zaskoczyć kierowcę.

• Wielkość: 600 mm – mini (MI)
• Lico: folia odblaskowa II generacji (RA2 / 2 TYP)
• Tarcza: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Krawędź: podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie
• Kształt: trójkąt ostrzegawczy
• Tył: pomalowany na kolor szary
• Waga: ok. 3 kg
• Komplet: 2 uchwyty montażowe

Podkład znaku wykonany jest ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zagięta krawędź po całym obwodzie wzmacnia tarczę, poprawia jej sztywność i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz codziennej eksploatacji.

Wariant 2 TYP oznacza zastosowanie folii odblaskowej II generacji RA2. To rozwiązanie poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach, takich jak deszcz, mokra nawierzchnia, mgła czy nierówne oświetlenie.

• mocny, czytelny odblask w światłach pojazdów,
• lepsza widoczność w słabszym oświetleniu i przy mokrym asfalcie,
• czytelny kontrast symbolu serii zakrętów,
• większa szansa wcześniejszego rozpoznania ostrzeżenia przed pierwszym łukiem.

A-3 redukuje ryzyko wejścia w sekwencję zakrętów bez przygotowania: kierowca wcześniej koryguje prędkość, płynniej prowadzi pojazd i rzadziej wykonuje gwałtowne manewry.

• uprzedza o pierwszym niebezpiecznym zakręcie w prawo,
• pomaga przygotować kierowcę na kolejny łuk drogi,
• wspiera płynniejszą jazdę na wąskich i lokalnych odcinkach,
• dzięki RA2 poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku i w deszczu.

Nie. Znak wskazuje, że pierwszy zakręt jest w prawo, a drugi może prowadzić w lewo lub w prawo – zależnie od przebiegu trasy.

Tam, gdzie prędkości są niższe i brakuje miejsca na większą tarczę: drogi wewnętrzne, parkingi, garaże, wąskie dojazdy między budynkami, strefy dostaw oraz ciasne ciągi manewrowe.

Tak – w zestawie są 2 uchwyty montażowe do stabilnego zamocowania tarczy.

Tak, znak może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeśli przewiduje to projekt organizacji ruchu dla danej lokalizacji.