A-3 znak drogowy „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)

Gdy po dłuższej prostej droga nagle zaczyna zmieniać kierunek, kierowca często wchodzi w pierwszy łuk jeszcze zbyt pewnie, a problem pojawia się na kolejnym zakręcie. Znak A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” ostrzega o sekwencji dwóch niebezpiecznych zakrętów, z których pierwszy prowadzi w prawo. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów i na trasach, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do redukcji prędkości.

Znak A-3 ostrzega o sekwencji dwóch niebezpiecznych zakrętów, z których pierwszy prowadzi w prawo. Drugi zakręt może prowadzić w lewo lub w prawo – zgodnie z rzeczywistym przebiegiem drogi.

Dla kierowcy jest to sygnał, że powinien wcześniej ograniczyć prędkość, ustawić pojazd we właściwym torze jazdy i zachować większą uwagę przed pierwszym oraz kolejnym łukiem. Znak jest szczególnie ważny tam, gdzie zakręty występują po sobie w krótkiej odległości albo pierwszy łuk pojawia się po długim, prostym odcinku.

• uprzedza o dwóch następujących po sobie niebezpiecznych zakrętach,
• wskazuje, że pierwszy zakręt prowadzi w prawo,
• pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość przed pierwszym łukiem,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i utraty stabilności pojazdu.

Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości. Przy dwóch niebezpiecznych zakrętach większa tarcza daje kierowcy więcej czasu na spokojną redukcję prędkości i przygotowanie pojazdu do pierwszego łuku w prawo.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W praktyce znak A-3 stosuje się na odcinkach z dwoma następującymi po sobie łukami, szczególnie tam, gdzie pierwszy zakręt w prawo pojawia się po dłuższej prostej, na spadku terenu, za wzniesieniem albo w miejscu o ograniczonej widoczności.

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.

Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, wybierana tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości – szczególnie po zmroku, podczas deszczu, mgły i przy słabszym oświetleniu odcinka.

Przy znaku A-3 dobra widoczność ostrzeżenia pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać sekwencję zakrętów, ograniczyć prędkość przed pierwszym łukiem w prawo i uniknąć gwałtownych manewrów w trakcie przejazdu przez niebezpieczny odcinek.

• mocniejszy odblask w światłach pojazdów,
• lepsza czytelność ostrzeżenia na zakrętach i przed zmianą kierunku jazdy,
• większy margines czasu na redukcję prędkości przed pierwszym łukiem,
• wyraźniejsze odcięcie znaku od tła w trudniejszych warunkach atmosferycznych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Trójkątna tarcza ma podwójnie zaginaną, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji i poprawia bezpieczeństwo podczas przenoszenia oraz montażu.

Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Konstrukcja jest przeznaczona do wieloletniej pracy w warunkach drogowych.

Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do dwóch niebezpiecznych zakrętów.

Znak A-3 zmniejsza ryzyko wjazdu w sekwencję łuków z nieadekwatną prędkością. Duży format 1050 mm oraz folia 2 TYP (RA2) zwiększają szansę, że kierowca zauważy ostrzeżenie odpowiednio wcześnie – jeszcze przed pierwszym zakrętem.

• ułatwia wcześniejszą redukcję prędkości,
• porządkuje zachowanie kierowcy przed pierwszym łukiem,
• poprawia widoczność znaku w nocy, deszczu i przy mokrej nawierzchni,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania oraz utraty stabilności na zakrętach.

Znak A-3 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy prowadzi w prawo. Informuje kierowcę, że powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do przejazdu przez sekwencję łuków.

Nie. Znak wskazuje, że pierwszy zakręt jest w prawo, natomiast drugi może prowadzić w lewo lub w prawo – zależnie od przebiegu drogi.

Tak. Znak A-3 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga dodatkowego doprecyzowania odcinka niebezpiecznych zakrętów.

RA2 zapewnia mocniejszy odblask i lepszą widoczność znaku po zmroku oraz podczas opadów. Kierowca może wcześniej rozpoznać ostrzeżenie i spokojniej przygotować się do pierwszego zakrętu.

Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.