A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” 1200 mm – 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty montażowe
Na szybkim odcinku drogi seria zakrętów wymaga wcześniejszej reakcji niż pojedynczy łuk. Znak ostrzegawczy A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” uprzedza kierowcę, że przed nim znajduje się sekwencja dwóch niebezpiecznych zakrętów, z których pierwszy prowadzi w prawo. Dzięki temu kierujący może wcześniej ograniczyć prędkość, ustabilizować tor jazdy i bezpiecznie przygotować się do dalszego przebiegu trasy.
Znak A-3 ostrzega o dwóch następujących po sobie niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy prowadzi w prawo. Drugi zakręt może prowadzić w prawo albo w lewo – zależnie od rzeczywistego przebiegu drogi.
W razie potrzeby doprecyzowania przebiegu lub długości odcinka niebezpiecznego znak może występować z tabliczką T-4 lub T-5. Takie zestawienie pomaga kierowcy lepiej ocenić, jak długo powinien utrzymać zwiększoną ostrożność.
Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach, przy jezdniach głównych. Wariant 1200 mm zapewnia dużą powierzchnię lica, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
Przy znaku A-3 większy format pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać sekwencję zakrętów, ograniczyć prędkość przed pierwszym łukiem w prawo i utrzymać płynny tor jazdy na całym odcinku niebezpiecznym.
Tarcza znaku A-3 została wykonana na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. To stabilna baza dla lica odblaskowego, która pomaga utrzymać sztywność dużej, trójkątnej tarczy podczas transportu, montażu i późniejszej eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Krawędź znaku jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję oraz zabezpiecza obrzeże tarczy. Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym, dzięki czemu po zamontowaniu na słupku lub konstrukcji wsporczej znak zachowuje estetyczny, techniczny wygląd od strony zaplecza.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej RA1 / 1 TYP, czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowe rozwiązanie stosowane w oznakowaniu pionowym, zapewniające odbicie światła reflektorów i widoczność znaku po zmroku.
W porównaniu z folią RA2, wariant RA1 jest rozwiązaniem podstawowym. RA2 zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten produkt jest wykonany w wariancie 1 TYP (RA1).
W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, umożliwiające zamocowanie tarczy znaku do słupka lub konstrukcji wsporczej stosowanej w oznakowaniu pionowym.
Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF
Dwa następujące po sobie zakręty wymagają od kierowcy wcześniejszego ograniczenia prędkości i zachowania stabilnego toru jazdy przez cały odcinek. Znak A-3 uprzedza o sekwencji łuków, zanim pojazd znajdzie się w pierwszym zakręcie.
- uprzedza o dwóch kolejnych niebezpiecznych zakrętach,
- wskazuje, że pierwszy zakręt prowadzi w prawo,
- skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- zmniejsza ryzyko gwałtownej reakcji już w łuku,
- poprawia czytelność ostrzeżenia na odcinkach wymagających większego dystansu obserwacji.
Duży format 1200 mm zwiększa szansę, że kierowca zauważy ostrzeżenie odpowiednio wcześnie i pokona sekwencję zakrętów płynnie oraz bezpiecznie.
Znak A-3 ostrzega o dwóch kolejnych niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy prowadzi w prawo. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować się na zmienny przebieg drogi.
Nie. Znak A-3 informuje, że pierwszy zakręt jest w prawo, natomiast drugi może prowadzić w prawo albo w lewo – zależnie od rzeczywistego przebiegu trasy.
Tak. Znak A-3 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, gdy trzeba doprecyzować przebieg albo długość odcinka niebezpiecznego.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa folia odblaskowa stosowana w oznakowaniu pionowym, poprawiająca widoczność znaku po zmroku po oświetleniu reflektorami pojazdu.
Tak. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy znaku na słupku lub konstrukcji wsporczej.
